Udi

Annyit tudok róla, hogy 2 napos lesz azaz vasárnap is lehet menni....ha minden jól megy talán vasárnap én is tudok menni.

Losi!

Csalódtam benned......k*cs*g Suzukis lettél! :lol: :D Gratula a géphez, tudom most ez van. :D

Pesti k*cs*g Corsába mikor kerül bele a Flextek? :lol: :lol:

BW-re sajnos én sem tudok menni.... :lol:

Johnny: hiába vágod ki a katit ha nem cserélsz hátsó dobot...előre meg "sport betét" is kellene. :lol: :lol:

Coupe: Riasztó használatiját este eltudom küldeni neked e-mailben. :D

Repetázni lehet? :lol: :lol:

Losinak és GT-nek köszönöm a reggeli segítséget...sport hátsódob kicserélve, katalizátor átmenetileg kiszedve sajnos változatlanul forralja a vizet igaz most már tovább bírja....tehát termosztátcsere fog következni. :lol:

:lol: :lol: :lol:

Így már érthető...kivi leszek Losi mit fog venni helyette. :D

Mi van...kivetted a Flextek-et és talán J0hnny-nak adtad oda? :lol:

Sajnos nem CR váltó lett mivel olyat nem találtam anno és sürgős volt a csere. Viszont találtam egy kitűnő állapotú F13 WR 4.18 váltót. Nem gyorsul annyira mint a CR váltóval, de ez nálam nem probléma elegendő a WR nekem. jelenleg a klíma beépítésére készülök. :lol:

Értem...akkor a kuplung nem lesz piszkálva...csak a bele lesz cserélve...az is jó játék! Tudod én maximalista vagyok az "új" váltó annyira szép állapotban volt, hogy vétek lett volna megbontani. Olajsárnak nyoma sem volt csak száraz por volt rajta. Szimeringeket, olajat cseréltem biztos ami biztos alapon. :lol:

J0hnny!

Csalódtam benned...köcsög pesti Corsás lettél...gratula!!! :D :lol: :lol: :lol:

Szerintem is jó az ár.....viszont érdekes munkadíjak vannak arrafelé a váltót úgyis le kell szedniük, hogy szétszedjék és kicseréljék a belét ami eleve több munka mint egy másik váltót felrakni de ha 5 eFt-ért megcsinálják akkor gratula. Igaz én saját magam cseréltem ki egy öreg nyugdíjas autószerelő haverommal a váltót, ő csak instrukciókat adott és segített kiemelni, berakni a váltót. Jó kis játék volt ezért csodálom, hogy 5 eFt-ért megcsinálják. :lol:

Gratulálok, akkor a központi befecskendezéses C14NZ is elmegy felesbe....királyság! :lol:

Köszi, hogy megnézted...jól mondta az a félhold alakú lemez a váltó alján. Első körben le kellene mosni az olajsarat róla és megnézni a tömítéseket, szimeringeket, a kinyomó csapágyat stb. Utánna olajat leengedném belőle és vennék bele új szimeringeket, kinyomó csapágyat, olajat, ha szükséges tömítéseket is. Szerintem a legjobb az lenne ha felraknád ezt a váltót és nem építenéd át a másik házába, feltéve ha "spirálost" hoztad el.

Max. 3 eFt-ot adok érte....köszi előre is!

Nekem 96-os évjáratú F13-as váltóm van ami már nem ablakos. A régi ablakoshoz való takarólemez kb. 2 cm-rel kisebb ezért alul nem fedi teljesen a váltót (kb. 2 mm az átfedés ami nagyon kevés).

Röviden: -nem ablakos F13-as váltóhoz való kuplung takarólemez kellene. :lol:

A kuplungnál lévő takarólemezt is hozd el ha nem ablakos a váltó....nálam sajna ez elmaradt és sehol sem találok hozzávalót. :lol:

Spirálos kell neked ha C14NZ a motorblokk. :lol:

Maci!

Mit gondolsz miért tankolok 160 liter E85-öt kannákba, szerintem neked is min. 4 db 20 l-es kanna kellene és akkor már megéri elmenni Nyíregyházára. :lol:

Hidegindításban profi vagyok...kíváncsian várom az első teszteket. :lol:

Medve ne! :lol: :lol: :lol:

Egy kis játék....akiknek van idejük és pénzük rá:

Ez a "hang" hiányzik nekem....aki ezt megnézi az Corsát akar mindenáron... :lol: :lol:

Gepárd!

Megnézem a MIO GPS-t de lehet, hogy el kell vinnem 3-4 napra... :lol:

Ma érdekes tapasztalatom volt E-85-el kapcsolatban...ilyet még nem láttam! :lol:

Távindítással kb. 3 perce járt a motor, mire kimentem a kipufogónál 7-8 méhecske próbált berepülni a csőbe! Sajnos fényképező, kamera nem volt nálam pedig kiváló reklám lenne a bioetanolnak. :lol:

Flexteket mi kintről "rendeltük" de lehet már Mo-n is kapni.

Itt próbálkozz, lehet náluk Flexteket is kapni: http://www.e85kft.hu

Elmennék veled de sajnos dolgozom... BW-re se biztos, hogy eljutok. :lol: