warwolf

Szerencsére pééztárcakímélőbb.......lenne...... :lol:

........akár........

Akkor a jelenlegit kell kisit megokosítani! :lol: Kisit foltozni, kisit kiszedni belőle ezt+azt....... :lol:

Közben kicseréztem a Lambdát.nem volt nehéz, könnyen kijött, csak kisit meleg volt a kipuff! :lol: Most várom a fogyicsökkenést! :lol:

Sportdob rlz! :lol: :lol:

Bármelyik Astráé jó, zömében a 16V-k 1.6 és felette már ezzel voltak szerelve.Jó még a 2.0 Vectra A cucca ish.Viszont arra figyelni kell, hogy ha 1.8-as a donor, annak a tárcsájának a vastagsága nem 24mm, hanem csak 19.9.Tehát eleve olyan szélességű tárcsát kell venni hozzá. Feltenni pedig pontosan úgy kell, mint ahogy levetted a régit.Minden passzol..

Sokan vagyunk ám ezzel így.Amúgy azzal az ótómatával az lesz a baj, hogy véleményem szerint nem fog enni 10L alatt.Főleg ha pl. klímázol is, márpedig fox. Fecó Corsája....... :lol: :lol: De ugye elég célirányos autó. Ha pedig Corsa, akkor B v. C és persze GSi! :lol: :lol:

Hátt, rondán elkerülte a szerencse.De legalább Demó kiszállt belőle. :lol: Ebből ish.. :lol: :lol:

1.3CDTi=1.3DDIS=1.3JTD

A környékünkön én nem tudok ilyesmiről...... :lol:

Nagyon szépen köszönjük! :lol: Flóra nevében ish! Sajnos eléggé nagy szívás van, mert X20XEV-ből éppen akkor volt váltás az XEV lambdát illetőleg, így 2 féle verzió létezik.Az egyik a gyári közeli lambda potom 47e.ft-ért ami nem is igazán gyári, hanem Bosch.A másik pedig az NGK 36e.ft-ért.Na ezt választottam, mert kedvességgel+áfával ami viszafelé jön, egész "tűrhető" áron hozzá tudtam jutni. Ja, megvan.A gyári lambda Siemens, mint ahogy az egész XEV eletronikája.Amúgy 55e.ft-ba kerül, hála az előfűtésnek.Ha 3 vezetékes, előfűtés nélküli lambda menne bele, mnit ahogy megy pl. a V6-ba is, ennél jóval olcsóbban lenne hozzá Bosch.De így nekem, drága. Szal, holnap mejek Hederics Úrhoz, aztán meg szervíz, majd v.hogyan el kellene jutnom Gubacsi bácsihoz, megnézni szkóppal, hogy műxik-e normálisan.Mert remélem igen. Legyen eszed bakker...... :lol:

Nagyon állat az üza.szint jelzőben a smile-k! :lol: Plazma számlap? :lol:

Tennap megkaptam az zőődtől az első hibakódot.Ma mehetek Lambdát venni....Így nyaralás előtt naggyon hiányzott. :lol:

A turbós felni sztem nagyon-nagyon.Az a sokkülős kisit kevésbé.A kék meg megazsíír! :lol:

Az első nem rossz így állapotilag, de a géptetőből ítélve azt is elkerülte már a szerencse.Viszont cserébe jólfelszerelt.A második látszólag rendben van. Ár/érték arányában inkább a keceli tűnik jónak.

Így igaz.De keverve használva folyamatosan tisztán tartja a rendszert.

V.hogy kevésbé lestrapáltnak tűnik mint a Beige metál.A fehér a tetejébe kosztűrőbb, és ha neadj'Isten szükséges, olcsóbban is javítható. nembeszélve arról, hogy pl. apróság, de szép a kormánya, bár az ülése kissé ki van ülve.Az elemek látszólag a helyükön vannak, de pl. a beigénél a géptető kissé furi..... Meg ilyenek. :lol:

Nemsemmi.......Nesze neked önbeálló rendszer.... :lol:

A tortillánál drágább, de kiadósabb ish.Viszont az ára....... :lol:

Hiába.Itt a vadászidény! :lol:

Azér' ez szívás..... :lol:

Jelen esetben 70e.ft, váltóval, köteggel.

Ahogyan egy ismim mondaná: Apróság! :lol: :lol:

Idő kérdése, és Udinak is klímás lesz az FX.Gyorsan végeztünk ma a donorral! :lol: Viszont találtunk tutijó C14SE beszerzési forrást, egészen baráti áron....... :lol:

:lol: