Udi
-
Hozzászólások
2.180 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Udi
-
H4-2 (xenon tompított+halogén reflektor) szettet ajánlottak nekem, mertl ezzel lehet rendesen villogni. Bi-xenon esetében a gyújtási idő és a kezdeti gyengébb fényerő miatt a fénykürt állítólag felejtős dolog.
-
Gepárd! Költözésben tudok segíteni céges transit-tal... :(
-
GSICsabi! Küldtem SMS-t ők talán tudnak megoldást... :(
-
Alulról simán ki lehet nyitni... :( Zk témára visszatérve 93-as C14NZ(SE) valós mért eredményei: Gyári adat C14NZ alapjárat: 830-990 CO: 0,5 emelt üresjárat: 2800-3200 CO: 0,3 Lambda: 1+- 0,03 Mért adat alapjárat: 952 CO: 0,04 emelt üresjárat: 3008 CO: 0,08 Lambda: 1,00
-
Losi! A régi szép idők emlékére: http://kkfhazaul.uw.hu/galeria/0005/0005.htm Balról az elsőt figyeld... :( http://kkfhazaul.uw.hu/galeria/0005/b14.jpg
-
Részemről ok, akinek van frissíteni valója az hozza magával! :(
-
Biztosan Motor Up Xtreme van benne.... :(
-
Bárki bármit is mond, nekem a Dinamit-Kipufogónál készült 4-2-1 leömlővel semmi problémán nincs. A kivitelezés I. osztályú és nagyon profin dolgoznak. A gyári leömlőhöz képest érezhetően jobb lett és nem csak én tapasztaltam így. 4-2-1 leömőről képek itt: http://www.kep.tar.hu/udi/50490123?o=0#2 A gányolásról ennyit: http://dinamitkipufogo.hu/ilyetne.php
-
Maximális köszönet Losinak és Johnny-nak és nem utolsó sorban Bazsinak! :cry: Csak egy tartóvasat kellett levágni, nem a leömlőt... :P Sok Boldog Szülinapot kívánok Dininek! Happy... :(
-
Nem lehet tudni... :lol: Szerintem tartogathat még pár meglepit ez a rendőr verda. :lol:
-
Most beszéltem Bazsival...ebédután mehetünk! Ma este lerakom nála az Fx-et, hogy ne legyen forró a kipuff. :lol:
-
Kellemes hétvége az meglesz...holnap Bazsiéknál Astra Fx-et szerelünk aki akar jöhet! :lol: Van új frissítés is... :lol:
-
DINI! Ajánlom figyelmedbe: http://portal.martincaraudio.hu/news_more?id=29 Neked Beltronics RX 65 EURO-t kellene venni az amcsi változattal itthon nem sokra mész.
-
Szerintem az én C14NZ(SE) mocimtól kifeküdnének....ha még a veki digit is benne lenne. :lol:
-
Erre gondoltam én is, sőt akár a többi cuccot is el lehetne hozni és tarthatnánk kint is egy talit. :lol:
-
Dini és GSICsabi! A semminél azért ez is több...más szempontból akár a téves utalás esetét is kimerítheti. Biztosan van rá valamilyen megoldás...ha más nem személyesen megkeresem az illetőt. :lol:
-
Boldog Szülinapot Losinak! http://www.youtube.com/watch?v=yj6cbM-h8xg
-
Sok Boldog Szülinapot Tomi023-nak!!!! Happy... :lol:
-
Losi & Johnny! :lol: :lol: :lol: Tarhonyás! Akkor te még nem ismered a KOMA szervizt...mi is eltudunk menni hozzád Kalocsára szerelni. Sajnos most éppen beteg vagyok, sikerült megfáznom ha nem jutsz vele semmire akkor lemegyünk talizni és megoldjuk a problémát.
-
Tarhonyás! Ez nem mocivezérlő hiba...jó volna összehozni egy talit a motor hangjára lennék kiváncsi az sokat elárulna nekem. Elsőnek a generátor fesz.szabályzót kellene megnézni mert 14V-nál nagyobb a kimenő feszültség az nem jó. Utánna lehetne tovább haladni pl. benzinnyomás szabályzó, lambdaszonda, pillangószelep potija, MAP jeladó, gyújtási időpont stb. vonalon. Van egy rakás alkatrészem hozzá tudunk tesztelni is, mocivezérlőből is van 2 db. :lol:
-
Kicsit megkésve de Boldog Szülinapot Sziszinek! Tarhonyás hallom van egy kis gond a C14NZ-vel, ismerem a típust ha kell szívesen segítek. :lol: A KOMA szerviz mindent megold... :lol:
-
15,7 V az sok....fesz.szabályzó hibára utal. Losinak: http://youtube.com/watch?v=5VAavDlZIy8 :lol:
-
Sajnos én sem mire Pestről leérek...(útépítés, sok kamion stb.)
