Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Udi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.180
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Udi

  1. Corsarulez! Ha jössz akkor a szelid dvd mellé kapsz egy LI-2 sétarepülés dvd-t is :lol: Sőt ha minden igaz lesz egy veterán Skoda MB 1000 Delux igazi cseh soförrel együtt aki a keresztapám! Skoda fun-oknak kötelező eljönni!!! Tolmácsot hozok, tehát lehet kérdezgetni is.
  2. Udi

    Motor

    Szia! Nekem C14NZ-m van, de ha jól tudom és az EPC szerint is ugyanaz a MAP szenzor van a C14NZ,X14NZ,14SE, C14SE,X14XE,16LZ2, C16NZ,X16SZ,X16SZR, C16SE, X16XEL,C18 NZ motorokhoz is. Kat. szám: 12 38 788, part szám: 16137039.
  3. Udi

    Elektromos

    Valószínűleg a gyújtáselosztóban lévő tranzisztoros induktívadó áramkörből nem jut megfelelő jel a vezérlőegységbe (ECU). Ennek több oka is lehet: - induktívadó bekrepált, bontóból kell szerezni egy gyújtáselosztót kb. 10 eFt - kontakt hiba, pl. csatlakozónál, kábel törött vagy szakadt és ezért nem jut jel az ECU-ba. Aksit ki kell kötni!!! és az ECUról lehúzni a csatlakozókat és ki kell mérni. (ECU csati: D4 fehér, B5 ibolya-fekete, D5 barna-fekete, B3 barna). - ECU bemenete elszállt, ez nagyon ritka még ilyennel nem találkoztam csak hallotam róla. Sajnos vezérlőegység csere bontóban kb. 15 - 20 eFt.
  4. Udi

    Motor

    Én már sajnos tapasztaltam ilyet ha elkoszolódik és hidegen nem nyit a szelep akkor akár olyan nagy olajnyomás is kialakulhat, hogy a hidrotőkéket kitámasztja onnantól kezdve nincs rendes alapjárat, ingadozik lefullad stb. Végül sok indítási kisérlet után ha sikerül az üzemi hőmérsékletre felmelegíteni a motort onnantól kezdve érdekes módon minden rendbe jön az olajnyomás is megfelelő lesz. kosatibi: Ugye az olajnyomást hidegen az első indításnál mérték meg nekem egy napig kellett ott hagynom a kocsit és másnap reggel mérték meg, melegen jó volt az olajnyomás. Ha beindítod a verdát és utánna nyomsz neki egy nagy gáz fröcsöt akkor mi történik egyből leáll vagy megy tovább alacsony alapjárat, ingadozik stb. :?:
  5. Udi

    Motor

    Javaslok egy olajnyomás mérést, nekem szinte mindent kicseréltek, injektor, gyújtáselosztó, MAP szenzor, hőmérséklet jeladó, AC pumpa, AC relé még a ECU-t is, de a hiba megmaradt hidegen nehezen indult, sőt télen volt olyan eset, hogy 20 - 50 perc után tudtam beindítani. Végül kiderült, hogy túl nagy az olajnyomás hidegen, olajszivattyú is ki lett cserélve és onnantól kezdve minden ok lett. Ha előbb megmérték volna az olajnyomást akkor nem kellett volna ennyit ráköltenem. Nagyon ritka hiba de lehet, hogy nálad is ez a probléma.
  6. Ha Delco Electronics műszeregységed van és VDO fordulatszámmérősbe akarsz kilométerórát áttenni akkor elég sokat kell faragnod, de megoldható. VDO kilométeróra ----> Delco-ba sima ügy :(.
  7. Udi

    Elektromos

    Mindkettő megoldás lehetséges, ha csak szénkefét cserélsz akkor forasztani kell egy kicsit több idő és türelem kell hozzá. :lol: Amit írtam katalógus számot az a teljes szénkefe tartó egységre vonatkozik.
  8. Udi

    Elektromos

    92 - 94 között általában Bosch vagy Delco Remy indító motorok kerültek beépítésre, de Hitachi és Valeo motort is előfordult már. Nekem 93-as Astrában Delco Remy indító motor van. Javaslom mérd meg a szénkefék hosszúságát aminek minimálisan 8,5 mm kell lennie. Ha cserélni kell akkor EPC szerint a kat. szám: 12 03 032 feltéve, hogy az indító motor kat. szám: 12 02 127 vagy 12 02 129.
  9. Udi

