mantababy

Lehet, hogy az elköszönő topicba kellett volna írni,de tegnap végső búcsút vettünk Sanyi kadettjától :unsure: mostmár az örök autópályákat szeli a kicsi kocsi.Még előtte kibeleztük egy aprócskát, de a földi porhüvelye egy bontóban nyugszik ezekután.Mostmár csak mantánk van :wacko:

Azt hiszem a manta kicsit kivan.De ez nem meglepő, szerintem. Sok gondon mentünk át mi ketten, de soha sem hagyott cserben a gép........... Juj de régen kezdtem ezt a sztory-t.nade jó a memóriám, hogy folytassam a viszontagságokkal teli decemberi 3 hetet, ami a szelepfedél levételével kezdődött réges régen egy messzi-messzi............... Emléxem, hogy csörög csattog a gép valamikor 2006 októberében.De durva szelephangok meg ilyesmi. és ekkor kezdődött az amiről a mantás honlapokon olvasni lehet Őrültek? Fanatikus emberek? Ki tudja, egy biztos Mantásnak lenni annyit jelent: vállalni a pluszmunkát, álmatlan éjeken szerelni, családdal, pénztárcával állandó harcban állni, szerelmeket felrúgni, egy még nagyobb és különös szerelemért, amelyet úgy neveznek: OPEL MANTA Hát igen.Ekkor még csak felszínesen éreztem, hogy engem is megcsapott a manta szele, vagy csak az agyburkom fulladozott az utastérbe szivárgó kipufogógázban? :( Na mindegy, de akkor megbontottuk 2.alkalommal is a motort. Kis leskelődés után a korom sötét éjszakában, feltünt, hogy a vezérműtengely fogaskerekéről hiányzik 5 fog, amit lelkesen hajtott ám a multkor említett mountain bike zárószemes láncom. A hidrotőkéim durva állapotban de próbáltak dolgozni a kerekre kopott vezérműtengelyen,és a szelepek szenvedtek a "nagyon kivan" pogácsákkal amik bármikor cafatokra szakadhattak a szeleprugón.Nem is beszélve arról, hogy már a soltvadkerti talin szóltatok, hogy nem megy egy hengerem.Nade hogy csak 2,5-2,8 henger menjen?Mert a hengerfejtömítésen látszott,hogy a 2.3. henger teljesen egymásbaszerettek és összefújták a cuccost.A lógó ,lötyögő főtengely már csak hab volt a tortán, de a cseresznye a habon az a 4 db hengerfejcsavar amit beszakadt menettel vettünk ki, megszakadva. :D Na hozzuk ki Monából a maxot, minimum lóvéból!!!Jött az ötlet. Mire jó a diákhitel alfelkiáltással, neki is láttunk életem művéhez.Sose láttam előtte szétszedett autót ,és a kezdők lelkesedésével fogtam neki a marha nagy segítségnyújtásomnak.Nade valahol el kell kezdeni! Kivettük a mocit és 3 hét éjjeli erőfeszített munka következett, mivel valahogy úgy alakult, hogy nappal aludtunk és éjjel melóztunk, nemtommé.A váltó úgyszintén kikerült és aprólékos munka következett, az utolsó csavarig. Én mindent takarítottam ,és iskolai 1-es ecsettel festegettem a gépet.De a hengerfejcsavaroknál durrant el az agyam, hogy MI LESZ MOST???? Elvittük a blokkot Hmvhelyre ahol ilyennel foglalkoznak, che egy kivétellel az összes likat akartam, hogy újramenetezzék.Volt is ötletük, egy rugószerű izét mutattak, amit ha beletekernek a kinagyított lukba, akkor pont jó lesz új menetnek.meg is mutatta, beletekerte a mintának elvitt manta hengerfejcsavaromat.Örültem is nagyon, hogy nem is lesz ezzel semmi probléma. Nem a fenét.3 nap múlva mentem érte, erre azzal fogad az ipse, hogy baj van.Az észlények azt a menetet csak úgy belerakták és előtte senkinek nem tünt fel, hogy ha a kezedben tartva csavarod bele a 0.25 menetemelkedésű manta csavart akkor királyságos a dolog, de ha betekered a blokkba akkor az marhára de 0.5 lesz, és a mantacsavar nem igazán fog bele passzolni.Nem is passzolt, egy kivétellel mind el lett k...va.az az egy is csak azért maradt jó mert az jó is volt. Nemhogy engedményt adtak volna a "melóért"hanem lelkesen felajánlotta, hogy van belevaló vw diesel hengerfej csavarja, de kicsit hosszabb mint kellene, de csak kézzel lehet vágni a hő miatt.és persze ezt is lóvéért kellett megvennem, pedig otthon megvolt a vadiúj manta hengerfejcsavarkészlet. Ja meg át sem mosták a blokkot.Egy órán át suvickoltam a felcsiszolásból maradt forgácsot belőle.otthon meg fűrészelhettük az acél csavarokat, meg számolgathattunk mennyivel kell majd lehúzni. Amúgy vettem gyűrűket, amik alapból lógnak kicsit, de működnek, ki lett cserélve a hajtókar meg a főtengelycsapágy is, kapott hidrotőkéket, verzérműtengelyt, új láncot, láncfeszítővel, szimmeringeket.