Udi

A TPS jel a gyújtáson álló mocinál, kütyüvel mérve is felugrik 625 mV-ra és ingadozik magától. Elképzelhető, hogy járó mocinál nagyobb mértékben produkálja ezért mér 5%-ot a Tech1.

Diódás ötletet már J0hnny is mondta ki fogom próbálni, ha tudsz küldeni diódát azt megköszönném.

Múltkor 67K ellenállással teszteltem, szerdán karosszériáshoz megy a verda és új alvázvédelmet is kap,

amint elkészül tesztelni fogok.

Közben a feszmérés különbség oka megvan, másnál is adódott ilyen pár tized voltos eltérés. Az ok egyszerű: korábbi

HW változatoknál más volt a tápkörben a dióda, más feszültséget ejtett. Az új SW-ben meg már az új HW paraméterei

vannak, így a régebbi HW-n van kis eltérés a tápfesz mérésben. Igazából nem befolyásol semmit, de majd lesz rá

későbbi SW-ben pontosítási lehetőség.

A TPS jel dolog érdekes amit írsz, mert egyszer már mértük a jelkábelt, és jó volt az illesztése (120Kohm-nál nagyobb

bemeneti ellenállás /tápra, testre/). De próbáld meg még amit egyszer már elkezdtünk: köss sorba egy 100k-s ellenállást a zöld kábelen,

viszont most ne az átalakítón belül inkább, mert az "veszélyesebb". Aztán kalibráld újra a TPS-t, és próbáld úgy.

Belinkelek 2 képet a mérésről:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Csináltam még egy tesztet gyújtást ráadva álló motornál ezt produkálta:

POWER 12217mV

TPS 607mV

ICT 3183mV

LOUT 171mV

LIN 145mV

POWER 12217mV

TPS 588mV

ICT 3201mV

LOUT 171mV

LIN 141mV

POWER 12217mV

TPS 588mV

ICT 3201mV

LOUT 173mV

LIN 140mV

POWER 12217mV

TPS 607mV

ICT 3183mV

LOUT 169mV

LIN 141mV

POWER 12217mV

TPS 588mV

ICT 3183mV

LOUT 168mV

LIN 138mV

POWER 12217mV

TPS 588mV

ICT 3183mV

LOUT 166mV

LIN 135mV

POWER 12199mV

TPS 588mV

ICT 3201mV

LOUT 163mV

LIN 135mV

POWER 12217mV

TPS 625mV

ICT 3201mV

LOUT 163mV

LIN 135mV

POWER 12217mV

TPS 588mV

ICT 3201mV

LOUT 165mV

LIN 133mV

Ellenállat már volt sorba kötve anno az sem segített ezen már túl vagyunk, valami más tipped nincs?

Én már csak a cserében bízok... :rolleyes:

;) Most, hogy mondod cserélhetünk.... én is abban bízok, hogy másik kütyüvel jó lesz ezzel már minden lehetőséget kipróbáltunk. Másik autót nem fogok építeni a kütyühöz. :D ^_^ :P

Nálam meg végre meglett az alapjárati probléma hibaforrása. :D

A kütyü beépítése után azonnal jelentkezett, ha kivettem megszűnt közben Gabi kérésére csomó dolog ki lett cserélve újra lett kábelezve de mindig visszatért a hiba és már mindennapossá vált. Ma végre Tech1-el tartósan teszteltük a verdát és kiderült, hogy továbbra is alapjáraton a TPS jel 5%-os azaz úgy érzékeli mint ha nyomnám a gázpedált, Tech1 és a kütyü által mért tápfeszben 0.8V eltérés van viszont a veki digit, BC, multiméterrel a kütyü paneljén pontosan annyit mérek mint a diag műszer. Kütyüt kiszedve azonnal 0%-os lesz a TPS és az alapjárat is tökéletes.

