warwolf

Hungarian version! :D ;) :P

Hátsó üléssort figyeljétek! :lol:

Kíváncsi leszek, hogy mijabúbánatos menykő fáradt el benne.....Bár így 15? évesen sztem megbocsátható bűn lenne...

A végére már mindig csak ez marad..... :lol:

Csak nem úsztam meg pihenéssel a mai napot.Sógorom jelezte, hogy v.mi baróra zörög a majd 20 éves Corollája hátsó kerékfelfüggesztésénél.Elsőre v.mi elszabadult dologra gondoltam a csomagtartóban, de nem jött be.Na akkor kerék le, aztán kiderült, hogy a hátsó stabilizátorrúd tartópántja nemes egyszerűséggel elhervadt, és a stabrúd kolompolt ott. Semmi baj, a pánt egyik csavarját óvatiban kiimádkoztam, de a másik beleszakadt.Igazán remek, viszonylag egyszerű dolog kifúrni egy vázba beletört csavart.Végül fel let fúrva 10-re a 8-as menet, aztán egy házilagos pánttal vissza lett erősítve a helyére. Fájós háttal mindez egyszerű dolog volt. :lol: Aztán még életre keltettük a robogóját is, mert az meg nyár óta nem indult be.Kis gyertyapucolás után láss csodát, megy/halad/fékez.Mindenesetre furi volt a gyertya sárgás/pirosas szikrája, úgyhogy felhívtam Valkait, mi a véleménye a dologról.Szal javasolta, hogy szerezzen be söndöröm egy gyújtótrafót, mert az biza' haldoklik. Most meg alig várom, hogy végre bejussak a melegvízzel teli kádba... :lol:

Ennyi dősen, és főleg olyan valós km.futásnál mint az országban lévő jelenlegi kínálat, bármibe bele lehet nyúlni. Szal egyikről sem lehet mondani, hogy megbízhatatlanabb lenne a másiknál.

Top-Glas Bt az Agroker udvarában, v. pedig a Ceglédi úton, szal inkább üvegeseknél..

Nem tudtál alunni? :lol:

Ezzz kééésssz bazzeeeg! :lol: :lol: :lol: :D

Kis csemege: Moby Dick+Lukács Laci-Gazember.... Kalapács Józsi és Paksi Endre valamint az Akela énekese: Mindhalálig Rock and Roll......

Tehát melegen lazult az vezmű.szíj?Remek...... :lol:

Egy CRX-es emberke oldalán találtam a stylingon.Nemsemmi módon lemosták a gépét.... :lol: :lol:

Én ezt javasolnám, mert legálisan át lehet alakítani C14SE-re, azzal ill. egy F13CR váltóval már elég haladós a kisautó, valamint esetleges közúti ellenőrzéskor sem kell attól féli, hogy leszedik a rendszámtáblát, és feljelentenek egyedi azonosítójel meghamisításáért, adócsalásért, meg még mittoménmiért......

Csak felújítva, ez a verda évekig garázsban állt.12ST a motorkódja.Akárcsak a mgboldogult Corsámnak.

6L.......kb. ezért szeretem amim van.... :lol: Meg ugye, jobb, mint gyalog! :lol:

Családias légkörben. :lol: :lol:

Mint egy BMW.........

Nyugodtan el lehet áztatni, semmi baja nem lesz tőle.Én féktisztiítóval ill. nitrohígítóval csináltam, óvatiban a belsejét lehet mókolni csavarhúzóval.Ha nem lesz jó, akkor lehet keresni hozzá bontottat, v. pedig újat.Utóbbit célszerű gyáriban venni, mert bár drága, legalább jó. Viszont lehet még egy okosság, a motortéri kábelköteget alaposan át kell nézni, mert, főleg ami az alapjárati csatiját illeti, ugyanis előszeretettel szeret eltörni a szigetelése közvetlenül az apaljáratira menő csati tövénél, és olyankor nincs alapjárat. A vekinél (X20XEV) szívtam én is ilyennel.........aztán a végén meguntam, és eladtam.

Részemről okés!De pl. lehetne holnap is tartani....... :lol:

Mint már mondottam, ennyiért sok.25e. oszt kész. Az X-es motorkódok Euro-2-es besorolásúak.Az Opel szerette volna az AGR és más egyéb csacskaságokkal rögtön megugrani az Euro-3t, de nem sikerült.Az Y-tól kezdődnek az Euro-3-as motorok, de ott sem mind.

Kicsit amolyan Kretén benyomását kelti a tag.. :lol:

Van neki 4db felnire szerelve.

Vezér biztos külhonban van......megesssst..... :lol:

A hátán van a hasa?Szóljon máe neki v.ki, hogy fordítva van a póló rajta! :lol: :lol: :lol: