Udi
-
Hozzászólások
2.180 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Udi
-
Andris22! Megmértem a hátsóhídakat és a tárcsafékes az rövidebb....kösz az infókat...ennek tudatában inkább kicserélem a hídat is. Kézifékpofákat is cserélted....ha igen akkor mennyiért sikerült szerezned?
-
Szia! Képeket elnézve eléggé lepusztult állapotban van az olajszivattyú, meg sajnos a szíjfutási problémát is meg kellene oldani lehet, hogy az is közrejátszik. C14NZ szervosítása után nem tapasztaltam változást nem lett gyengébb és csak koppanásig kitekert kormánynál van egy kis vinnyogó hang de ez természetes.
-
Egy biztos, hogy a gyári ablakemelőnél nincs relé. Ablakfelhúzó modult lehet berakni külön a riasztóhoz és ezt általában a ablakemelő kapcsolójához kötik be. Sajnos láttam már olyat is mikor a "szakbarbárok" az ablakemelőtől vittek el +12 V-ot.. :)
-
Szia! Szerintem meg kellene nézned a sarukat rajta....mert ha csak simán rányomták akkor az tud melegedni szépen. Ki kellene cserélni a sarukat és meg kell vizsgálni a reléket is...ablakemelő szerintem nem lehet ott nincs relé. Kép alapján nehéz behatárolni...de talán riasztóval lehet összefüggésben...vagy esetleg egy ablakfelhúzó modullal. (vezetékeket le kellene követni mi hova megy stb.)
-
Én dadogok, de szerintem a központis is "szakaszosan" és mindig a megfelelő pontos mennyiséget nyomja be... :rolleyes: Mivel más a befecskendező szelep kialakítása így érthető, hogy a üzemi nyomás is eltér. C14NZ esetében nagyon egyszerűen meg lehet figyelni a befecskendezést.
-
Tempomattal kapcsolatban lehet kapni univerzálisat amihez használható a gyári bajuszkapcsoló is 50 körül. Ha egyszer megvadulok beépítem majd a C14SE-be... :rolleyes:
-
Szombat hajnal az a legjobb időpont szerintem. Álcázásnak elég egy fehér Astra mágneses fényvisszaverő csíkokkal... :rolleyes:
-
X14NZ is hagyományos "rotoros" gyújtás van ua. mint az C14NZ. DIS gyújtásosban csak C14SE mocit láttam esetleg arra érdemes átalakítani + 22 pacival is gyarapodna a ménes. :blink:
-
C14NZ és a X14NZ között van eltérés a befecskendező berendezésben és a motorvezérlő elektronikában. Az X14NZ környezetbarátabb moci ezért módosítottak rajta egy kicsit, de a jeladók és a gyújtás az megegyezik. :D
-
Igaz, én is csak egyszer találkoztam vele (CP) de számomra olyan volt mintha ezer éve ismernénk egymást. Őszinte részvétem a családnak.
-
:) Wolfi! Lebuktam én innen hozom a lámpákat... :D
-
Igen, de én nem külföldről szerzem be... :)
-
Wolfi! Szerintem a fehér Astrán jobban mutat ez a hátsó lámpa! SUPER!!!! Hétvégén megyek én is lámpákért... :)
-
Szia! Opel16v már megelőzött javaslom, hogy tőle vásárolj! Az Ecotek egy szelep amit ha elzárok akkor olyan mintha bent se lenne, így lehet kikapcsolni...
-
Elsőnek nekem sem volt meggyőző de volt lehetőségem, hogy kipróbáljam 15 nap. Szerencsémre pont másnap vittem a gépet zöldkártyára és kipróbáltuk tényleg sokkal jobb eredményeket produkált. Fogyasztásban akkoriban nem volt jelentős változás csökkent kb. 1 lityivel de már eléggé rossz állapotban volt a motor 500 km alatt 1 liter olajat is megevett. :) Mocigenerál után már a fogyasztás is lényegesen javult, bekapcsoltam az ecotek-et és már 2 lityivel csökkent a fogyim. Kipróbáltam többféle üzemanyagot végül a Shell vipower 95-ösnél maradtam + spurit szoktam adni neki + városban is óra szerint 60 km/h (valóságban 52 km/h) szoktam kapcsolni az 5-ik fokozatot ilyenkor Opel16v BC szerint 5,2 - 5,6 l a fogyasztás ha 4-ik fokozatban megyek akkor 6,8 - 7,2 l szokott lenni, tehát nagyon sokat számít a vezetési stílus is. C14NZ esetében ennyit tudok mondani.
