Udi

Médiákkal kapcsolatban kellene beszélnünk....minél előbb MSN-en elérhető vagyok.

Kicsit hosszúra sikeredett a családi skype esemény...nem is értem miért nem fért bele 1 órába az elmúlt 12 év történései. :huh:

Sajnos emiatt én is lemaradtam a megbeszélésről...de majd MSN-en vagy pü-ben elintézzük. :lol:

K&N betét sportlégszűrő mehet bele nekem is az van kb. 5 éve, 8e km után szoktam mosni. Direkt sportlégszűrőt már másik topikban kitárgyaltuk az tényleg nem ér sokat. Viszont ha gyári kipufogód van akkor nem sok értelme van. 4-2-1 leömlő + sport katalizátor + gázgyorsító dob + sport hátsó dobbal együtt már érezhető a változás. :huh:

Tomi023!

Megbeszélésre átmegyek viszont késni fogok mivel 17-18 óráig Skype-on kell kapcsolatot teremteni Chicago - Kkfháza között (family meeting). Kb. 18:30-ra érek oda... :huh:

Szerintem jobb is ha nem jön ki a pályanapra...driftelni nem egy 30-as táblával védett több gyalogosátkelőhellyel rendelkező beláthatatlan belvárosi kanyarban kell.

Ha előbb olvastam volna....na mind1 összeraktam. Klímásbox-on rövidebb bowdenek vannak...ha ezt tudom a műszerfal visszarakása előtt kicseréltem volna. Szerencsére nagy nehezen de sikerült bepattintani minden bowdent a helyére. :huh:

Részemről OK! Este megyek át talizni...talán végre sikerül összerakni az Fx-et.... :huh:

C14NZ/SE-nél elég a diag csati A-B-t összekötni gyújtást ráadni és végállásig oda-vissza mozogni fog az alapjárati moci, tisztításkor így szoktam megjáratni. :huh: Eddig még sohasem kellett kalibrálni szépen beállt magától fél percen belül.

Szerintem erre gondoltál: http://www.holtankoljak.hu/?option=com_hol...amp;backuri=%3F

Megkérdeztem helyben A4-es színes nyomtatás 50% lefedettség felett 1-100 db-ig 100 Ft/db. :huh:

Nyomtatok 4-5 darabot és kirakom több ismerős boltjába.

Tomi023!

Ha elküldöd nekem képfájlként A4-es formátumban akkor kinyomtattom és kirakom a kirakatba, bőven elég az A4-es ha a bejárati ajtóra rakom. :huh:

Kkfházán kitudom rakni a Korrekt-Ker Műszaki Kisáruház kirakatába... :huh:

Tomi023!

Mikor tudunk összefutni? Átvenném a cuccost és a szélvédő matricával együtt kifizetném. Ha más nem akkor a pénteki talin... :huh:

Nemrég cseréltem olajteknőnél tömítést....lekopogom jó lett! Csavarokat is el kell mosni rendesen és csavarrögzítővel kell összerakni, szilót el lehet felejteni nem ér semmit csak a "piros" paszta vált be nálam. :lol: Most a változatosság kedvéért a klíma kompresszorból szivárog az olaj amiben UV fényre érzékeny festék is van....csodálatos zölden villágít az Fx alja. :huh:

Zozor!

C14SE-nél én is 98-as állásban használom, tehát nyugodtan megfordíthatod. Gabo jól mondja az előgyújtáson fog állítani. :huh:

Zotya975!

C14NZ-nél van 91/95-ös kóddugasz SE-nél már 95/98-as.

Tomi023!

Az egész autót le kellene hűteni, utána van értelme a hidegindítást beállítani (mocihőfok jeladó).

Várni kell vele amíg alkalmas lesz az idő vagy esetleg hűtőházban kell parkolni. :lol:

Elég lazák vagytok....FTP feltöltési adatokat nyilvános fórumon közölni. :huh: :lol:

Viszont ha e.tükör lenne rajta akkor azt könnyedén betudná állítani parkoláskor... :huh:

Szerintem csak a benzinszűrő van teli trutyival...próbáld ki, hogy indítás után nyomsz egy padlógázt... mit csinál lefullad, megáll vagy szépen veszi a fordulatot és vissza is áll alapjáratra.

Padon még nem mértük de hamarosan el fog készülni az Fx és lemérjük MR.Dyno-val úgy néz ki találtam még pár elkóborolt pacit... :lol: Közben skodálatos dolog történt....megérkeztek keresztszüleim Csehországból természtesen a Skoda 1000 MB de luxe-al. :huh:

Opel16V!

Ha tesztelni kell a prototípust szóljál... :huh:

Tévhitekkel kapcsolatban csak annyit mondok nálam kb. 2 éve ázik egy üvegben a benyacső egy darabja és az injektor tömítése. Jelentem eddig nem ette meg, nem marta szét és ugyanolyan jó állapotban van.

Nagy nehezen de összeállt az új 4-2-1 leömlő....hővédőlemez nem lett tökéletes majd megcsinálom saját magam és jó lesz. :huh: Viszont iszonyatosan jól megy az Fx 1.4-eshez képest!

Részemről vállalom az esemény videozását és ha kell médiákban dolgozó régi kollégákkal is feltudom venni a kapcsolatot. Megbeszélésre sajnos nem tudok átmenni de MSN-en és Skype-on elérhető leszek. :huh:

Valószínűleg kicseréli egy másikra... hw frissítés lesz belőle. :huh:

Ma Pegeout 307-et szereltem na azt nem nevezném autónak...régóta vacakolt de most sikerült neki hibakódot dobnia.

Gyújtás kihagyásra panaszkodott de kiderült, hogy valójában nem kap elegendő benzint és azért torpan, fullad, leáll stb. a legnagyobb poén, hogy a benzinszűrők a tankban vannak AC-val és a jelszint jeladóval együtt lehet kiemelni.

Cserélni nem lehet csak kimosni ami abból kijött...fekete trutyi azon én is meglepődtem. A motorhoz csak 1 benzincső megy nincs visszatérő ág és persze kézzel kellett légteleníteni. Kábelkötegek csak lazán vannak betekerve szig.szalaggal, védőcső nincs egyes helyeken valami hálós csőben vannak elvezetve. Nem is csodálom, hogy sokat visszahívtak.