    Elektromos

    Ha nem airbag-os kormányod van akkor nincs relézve, ha a bizti jó akkor pedig nem úszod meg a hűtőrács lebontását! Nem lepődnék meg ha elektronikusan jó lenne a kürt csak deformálódás miatt nem szólna, ritka eset de előfordulhat.
  10. Udi

    Elektromos

    Ne is álmodj róla, ahhoz több dolog is kell jeladó stb. Én kicsit tunigoltam rajta a kiegyenlítő tartályhoz és a mosófolyadék tartályhoz vettem jeladós "sapikat" és azt bekábeleztem a műszeregységhez + 2 égő és már villágít is ha gond van. :lol: Biztonsági övet is lehetett volna de ahhoz nem volt hagulatom, kicsit drága!
  11. Udi

    Elektromos

    Sajnos létezik olyan hiba amit a régebbi motorvezérlő egységek nem tárolnak ha nem tartós a hiba! Ha a hibajelzés megszűnt akkor 5-10 indítás után töröl. Nálam egy 1993-as Astra GL 1.4i (C14NZ) esetében mikor a lambdaszonda kezdett meghalni akkor bevillant a sárga lámpa de nem tárolta le. Mikor már fél percig is villágított akkor jelzett hibát. Célszerű lenne komputerrel megnézni és ha szükséges párhuzamos mérést is végezni sok mindenre fény derülhet pl: MAP szenzor hiba, ECU hiba stb.
  12. :prayer: MOTE thx
  13. Udi

    Elektromos

    Itt találsz még infókat a hibakód kiolvasásról (magyarul): http://www.opel-magazin.hu/index.php?optio...=427&Itemid=105
  14. Elvileg tag vagyok mivel már befizettem a tagdíjat! :dontknow: Érdeklődtem Uhuhu-nál, hogy mikor változik meg a státuszom és mikor lesz igazolványom (shopingoláskor jól jönne egy kis árengedmény). Egy ici-pici türelmet kért a státusz és igazolvány ügyében, mert 1 db igazolványt nem tudnak gyártani meg kell várni amíg lesz 5-10 új belépő!
  15. Sajnos keddig nincs kocsim, ma adom le műszakira Budapesten. :wink:
  16. Udi

    Elektromos

    Itt mindent megtalálsz a témával kapcsolatban: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/...fault_codes.htm
  17. Udi

    Board Computer

    Hétvégén teszteltem 651,2 km mentem 2 nap alatt és jól működött. Minden ok!
  18. 1. Joee (fehér ; L) 2. Reni (fehér ; S) 3. Újratöltve (kék ; XL) 4. Zsócika (kék ; M) 5. warwolf (XL, és kék) 6.Mrs. Gepard (M és kék) 7.Gepard (XL és kék) 8.Johnny (L és fehér) 9.Corsarulez (M - kék!) 10. Peti (XL - kék) 11. Udi (XL - kék) Remélem kaphatok sapit + kecsós matricát is!
  19. Udi

    Elektromos

  20. Udi

    Elektromos

    Amelyikben airbag-os kormány van az relés, a többiben nincs! Egyébként ez típushiba: http://www.tipushiba.hu/autok/opel_astra_f.htm Megoldás át kell helyezni!
  21. Berlina! Írtam pár sort magamról! Köszi, hogy szóltál. Üdv. Udi as Astra Fx
  22. A mai napon fizettem be csekken a MOTE tagdíjat! Remélem kaphatok sapit 2 db kellene ha megoldható.
  23. Udi

    F Astra tuning

    Ha Delco kilométerórád van és VDO műszeregységbe szeretnéd beépíteni akkor elég sokat kell faragnod. VDO ---> Delco-ba simán belemegy.
  24. Udi

    Board Computer

    Nekem is 93-as astrám van és megoldható, csak egy külső hömérséklet jeladó kell hozzá meg kábelezni kell egy kicsit. 1-2 órás meló. Érdemes bontóból csatlakozót is szerválni mivel a TID-re menő csatlakozóból hiányzik 2 érinkező és ezeket pótolni kell, anélkül kicsit nehezebb bekötni a jeladót. (Ha kicseréled a rádiót RDS-re akkor kiírja az infókat is :lol: ) ------------------------------------------------------------------------------------ Udi as Astra Fx C14NZ
  25. Engem is érdekelne egy ilyen computer + ablaktörlő kapcsoló + fogyasztás mérő modul. Mikorra várható? -------------------------------------------------------------------------- Udi as Astra Fx C14NZ
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.