-
Ma mentem 240 km vegyesen...de csak -4 fok volt reggel átlagfogyi 6,2 L/100 km! Erről mi a véleményetek? http://www.supertech.co.hu C14NZ as Astra Fx
-
Pénteken megint teszteltem a fogyasztást, igaz nem volt annyira hideg! Korrigálom az eredményeket: - sima 95-ös benzin, ecotek kikapcsolva 9,1 l átlagfogyasztás. - vipower 95-ös + spuri, ecotek kikapcsolva 7,8 l, - vipower 95-ös benzin + spuri + ecotek 6,4 l !!!! Ha már a sebességnél tartunk C14NZ - 175 km/h (Opel16v BC szerint) ez jónak számít? :)
-
Szia! Alapvetően vipowert használok csak kiváncsi voltam, hogy egy sima 95-ös benya mindenféle szerkentyű és adalék nélkül mire képes. Pénteken kipróbálom a vipower 95 + spuri + ecotek kikapcsolva verziót, bár a - 11 Celsius hidegindítást nem biztos, hogy tudom garantálni... ;)
-
Szia! A szerkentyűről röviden saját tapasztalat alapján: - teljesítményt nem növeli (nem is baj) - környezetbarát, sokkal jobb lett a zöldkártyám. :) - fogyasztást csökkenti - kicsit zajos mikor működik Kipróbáltam Opel16V féle BC szerint 240 km-t mentem vele vegyesen: - sima 95-ös benzin, ecotek kikapcsolva 9,1 l átlagfogyasztás. - vipower 95-ös benzin + spuri + ecotek 6,4 l !!!! Persze hasonló időjárási viszonyok mellett hidegen reggeli indulással autópályán Bp-re és ott a szokásos útvonal kis dugóval és munka után hazafelé teszteltem.
-
Szia! A tűnetekből itélve lehet, hogy hidegen túl nagy az olajnyomás meg kellene méretni. (Maximum kb. 4 bar körül kell lennie fontos, hogy hidegen az első indításnál legyen megmérve). Indításnál nem tapasztaltál olyan jelenséget mint ha "a gyertyák ki lennének szedve" és nem lenne elég kompresszió? Ha gondolod tudok szerelőt ajánlani...de ezt majd p.ü.-ben. Látatlanban ennyit tudok mondani...de majd jönnek a többiek ők is biztosan adnak tippeket. :blink:
-
Én biztosan a La Verde-be megyek....szerintem 20 - 21 óra között fogok odaérni Pestről.
-
Kérdések, válaszok a tagsággal kapcsolatban
Udi replied to forumadmin's topic in Opel Club, Kecskemét (MOTE)
1. Gepard Astra F sedan, 1.4 16V 2. Warwolf Astra F 1.6 16V ; Corsa A 1.2S (8v :blink: ) 3. Joee Astra F sedan 1.7TD 4. Johnny Astra F 1.7 5. Tomi023 Vectra B X20DTH 6. Corsarulez Corsa C12NZ 7. Berlina 8. ujratoltve 9. Hagalex Astra G 10. Paja Astra G 11. Speed Astra G QP Z18XE 12. Udi Astra Fx C14NZ (kisérleti járgány :) ) -
Árat nem tudok mondani mert ajándékba kaptam :blink: : - Gepard GSM modul ha jól tudom itt lehet beszerezni http://www.digitinvent.hu Maximálisan elégedett vagyok vele akár SMS-el lehet vezérelni pl: motortiltás, sziréna bekapcsolás stb. Szerintem ha a gyújtást veszed el az nem jó megoldás...katalizátor nem fogja szeretni...ha nagyon extrát akarsz akkor ECU tápfesz elvétel :) .
-
Szerintem ezt a funkciót simán rá lehetne kötni egy rejtett kapcsolóra akár egy reed kapcsoló is lehet amit mágnessel tudsz működtetni. Én nem emlékszem ilyen funkcióra nem is kötöttem be, nálam egy GSM modul van berakva ha valami esemény van azonnal felhív telefonon és SMS-t is tud küldeni stb.