Gabo
-
Hozzászólások
3.632 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabo
-
Támogatnám, de csak 3,2 re fussa.. meg 3,8 ra... meg 4,1 re.. hja az nem lesz megvéve :P... na mindegy :D De a 4,1 ben volt sör6... na azt megnézném az A Omegában (is - hamár Rekord/commo futott vele :P )
-
Átalakítani valóban nem kell, ha megfelelő méretűt veszel bele, ugyanis a standard mélységű, előre, az ajtóba, csak távgyűrűkkel menne be, ami azt jelenti, hogy a takaró műanyagon túl lóg. Pio, meg asszem Kenwood gyárt(ott) gyári méretű hangszórót bele, de típust már nem tudok. ( csökkentett mélységű) Hátulra meg majdnem bármekkora bemegy, max a kalaptartó takarót kell vágni, persze ha meg akarod hagyni a hátsó dekkeket akkor az a max méret, de mélységre van hely a csomitartóban.
-
Na igen, és a többi cuccot hova teszem? :D
-
Itt is olcsóbb, de Bamako innen picit távol van... Nézzetek már a térképre... :D 5800 km JHB - Bamako
-
Azzal kezdődne, hogy itt nincs gázszett... Etanol sincs... Lábon meg 14-15000 km ... keresztül Kongón stb, szal inkább nem... Főleg nem 13-14 l/100km es fogyival :P
-
Nem jó, a 3.ra működni fog.... Hacsak el nem szúrt néhány kódot a 10 ből :D
-
kb 1 misi a hazaszállítási kölség + vám + forgalomba helyezés - ami ismerve a magyar hatóság hozzáértést, szinte lehetetlen ("V6as motor sosem volt Rekordba") A német címem még nem él, stb stb. Alkatrésznek meg drága lenne hazahozni. Ha mondjuk kifizeti a cég a hazaköltözést, beleértve a kocsival, akkor elgondolkodom rajta... de ennek az esélye max1 %...
-
Főleg hogy eszem ágában nem volt - és nincs is - költeni rá... Ha hazakerülne, az más, de 1%ot sem adok annak...
-
Mire jó lesz, épp itt hagyom ezt a "szép" országot... naccerű :P
-
A kis barnák nagy része AIDS-es.. bevállalod? :D Lakás, kaja és a feka csaj is megoldható amúgy :D A repjegyet Te állod! :D A haverodtól kérdezd meg, légyszi, hogy van-e vmilyen infoja erről a 38GE motorról? Pl sztem sokat eszik - igen a 3800 ccm-en is túl, érezhetően sokat kap, de gőzöm sincs hol lehetne belenyúlni. Na tegnapelőtt kaptam egy bontott önindítót, tegnap betettem, persze új akksi mert a régi az kukába valóvá sült... szal berakom, az önindító motorja, meg hűtőventi elkezd ezerrel pörögni (Még jó hogy sejtettem, hogy nem lesz egyszerű a dolog, szal csak érintettem az akku sarukat) Kiderült - hosszas keresgélés után -, hogy a relék alatti kábelkötegek kidörzsölődtek, és ebből indult az egész galiba... ideiglenesen szigszalagoztam, majd kap zsugorcsövet... De hol lesz a következő? :P :P :D
-
A legjobb chiptuning sztem a Simtec 70-et Motronic 3.11 re cserélni... :P - Természetesen motorral együtt (X20XEV-Y32SE :D ) Tas megmondta... a motortuning nagyobb köbcentinél kezdődik :D (miután elkezdtem álmodozni egy 220 lóerős C20NE-ről... Most meg van, csak 1,2 literrel megnöveltem a hengerűrtartalmat.) Sky tökéletesen leírta, hogy "sufni" körülmények között ne akarjon az ember Fast and Furious-t játszani... Amúgy már a felsoroltaknál olcsóbb egy esetleges turbós motort venni, átvizsgáztatni miegymás. Amúgy a Tuning rovatban van Chiptuninggal foglalkozó fórum (ITT), elvileg meg szokott néha jelenni egy egy emberke, de Futó Gabi (opel16v) is segíthet, ha csak 1-2 LE és 5 Nm hiányzik az életedből... :P
-
Visszaolvasok és megtudom :D :P :P
-
Gondolod siránkoznék, ha lenne? 6500Rand (x27) az új GM ára, de nincs Dél-Afrikában... Ozziknál lenne, 1500 ért, de 2200 a posta... és 1 hét... annyi idő alatt felújítják 1700-2000 körül :P CSak addig most bérelhetek autót...
-
Johannesburg - Midrand - Kempton Park nagyon kiesik Neked? :P amúgy ilyen kéne... Önindító Ő.. elmondom, hogy 3800ccm es (38GE) motor és TH180 as automatához kéne, és 2 fajta van, a Bosch nem jó :P :D De köszi :D
-
Ezzel az a baj, hogy a kor ranggal, a rang meg előjogokkal jár - és nem csak a katonaságnál. Szal jobb lenne ha érdekelné pl. az újakat. Az utcán se tegezed/támadod le a 60 éves illetőt, hogy "HÉ, öreg, bocs, de kéne segítség, gyorsba, oszt csá"... De amilyen a netes kultúra ugyanolyan IRL is.
-
Az a baj, hogy lesznek olyan "hülyék", mint én, akik befizetik... Na majd ha zártkörű lesz... írni csak tagok, visszaolvasni meg mindenki... :D :P
-
Ha lenne cucc, nem is lenne baj, de nincs...
-
2 napja rohangálok önindítóért... ilyenek ezek a Rekordok.. ráadásul a főkábel is leégett az önindító zárlata miatt, szal ne vegyetek öreg autót :D
-
Amilyen perverz bevállalja azt is csak Petrának legyen akkora :P :P :D
-
Ne cseszegesd Zolit... V6 ban utazik :D
-
Moszkvában Ladákat osztogatnak! - A hír igaz, de nem Moszkvában, hanem Leningrádban, nem Ladát, hanem Moszkvicsot és nem osztogatnak, hanem fosztogatnak!.... Jó is az ha vki nem tudja milyen autóban is ül :P - nem Te yooccoo - a haverod :D
-
Reméljük, mert nem osztom meg a titkaimat, hogy is kell kipucolni egy kapcsolót contact spay-vel, újravezetékezni a szakadt kábeleket vagy csak összeforrasztani őket - bár az elég macerás az átvezetéseknél eltört vezetéknél, márpedig a titkos tanulmányom szerint az esetek többségében ott a bibi... :D (Hja és tuti ő az, ha gond van a verdájával nem meri kiírni, hanem mindenféle kamu nickeken keresztül kérdez :P :D )
-
pm
-
Sztem azért tudom, hogy épp milyen kocsiban fotóztam ma le... és ez egy Rekord... :lol: :lol: :D Hja és itt sosem építettek Calibrát... (És képpel nem idézünk!)
-
Ja igazad van, ez a sok autó :lol: :lol:... megnéztem a képeimet, tényleg, az pöckös, de a B2ben hasonló van, a Rekordban egy az egyben ilyen, és a gombocska - pöcköcske kapcsolja a tükörfűtést. 1994 Rekord 380i
