warwolf

Ilyesmire gondoltam....... :D Ez pedig kéne... :)

Ismerem a tulaját és nem hinném, hogy spórolt bármin is ami a gépet illeti.Szal szvsz az átíráson kívül nem hinném, hogy kellene bármire is ami nagyobb volumenű dolog. :)

Lehet, hogy valóban az a helyzet, hogy a márkák közötti fene nagy versengés az új modellek terén a minőség rovására megy.Valamint kb. ugyanúgy állnak a márkaszervízben dolgozó emberekhez, mint itthon.Konkrétan a bagóért, minimálbérrel bejelentve, látástól mikulásig. A jó szakember tovább áll.A selejtje bent marad, és persze, hogy nem ért hozzá ergo v. elsz@bja, vagy hozzá sem tud szagolni a kérdéshez.

Le kell vinni a soltvadkerti arcokhoz! :D majd azok megszakértik! :lol: Amúgy tényleg nevetséges ez az egész hozzáállás ill. leginkább nemértés..... :)

Hozzáértő villamosságszerelő átköti majd a csatiban a 2? pozitív szálat.Utána jó lesz.

S, hozza a gyári olajfogyasztási normát.Az enyém is.Egyelőre..... :)

Én sajnos nem hallottam róla, de 7dl fogyás vállalható mennyiség sztem.Kérdés, hogy szükséges lesz-e hozzá tölteni a nívószint szerint olajcseréig.Mert ha max. még 2dl-t töltesz mondjuk 7000km magasságában, 10e.-ig nem fog olyan mértékben elfogyni, hogy problémát okozzon.Ebként ha a motor jó is, a turbó már lehet nem teljesen 100as, de nem kopott olyan mértékben, hogy gondot okozzon. De ez csak az én véleményem.

Magasabb fogyasztás rlz.....meg gatyább fűtés.

Ezt pedig egyik ismerősöm fényképezte itt Kmét határában.Lehet bombatölcsér? :)

Akkor vidd vissza, és lehetőleg vidd hozzá a mintát amilyenre szükséged lenne.Még ha macerás is eljutnod az ótósboltba.Úgy hátha nem lőnek mellé.

Mindenféleképpen elég neki a 10W-40, ami a lényeg, hogy kerülni kell a NO NAME olajokat.Az álltalad említett mind2 olaj jó.Én még hozzá tenném a Total Quartz-ot ill. amit jelenleg használok az a Metabond Speed 10W-40.Jót tett a hidrotőkéimnek.Amúgy ELF olaj. Az 1L/2000km sztem is sok.Jó eséllyel a hengerfejben kell keresni az elfogyást, tehát én alapból a szelepszár szimeringekre gondolnék. Viszont okozhatja még a rendellenes olajfogyást a nem megfelelő Olaj (GM), gyakori hidegindítás, forszírozott használat. Tegyél bele a fentebb felsorolt olajokból, és nézd meg azokkal, hogy mit mutat. Nekem anno az X16XEL evett meg 2L-t a GM-ből 6500km alatt, és borzalmas, kátrány szagú híg löttyé változott. Azóta semelyik Opelembe nem tettem a GM 10W-40-et.Bár állítólag pl. az 5W-30 nagyon jó minőségű olaj.Kérdés, jó-e az általunk is használt 150e.km-t megfutott motorjainkba.

Turcival megbeszéltük a dolgokat. :) Kultúrált emberi módon.

Na akkor leírom ide.Ha normális hangnemben kérdezek valamit, elvárom, hogy tisztességesen válaszolj rá.Nagy ívben teszek rá, hogy mi a gondod, nekem is van.Egy szóval nem mondtam, hogy mit csinálj a pénzeddel, tőlem akár drogra is költheted, lexarom. Nem őriztünk együtt libát, és ezt a fajta stílust velem szemben nem engedheted meg.Sem te, sem pedig más.Nem az első eset volt, és nem szeretném a jövőben esetleg nyomatékosabban felhívni rá a figyelmed.Remélem értjük egymást.

Na ezt majd személyesen megbeszéljük......

Én inkább SACHS-t raktam volna bele.V.mi jó kis gázos verziót.Lehet, kicsit drágább lett volna max. 2e.ft-al.A Kiséknél sem kerül többe ez a verzió amit te vettél. Akkor nem leszel Calibrás? :)

A kérdés az, hogy mekkora árból kapod azt a 40%-ot.....

Alakul ez.......még egy Vectra Caravan is befér síímán! :)

Sztem felszereltségfüggő lehet a dolog.Nekem CDX és benne van.A korábbi CD-ben is benne volt.Gondolom alatta már nem jellemző...

:lol: :lol:

Kétségtelen, elvagyok vele...... :) :D :lol: csak most éppen nemjókorra időzítette kocsikám a foglalkozósdit. :lol:

Akkor csak világít, de normál esetben beindulás után elalszik.ha nem, na akkor lehet villogtatni.

Látom te sem érted.Leülhetsz, egyes! :) Tedd az Escort mellé az új fókát, ill. a szakadalom golf3 mellé a VI-ot.....

Láccik hogy új vagy még. :) Ilyenkor NEKEM kell szólni, és olcsópézé' beszerzem a cuccost ami kell. :D Ma én is megszüntettem az enyémben a szivárgást/folyást.Az újaimat nem érzem, ill. baxottul sajognak a sok kis buzerahelyre betekerendő csavar miatt.Lekopogom, most cseppmentes a helyzet.Már csak a fűtés környéke maradt,aztán elmondhatom, hogy nincs baja.Egyelőre! :)

Csak akkor kezd el villogni ha van tárolt hibakód.Amúgy valóban nem történik semmi.

Valami eszementé.Asszem..... :D :) B)