Nincs mese enyém lesz az első cserés kütyü.... :P ^_^

Szombaton kecsón tankoltam az Agip-nál bioetanolt, egyből rángatott és alig akart menni a verda. Kiürült a tank, Kkfházán megtankoltam utána egyből jó lett. :D

Csatlakozom!Boldog Szülinapot mind2 cartársnak! :D ^_^ :P

Csatlakozom! Happy... ;)

Delco-t is bele lehet faragni nekem sikerült ha érdekel valakit csinálok róla képeket. :D

Vettem 5T-s vontatókötelet remélem többé nem kell használnom. :D

Reggel kiszedem a hűtőt és megnézem alaposan, remélem kicserélik. ^_^

Köszönöm Gepárdnak a mai vontatást!

8 hónapos Nissen Vízhűtő felső műanyag csonkja tört el elég érdekes módon. :D

Igazából 12 fok alatt kezdődnek a problémák... :D

A teóriám pedig kapcsolatban van azokkal a felderítő repülőgépekkel amik nagy felháborodást keltve szálltak le Ferihegyen.

De mivel ez nem az a fórum, így kihagyom az elmagyarázást.

Touch and go volt...tehát nem klasszikus leszállás volt. :D

:D

Megkérdezzük a forgalmazót, mivel 5 év garit vállalt rá szerintem cseréli.

Természetesen test kábel jó helyen van, ecotek lezárva, ecu restelve 1 napra aksit levettem és mentem vele már 790 km.

Küldöm a logot, fogsz benne látni érdekes dolgokat. :D

Nálunk Kkfházán jelenleg mind a két helyen 237 Ft/l az etanol.

Hamarosan küldök logokat, alapjárattal még mindig problémák vannak.

Udi!

Ha minden jól megy a napokban új netszolgáltatóm lesz.

A routert kell majd állítgatni, vagy csak átdugjuk az új kábelt és gyí?

Routeren biztosan kell állítani mivel az adsl pppoe protokolt használ, ha kell szívesen segítek bekonfigurálni. :D

Biztosan van GM száma is a teniszlabdának ha már ennyire népszerű.... :D ^_^ :P

MEGA LOL!!!

:D ^_^ :P ;)

Tomi!

Nagymamám köszöni az ablakfóliázást, nagyon elégedett vele. :D

Végig be volt csekkolva a log mentés viszont kilépéskor simán bezártam a progit nem csekkoltam ki a logmentést.

Ma megpróbálom újra, letöltöttem a 1.1-es verziót, majd futtatás közben ránézek a log fájlra, ha nem nő mérete akkor a terminal progival logolok.

A video nem adja vissza teljesen de eléggé a határon mennek.

Tandemugrás az király dolog főleg 4000 m-ről, őt is be kell fizetni és 2 tandemmel az aszonnyal közösen zuhanni hatalmas nagy élmény. :rolleyes:

Ezek nagyon "betegek", hiába profik azért itt is becsúszott egy kis malör, mentőt sem volt ideje dobni. :rolleyes:

Ma reggel logoltam és előjött újra az alapjárati probléma. Indítás után minden ok volt figyeltem a grafikus felületet és amikor a kék mezőből kilépett a mocihőfok ugrásszerűen azonnal 1460-ra ugrott az alapjárat. ;) Örültem, hogy végre lesz logom a problémáról hagytam tovább alapjáraton amíg bekapcsol a venti, amint elérte 80 fokot visszaállt az alapjárat gyárira ugrásszerűen, utána mentem egy tesztkört is amiben volt minden padlógáz, egyenletes tempó eco mód stb.

Sajnos a progi csak egy üres log file-t csinált, nincs benne semmi adat. :rolleyes:

Érdekes, mert a veki digit és a BC-d is pont annyit mér mint a multiméterem. Jelenleg még finomítanom kell a hőfok beállításon, ma fogok logot küldeni neked.

Tomi notiját majd kezelésbe veszem és beállítom újra a soros port-ot.

Losi!

Láttod, anno a Flextek jó vétel volt, természetesen segítek eladni a Hunflex-et. Viszont mind a 2 kütyüre igaz, hogy el kell menni vele kb. 400 km-t, hogy beálljon a fogyi.

Gabi!

Szonda lesz halott, Opel márkaszerviz autovill. szerelője kötötte be én csak progiztam. :rolleyes:

Viszont nálam továbbra is más tápfeszt mér a kütyü pl. 14,1V-ot mérek a csatinál és a panelon, progiban 13,4V jelenik meg.