Balfék
-
Hozzászólások
336 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Balfék
-
afenéébe ! :( azt hittem 1ből fogod nyomni a +oldási képletet ;) Azé ha oan elektroizés szelep volna (méretre mekkora lehet) azt szerinted hova tennék? A befúvómotor házába? Ha lebontom a padlókonzolt (kézifék, váltó) ami egészen benyúlik a pedálok mellé, akkor többet láthatok? Vagy ha már annyira benne vagyok a szétkapásban, akkor már nyugodtan kiszedhetem a fűtőmotort is vízkőtelenítésre? :)
-
Hát kiszedtem a középkonzolt, de én nem találtam mögötte vákumcsövet, pedig nagyon alaposan +lestem. Az ótó 97 év végi már nagyon az F széria vége ezt tapasztaltam a hibakód kiolvasó csatlakozóján is (nem 10 érintkezős) klímás bár a szakik szerint utólagosan beszerelt. Szóval alul nem az a nagy bazi gomb van, hanem két kicsi, de ehhez csak 4vezeték megy, a kapcsoló is kicsi, nincs neki toló rudazata ami alapján feltételezni lehetne, hogy kapcsoló mögött van még 1 szelep is, amit nyit-zár. A motortérben látom a csövet a valamin ahonnan elindul a befuvóház alá, azon rajta van, de beljebb a befúvóház környékén a sötét miatt már nem vizsgáltam.
-
Akkor nem úszom + a bontást ;) Csak az a baj, hogy semmitseneem láátok, csak úgy sötétben tapogatózok, miközben majd levágja az újam a félig felszabadított közép konzol. Esetleg vmi profibb +oldás? A rádiót nem akarnám kirángatni, mert elég sok problémám volt az antennával.
-
A vákumcső az nem megy be belülre a kis kapcsolóhoz? Izzócserét követően eccercsak "neemvót" :(
-
A belső levegő keringető kapcsolóm nem csinál semmit :( Mikor bekapcsolom a lámpa világit, de a zárózsalukat nem mozgatja. A kapcsolót kiszedtem 4db kábel megy hozzá, ebből 2db a lámpáé. Látszólag rendben van, a kis kapcsolót szétszedtem az érintkezőit kicsit megkapartam, elég oxidosnak látszottak, de nem javult. Hol kell még leskelődnöm?
-
Hát valószínűű az előtét ellenállásod adta be a kulcsot. A mocitető kinyit, az első szélvédő előtt a műanyag takarást kiveszed, alatta van 1 doboz tetején a pollenszűrőt kiveszed, a házban van a befúvó motor kábel követ az megy az előtét ellenálláshoz jobbra még a dobozban. A baj csak az hogy húzós az ára 7-8eFt. Próbálkozz bontóban.
-
Hátsó elektromos ablakemelőt mé'nem divat astrákba tenni? Van neki vmi mechanikus akadálya? Ha nincs mennyiért lehetne?
-
Az első szélvédőt kihajtod, mint az amcsi dzsippeken, és neemlesz semmi problééma ! :( ;)
-
A hűtőn van 2 csatlakozás. A felsőn kapja a motortól a meleg vizet, az alsó csatlakozót kell meglazítanod, de a kiegyenlítő tartály kupakját érdemes levenni, hogy gyorsabban le tudjon folyni a víz. kb 5 liter víz megy bele -72fokos fagyállóból fele fagyálló(2,5l)+fele víz (2,5l) összekevered és feltöltöd.
-
1,4-16V-hez opeléknál GM házzal 1gyütt 10900.- + a alátét gyűrű 500.- bár sokan mondják, hogy lehet ház nélkül is kapni. Én már látom, hogy érdemes +csinálni, most hogy benne van az új, olyan kis virgonc lett a moci :( biztosan neem fázik ;)
-
A Fétis a befutó! Most nem volt nekik csak szettben, de rendes volt az eladó kölcsönadta.
-
Végül is szettben lett volna cirka 47eFt-ért :) Alternatíva? A kis fejemben most még azvon, hogy kombinált fogó+... :( A 6-os csillag kicsi, a 7-es meg átfordul rajta ;) Remek 1 találmány !
-
Az ANTSZ-nél voltam, ott kezdtem, de holnap a Fétis-t +sasolom ! Az szerszámbolt? cce az 5letet :(
-
ÓÓ egek! Márcsak a torx dugókulcs hiányzik !! De 6 boltot végigjáártam tök eredménytelenül :( Van eredeti termosztát bazi nagy GéeM felirattal, hozzá a gumitömítés, de a torx kulcs aaz dicse ! Akkor most már csak a mini franciakulcs marad
-
cce! akkor elindulok baxerezni, tudom eredetit !! Ja és ezt úgy különösebben légteleníteni nem kell, és elfolyni sem fog sok, hiszen egészen magasan van?
-
A vezérlő szíjat védő műanyag alatt van a hengerfej oldalában? 1gyedül is sikerülhet a csere vagy enkább bízzam xerelőre?
-
nem. szépen felment kb 100 fokra. most 10 éves a vas azt nemtom volt-e már cserélve a termosztát. mennyit birnak? mekkora macera x14xe esetében? a mociban sok mindent +kell bontani? érdemes-e már most cserélni vagy elmegy még tavaszig?
-
Reggel -4fok, autó beindít 10perc szélvédő jégtelenítést követően a hőfokjelzőm még meg se mozdul, bent már viszonylag meleg van, mociháztető felnyit a belső fűtéshez és a hűtőhöz menő csövet megfogtam és kb ugyanolyan hőmérsékletű mindkettő. 5km megtétele után még kb 30percig járattam a mocit egyhelyben, mire eljutott odáig, hogy beindult a ventillátor. Ez ilyenkor természetes? Vagy esetleg már a termosztátom nem áll a helyzet magaslatán?
-
no sikerült szerezneem, már bent is van :(
-
háát nem hiszed el, pont mostn akartam ?ni, hogy emlékeim szerint mintha az enyémnek a felfogató csavarja fent lenne, a 2. linken pedig az új kijelzőnél azt látom, hogy oldalt van. :( cce !! ;)
-
Jéé !! ;) Most hogy írod. Én is találtam !! :) Pont 2tőt :( Én még belelöktem keresési feltételnek astra f, xáál valszeg amiatt nemjött nekem a górcső aláá. Háát cce xépen !! :(
-
okcs! Akkor sasolom ott, bár ahogy látom most nincs. :( Biztos nagyon kapós. Az 1 soros helyett lehet mondjuk 2 soros kijelzőt is beletenni a későbbi esetleges BC beruházás reményében? Hát az az 1 soros olyan hihetetlen dizájnyos, szinte már lelombozó. Vagy semmi értelme?
-
cce :( Bár szolnok ilyen tééren nagyon xegéény abban az 1 szem bontóban már kérdeztem vagy 3x, de a válasz mindannyiszor nagyon egyhangú volt "NINCS" Esetleg vmi tipp hol is kéne ezt megnézneem?
-
Hi Skacok! Az egysoros TID kijelzőm behányt. Amikor még volt benne élet, akkor néhány segmense az alsó sorban nem látszott. A halál okát 1 jól felkészült elektroműszerész okozta, aki a vizsgálatot követően kijelentette, hogy jobb nem lett ellenben nyugodtan kidobhatom, xál quka. Szóval a kérdésem csupán az, hogy lehet-e ezt olcsón javítani vagy esetleg bontóban kell érte közelharcot vívni? Mivel a kijelző semmit sem mutat, gondolom nyugodtan jegelhetem a BC-s terveimet :(
