Udi

Csúszásjelző az király....ennél egyszerűbben nem is lehetne megoldani. :)

Köszönöm mindenkinek a megemlékezést. :)

GEPÁRD!

BOLDOG SZÜLINAPOT! :)

Csatlakozom!!!!

Losi!

Gratulálok a vizsgához, szülők pedig ilyenek kell, hogy valaki aggódjon is értünk. :D :)

Amikor rádióban dolgoztam hajnalban mindig ezt nyomtam amikor napfelkeltekor:

Dune - Hand in hand

Sajna én sem...

Losi!

Ilyen öreg autóknál már a vezetékek szigetelése szokott töredezni, kidörzsölödni.

Kábelkötegeket kellene átvizsgálni és a testelési pontokat. :D

Nagyobb bizti nem megoldás, max. "segít" megtalálni az összeégett szakaszt. :)

Csatlakozom... Boldog szülinapot kívánok! Happy... :)

Edit!

Rapidról küldhetnél infót, képeket....lehet, hogy tudnék rá vevőt. :)

Culture beat - Inside out

Nálunk is a héten 237-ért tankoltam mától 247 lett. :)

Mindenféleképpen jobban jársz ha előtte megcsináltatod, vagy ha más nem pl. vasárnap elviszed a vizsgahelyre, leparkolsz és majd hétfőn levizsgáztatják. Érvényes forgalmi nélkül trélerrel lehetne elszállítani a vizsgahelyre akkor a rendőr nem büntethet meg és nem kell külön útvonal engedélyt kérned kb. 2300 Ft-os illetékért az okmányirodában. Érvényes forgalmi nélkül ha megállít a rendőr egyből elveszi, kapsz egy papírt tőle amivel hazaviheted az autót, utána kb. 2-3 hétig ne is álmodj róla, nagyon sok papírmunka, illeték és útvonalengedély után egy kijelölt vizsgahelyre lehet vinni az autót.

ebbe írjátok be magatokat!

http://milegyek.extra.hu/index.php

én profi tolvaj vagyok <_<

én meg vadászpilóta vagyok :wacko:

Látványos fénytörés:

Szolgálati közlemény:

Turci! Beszéltem Ferivel és vállalja a műtétet. <_<

Jelenleg én is beteg vagyok, ha sikerül "összeszednem" magamat akkor megyek.

Videózást vállalom a balesetvédemi bemutatón, pályán, felvonuláson állapotomtól függően.

Panasonic kamerám is elkészült és jónak tűnik az optikát kellett újra állítani, nem csodálom ennyi extrém több G-s terhelés után. <_<

MEGA LOL.....ezek sem normálisak!!!! <_< :wacko: :(

Lehet, inkább a cipőméret a gond.... <_<

Jelentem újra gurul az Fx! :wacko:

HF-et leszedtük, megnéztük a tömítés égett át az 1-2 henger között, tehát nem az etanol miatt ment el a kompresszió.

Úgy tűnik túl sok a paci és a gyári tömítés már nem bírja, most Victor Reinz tömítést kapott remélem ez jobb lesz. :(

Képeket csináltam róla ha már szétkaptuk, etanol nem mart meg semmit nincsen beégve a szelepfészek stb.

Fx megadta magát tegnap 1-es, 2-es hengerben fele akkora kompresszió van, ma szétkapjuk a mocit pályanapra nembiztos, hogy elkészül. 2006-ban lett felújítva a HF. 1 évig benyával, 2 évig Flextek-el (etanol), kb. 8 hónapot e85power kütyüvel üzemelt. Képeket majd csinálok róla, remélem nem az etanol miatt van.

Sajnos itt szvsz. nem lett jó vége a dolognak, mert innentől kezdve az ugró jó esetben csak a karját törte el.Rosszabb esetben vele együtt száll le a gép........amit vagy túlél, vagy nem.

...

Ez oltári szívás.Nekünk ezért kellett keresztbe fogni a mellhevedert kiugrás közben, hogy ilyesmi nem fordulhasson elő.

Udi erre a tanúm, hiszen még Ő is a régi módszert tanulta.S, láss csodát életben van, akár csak én.

Megerősítem amit Losi írt, szerencsére minket alaposan felkészítettek a régi bevált módszert tanultam én is.

Pályanappal egyidőben lesz veterán ejtőernyős találkozó Kkfházán. <_<

Gratula!!! <_<

Ha valaki tud 3CCD-s, optika képstabizátoros (O.I.S) miniDV kamerát (pl. Panasonic NV-GS400, GS500 vagy hasonló) feltöltött aksival kihozhatná a pályanapra.

Enyém nem biztos, hogy elkészül ma, márkaszervizbe még nem érkezett meg az alkatrész, jó volna egy tartalék kamera. :wacko:

Pályanap 2009-es DVD holnapra kész ha a technika is úgy akarja. <_<

Fx-nél végre stabil az alapjárat már el se merem hinni. <_<

Sokat szenvedtem vele végül kiderült, hogy a fűtött lambdaszondát nem szereti, de közben "rework" hőlégfúvóval a kütyüt is átmelegítettem volt pár gyanús forrasztás. :wacko: