warwolf

De nem is busztam le sem én, sem pedig Joe a kartert. :lol: :devlish:

Kb. az alja is, már mint a legalsó pont sem lehet sokkal messzebb a talajtól.Ezért kell alá a kartervédő! :lol: Nekem kb. 8cm-re volt a 40es csüccsel az egyhatnál.

Valami olyasmi volt az én ekotek asztrámban ish......vagy F15.Manó se' tuggya'! :lol:

Csak az XE+F20 elég jó kis súlyt képvisel.Tehát Turgonyi Úr X14NZ-je elöl könnyebb, ezért nála valószinűsithetőleg kisebb volt a csüccs mint a GSi esetében.

Boldog szülinapot kívánok! :lol:

:devlish: :devlish: :lol: :D

Én is most értem haza.Korábban kezdtem, így korábban is jöttem. :lol:

Én melózok sajna.

Jó hát! :D Csak kell hozzá kartervédő ish..... :lol: :devlish:

Ez a régebbi, vagy már az új mözsane?

Ahelyett, hogy fejlesztenék a város útjait, inkább baleset megelőzésre adnak némi alamizsnát a helyi szervnek.Remek.Amúgy is elég tág fogalom a baleset megelőzés. Már az is annak számítana, ha normális állapotnban lennének az utak. Vagy ne menjünk messzire.Bicikli utak, közvilágítás, átgondolt gyalogos átkelőhelyek létesítése........lehetne még sorolni. :lol: :D

Ez amolyan jellemző magyar rendőr mentalitás. :D

Brutálul nézett ki már az összerakáskor is.Remélem minden okés vele, és a hátulja is teszi a dolgát. :D Te lettél a nótorius szabálysértő.Nevetséges.Itt Kméten vajh' mennyi ilyen bírságot lehetne kiszabni? :lol:

Jó esetben! :lol:

Nos, nem tudok érdemileg hozzá szólni.Elvileg az AC relé tuti benne van, de a többiről Bazsi tudna szakértelmileg nyilatkozni! :lol:

Hehe! :D Jóó kis pééztemető projekt! :devlish: Ismerős! :devlish:

Nagyon elnyomná az autó csörgőzörgő orgánumát! :devlish: Nemjó! :D

A spájzban van.Még nem szereltem be! :D

Csaptam ma egy karikát korzival. Kb. 3 hetes állás után is pöccre indult, ment/fékezett/dudált. Tavasszal szét lesz úrva, és ki lesz lakatolva ahol bele kezdett az idő vasfoga, ill. az elejét fogom hamarosan széttúrni és felújítani. Most már kezd zavarni a féltengelycsukló lógása, mert egyenesben is érzem, hogy üt picit.Alá tekerve a kormányt meg kattog. Bár azóta kattog mióta 2010-ben megvtettem. Így mentem el vele közel 15e.km-t. :lol:

A 3. műszaktól én is szívesen szabadulnék, ha lenne hasonlóan biztos melóhely mint a jelenlegi, ill. ha a jelenlegin a kedves közvetlen vezetőm hajlandó lenne elfogadni a 3. műszakkal kapcsolatos ellenérveimet, de falra hányt borsó sajnos. Nem is érdekli, és aki dönthetne, már csak elvből sem teszi, nehogy jó legyen neked. Még a fedőműszak ötletét is elveti, mer' jóezígy. Baccameg. :lol:

Vissza kapta a szüleitől azt a pár100ezer forintot amit személyi kölcsönként felvetettek vele,mert lakáshitel bedőlés miatt el kellett adniuk a házukat. Máté amúgy is régóta albérleten van. Az új munkakör pedig nem sokkal hoz több lóvét, cserébe nem kell 3 műszakban gályáznia.

Klubtársak, én nem küldözgetek mindenféle elcseszett SMS-t senkinek, egyszerűen csak Boldog Új Évet kívánok mindenkinek! Elég elbaltázott, rohanós év volt a 2011.Voltak sikerek, és kudarcok, szerencsére utóbbiból lényegesen kevesebb és alapvetően nem volt kimondott időm nagyon semmire. Ha volt is némi szabadidőm, leginkább pihenéssel töltöttem. Alig maradt időm az új idétlen hobbimra, a repülésre.Jövőre ezt szeretném máshogyan csinálni. Többet lenni a családdal, repülni amennyit csak lehet, és persze segíteni közületek bárkinek akinek szüksége van rá.

Mielőtt megvettem a Puntót biza' megfordult a fejemben ilyen német rendszámos autó is, mert azt én is észre vettem, hogy nem b&@szogatják őket a rendőrök ill. parkolóőrök, bármit is csináljanak. Hungarisztán forever! :lol:

Majd szépen lassan! :D

A képek alapján én inkább a "le van harcolva" dologra tippelnék mint árbefolyásoló tényező..... :lol: