Udi

Én sem hagyom ki, kezdek lemerülni.....tölteni kell és már nem világítok a sötétben! :huh:

Valamikor bejelentkeznék egy mérésre, ahol az Omegát is megmérték. Flextek van benne mérés után Hunflex menne bele használnám egy darabig, beállítanám és utána azt is leméretném. Gabi féle E85Power cucc beépítése előtt teljes képet kapnánk, hogy mit tudnak. Kiváncsi leszek milyen eltérések lesznek... :huh:

Későbbi tesztre keresek:

C14SE (Udi, ha vállalja)

Részemről OK! :huh:

Sőt Gerber Zoli kollégám is jelentkezik ha szükséges neki Astra G-je van Z14XE mocival, gyári állapotban.

Inkább egy jó házőrző kellene az udvarba....igaz akkor nem sokat fogtok aludni. :huh:

teljes mértékben igazad van, a garancia dologban.

Viszont ha nincs számla, attól még van szerintetek garancia és mikortól és meddig érvényes? :)

Nem kell parázni 5 év gari van a Hunflex-en és kifogja cserélni, ha kell akkor segítek, küld el nekem és kicseréltetem.

:) :) :D

Hamarosan lesz a közelben is kedvező árakkal új E85-ös benzinkút.... :lol:

Sajna nem tudok menni, dolgozom.....

Lehet, hogy hidegebb volt mint máskor vagy hamarosan szűrőt kell cserélni. :)

Nem értem minek lovagolni a témán!

Ez nem a "sok pénzem van,nagy autóm van" topik ha jól tudom,nem kell itt vilogni szerintem,kinek mekkora és milye van!

Nekem a corsa 10 lityót eszik városban,de az "élményért" fizetni kell.Ennyi!Nem kell ezt ragozni.

Van aki a gyorsulás miatt,van aki a kényelem miatt.

Ennyi!

Aki bevarrt zsebű,ne vegyen autót,járjon BKV-val!

Ez így van!!!!

Astrámat sokan lenézik a cégeknél....ki lóg a sorból, de amikor elvittem pár "nagy autós, lóerő bajnokot" kanyarokban majdnem letépték a "majrévasat" és amikor elérte a 216-ot csak lestek ennyit nem tudhat az 1.4i. Utána ők is elvittek engemet...egyenesben király volt a gép de kanyarokban valahogy nem hozta azt a "élményt". :) Ok, nem Impreza volt hanem hétköznapi nagymocis luxus verdák. :)

A kérdés jó, de arra külön ügyelni kell, hogy ha immós a kocsid, akkor olyan ECU is kell. De pl ha gyári klímás, akkor arra is figyelni kell. :)

Klíma vezérlés mindegyik ecu-ban benne van csak az immo nincs az már külön extra volt. :)

Nagyon könnyű megkülönböztetni a C14NZ ecu-n fekete csatlakozó van, a C14SE ecun-n meg lila csati van.

Szombaton sajnos dolgozom ezért nem tudok biztosat mondani évzáróval kapcsolatban, talán a vacsorára odaérek de az sem biztos.

Régi "szép" idők jutnak eszembe, amikor Pesten tankoltam kannákba és tankba cirka 130-160 litert. :) :) :D

Hosszabb utakra meg mindig vittem magammal elegendő üzemanyagot...igaz 1.4-es mocinak nincs olyan túl nagy étvágya E85-ből sem. :lol:

Minél bonyolultabb azaz minél több "fölösleges" elektronikát raknak egy autóba annál nagyobb a meghibásodás lehetősége, ezért nem vennék most új autót még nincs kiforrva az új technológia. Ha azt nézzük a számítástechnika mennyit fejlődött 10 év alatt az autóelektronika még gyermekcipőben jár ahhoz képest még az épületautomatizálás is nagyobb léptekkel fejlődik.

Lambdaszonda hibája is tud nagy fogyit csinálni.... lehet, hogy már le van lassulva de még nem ad hibakódot. :)

Nálam anno C16NZ-ről vettünk le mindent és egy az egyben felment C14NZ-re. :) A spanolóval kellett variálni mivel nekem ott hiányzott 2 csavarhely, klíma beépítésnél is hiányzott pár furat a motorblokkon, viszont X14NZ-nél már minden furat a helyén van.

Szívósor is más biztosan vannak eltérések...sőt a tiédből pár ecotech dolog ki lett szedve...tehát nem gyári. :) Mi kivárjuk a sorunkat...viszont érdekes lenne lemérni az Fx-et Flextek-el, Hunflex-el és a Gabi féle elektronikával. :)

J0hnny!

Megoldás egyszerű mocit cserélsz a Dezsőbe... :) :)

Tomy!

Üdvözöllek a fórumon, elektronika nélkül faterom Daewoo Nexiája max. 40%-ig jó, utána kigyullad a "pechlámpa".

Baján és Nagybaracskán 199, Kecskeméten most már 216.9 Ft

Kiskörösön is lehet E85-öt tankolni 205 Ft/l-ért, ennek hatására a kiskunmajsai kúton is csökkent az ára 210-ről 205 Ft-ra. Nálunk Kkfházán maradt továbbra is 215 Ft, Kecskeméten meg 216 Ft.

Egyre több helyen lehet kapni bioetanolt: http://www.hungrana.hu/index.php?pg=allomasok :)

Turci!

Beszélj Morgóval, ha senki sem ér rá akkor gyere át Kkfházára és kicserélem neked a hátsó lengéscsillapítókat.

Nagyon egyszerű, akna nélkül simán megoldható akár az utcán is. :)

Későn szóltál Gepárd, Netrisken már rég újrakötöttem. Aegon csak 140 Ft-al volt olcsóbb ezért nem éri meg váltani, Genertel lett újrakötve, így 5860 Ft-al lett kedvezőbb. :)

ZBandi!

Szerintem félre értettük egymást... no problem. :)

Srácok, itt a kapcsolási rajz. Ha tudtok segiteni, rajta! :

Egyébként itt az összes rajz, A3ba ######ány nyomtathato:

http://www.skandiasauna.de/opel/astra/index.htm

Már csak egy olyan kéne, ami rajta van mék relé hol van.

Köszi a képet!

ZBandi!

Ezen a rajzon is látható, hogy a S128 hőgomba a kompresszort is megtudja szakítani....elképzelhető, hogy a tiéd az nem ilyen de valami védelemnek ott is kell lennie. :)

Nálunk -1.5 fok volt és szintén negyedikre sikerült beindítani....tavaly nehezebben indult, szerintem most több benyát kevernek hozzá a gyárban.