warwolf
-
Hozzászólások
20.163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by warwolf
-
Az infóim szerint nem akar helyette nagyobbat.Hétközben a céges 1.5C Citrommal szaladgál, hétvégén meg megy állatkodni az E30-cal így nincs értelme fentartani az Omit. Ha nem autómata lenne, megkörnyékeztem volna..... B)
-
Nos......az út csúúszikmindazál@t.... B)
-
Holnap tali?Mikor és hol?
-
Hát igen! :blush: A sín helyett a korcsolyapálya jön, mint lehetséges alternatíva! :D
-
Hozzá lehet még írni a gyújtótrafó, AGR, ill. AC problémát is, mint lehetséges hibaforrást.Esetenként a légtömegmérő tud galibát okozni.....
-
Hátt, megérkezett ide is a "jóóidő".Reggel szó szerint elcsúsztunk az oviba. Az utcánkba bekanyarodott egy új 5-ös bömbi.A tulaj élvezte a menetstabilizálót, mert folyamatosan keresztbe ment az utcán.Lehetett hallani az ASR-t, szépen letiltogatta a gázt.S, még így is vezethető maradt a gép. B)
-
A 15'-tel bírkózni kell, és egy szervó nélküli kisautóban eléggé gáz.Nem beszélve arról, hogy az útegyenetlenség igen-igen megvezeti a kereket.Cserébe normál úton nagyon jó egyenesfutást, kanyarban pedig beton stabilitást kapsz. Én inkább a 185/60 esetleg /50-14-et javasolnám.Ez egy igenjó köztes méret, bár a /50-es guma nem olcsóság. Nyilván ez csak az én véleményem, némi tapasztalattal.
-
Csak egy érdekes gondolat jutott az eszembe, közvetlenül a Vectra B-hez kapcsolódik.Szóval van egy ismi, aki B Vekis.1.8 16V, X18XE.Soha, semmi baja nem volt a verdájával.Magyarországi az autó, szervízkönyv, 1 tulaj, és 130e.km magassága volt benne, amikor megvette.Boldogan használja, nem villogtat hibakódokat, az autó gond nélkül megy/fékez/teszi a dolgát. Vajh' akkor a hazai gépállomány milyen tényleges km.futással kerülhetett az országba?Mert hogy az itt forgalomban lévő ill. éppen eladó gépek már bőven túl vannak a 300e.km-n is, az tuti........ B)
-
Ma mindenki vigyázzon magára és a gépére, mert érdekes dolgok jönnek állítólag..... ;) B) :blush:
-
Érdekes motorja van..... ;) B)
-
Cseréld ki a hőjeladó gombáját.Egyvezetékes csúszósarus.
-
Ha 10 5 10 10, akkor az 0500-as hibakód, de ez nem kerek. B) Meg kellene kérdezni a Futó Gabit, Ő mit mond erre....
-
Ha a blokkon a szám nem változik, akkor nincs gáz.senki meg nem mondja, kiféle miféle.A rendőr is nyugodt marad.
-
Hát igen, nem mesélted.Ez a külső betáp jó 5let. B)
-
Abba emlékeim szerint nem jó.Max. a kormányszervóba.A gyári váltóolaj literje 1900ft magassága, és 2 kell belőle.
-
Kb. duplája....alsó hangon, mire ilyen lesz....
-
Lehetőségek tárháza adott.A vegyestüzelésű kazánon át a Jancsikályháig......Meg ugye ha nem szedted volna szét a cserépkályhát ugye.... B)
-
Lehet kapni gyári autómata váltó olajat.Azt tegyél bele, kül. megbosszulja magát.Egy bontott AR-25? pedig 100e.ft magassága.....+munkadíj.
-
Uraim! Pénteken beszélgettünk róla, hogy szervezhetnénk egy közös balatoni csúszkálást, esetleg ottalvásos megldással.Ilyenkor amúgy sem túl drága a szállás.Addig kellene megjátszanunk, amíg ugye van min csúszni.Felmerült továbbá az is, hogy lehetőleg hónap elején, fizu után legyen. Szóval várom az 5leteket, hogy mikor és hogyan. Sztem február, fizetés utáni 7végéje, tehát v.mikor február 14-15 magassága jöhetne szóba......
-
Akkor stilfűrészre fel! B) ;) :blush:
-
Zsócika meg 22 éves lett....... B)
-
De főleg télen.... B)
-
Nekem télen 10L alá nem ment télen.Az olaj pedig 1L, 10e.km alatt fogyott el.
-
Nos, ezt nem tudom.Én amiben tudtam, mindig lecseréltem.Azt nem tudom, hogy B vekiben az X16XEL-hez milyen váltót párosítottak.MErt ha F15-öt, azon volt leeresztő csavar, fent pedig a szuszogót kell kicsvarni, és beletölteni a feltöltési mennyiséget, ami a'sszem 1.6-1.7L.