És 3 hét alatt összeállt a gép 2006 decemberében. Majd ezzel a vassal jártam melózni Mórahalomra a homokutak útvesztőjében, ahol végig nagyon jól bírta.3-szor állt meg a kocsim, ebből 2 benzinkifogyás volt.Az első alkalommal Hmvhely-ről tartottam Algyő fele ahol a napi számlálóm még csak 34km-t mutatott, a benzin mutató meg nagyon sokat. Még 23 km-t mehettem volna a számításom szeritnt.de a hídnál megállt.Nagyon megijedtem, hogy az AC szállt el, mert egyszereldugult. Egy mantás állt meg, akivel így ismerkedtem össze.VW transporterrel volt és elvontatott 500 m-t hazáig.De akkor cafatokra szedtük a kocsit, keresve a nagy baj okát............másnap rájöttünk, hogy kéne benyát tenni bele, és pöccre indult. A másik probléma egy apró contacthiba volt a biztosítéktáblán ami miatt nem volt szikra.Bárcsak mindig ennyi baja lenne.De pár hónapja egy rokonlátogatás során a Soltvadkert Kiskőrös híresen döcögős útjára tévedtem és kemény 50km/h tempóban mire Soltszentimrére jutottam letört a verda orra.A váznyúlvány végigrepedt és már csak szinte a sárvédő tartotta.Még jó hogy rokon kasztnis, nameg a párom is és összefoltozták.Pár hétig úgy jártam. Így teltek a hónapok.Változott az életem, meg a körülmények is.A tavalyi garázsból, csudiszép szobát csináltam, új barátom lett, ő is mantát vett, aztán engem is elvett,kirugtak sallala.Na és Bogi-val is gondok voltak a Simontornyai hazavontatás után, ami egy hét otthoni fejtörést okozott, és azóta sem vagyunk biztosak mi volt a baja. Mi kellene még?Kis lóvéhoz jutottam, és elhatároztam, hogy itt az ideje a kasztnimelónak.Egy nap alatt kibeleztem a verdát.Ülések, padlókárpit, csomitérburkolat, motortérből minden ami mozdítható, nameg a mocit is kivettük.2 hétre kasztnishoz ment a szépségem addig az alkatrészek nagytakarítása, festése ment.Végülis új élet, új pasi, új árnylat a verdán.Nagyon nagyon készültünk a Blitz-re.Megmondtam, hogy Mona nélkül nem megyek!!!!!!!!!!!!!!!!!! Szerda este 21.00-kor vontattuk haza az üres kasztnit, és csütörtök délután már járt a motor, és én meg full bekárpitoztam szép kékkel a belsejét, a lefestett cuccok is bekerültek az utastérbe, a beburkolt-kárpitozott motyók is a helyükön voltak. A beindítás érdekes volt.Egy barát jött segíteni, és azzal kezdte, hogy rosszul áll a gyújtásom, átvariálta, és eltekerte, ahogy elvileg lennie kellene.A verda nem indul......1 órán át sikertelen próbálkozás és marha sok akksicsere után nitrohígítós indítást kísérelt meg.Nem kell mondjam a kipuffon egy hatalmas lángcsóva hagyta el az ébredező autómat és a motortér kicsit szétrobbant.VAlami elszállt az tuti.Mire beszóltam, hogy mikor szétszedtem a motorteret, becímkéztem mindent, jó szőkenősen, csakhogy tudjuk mi,-hova.Végülis sosesem csináltam még ilyet. És emléxem, hogy a gyujtási sorrend nem az volt amit a srác állított.Kicseréltem arra amire emlékeztem, és pöccre indult.Ezután már csak a gyujtással kellett variálni., az optimális eléréséhez, de az alapjárat ugrát.Pénteken irány a Blitz.Reggel bevártuk a szegedi csapatot.3 manta +1 rekord.Még reggel a gyújtásomat álligattuk mire megjött a verda ereje.Érdekesen működött.Az alapjárat ugrált folyamatosan 2 mp-enként.A gázpedál soxor beragadt és tempomattal mentem Abádszalókig.Nem tudtam a sebességet kontrolálni, nameg a féket sem mert végig kemény volt és soxor túlfékeztem.Idegesítő volt a hang meg a gázpedál.Volt hogy végig fékezve kellett menjek, mert magától ment a kocsi.Hazafele már a futóművel is gondok voltak.De csillogó szemekkel és mosolyogva viseltem a dolgot, mert Mona a seggem alatt volt és működött. Odaértünk kisebb nagyobb viszontagságokkal, majdnem balesetekkel, de ott voltunk!Az év nagy eseménye számomra, erre várok és készülök szeptembertől jövő augusztusig.Most sem ért csalódás pláne, hogy menyasszonyként jöttem haza, és még Hajninak is tudtunk gratulálni.Nameg rég nem látott arcokat is láthattam. Nagy nehezen haza is jutottunk,egy kis gyorsulást csináltunk a 47-esen de éreztem, hogy vmi nincs rendben a futóművel. Óvatosan letettem otthon a kocsit, és másnap Sanyi alámászott.Örjöngött a kocsi alatt és szitkozódott.Mivel a kasztnis összerakta a futóművet de szólt hogy a felfogatócsavar menete meg volt szakadva, de összerakta.Majd ki kellene cserélni, mondta.Nade mi nem cseréltük ki és elmentünk a Blitz-re.Hazafele elhagytam róla az anyacsavart és kishijján kiesett a futómű motorostól mindenestől.Na másnap nyomás csavart venni.De ez is jó lett.Viszont megkaptam a fenyegetést, hogy akárhogy sírok ,mégegyszer félkész kocsival nem enged el.Pár nappal később Sanyi drágám rájött az alapjárat bajára.A nitrohígítós megmozdulásos robbanás után elszállt egy kis alkatrész.Gyors csere és gyönyörűen járt a motor, a gáz is jó lett.A féket is megcsináltuk.Azóta kifogástalan a kocsi.kopp-kopp "azért lekopogom" És most itt áll az udvaron, minden nap letakarítva, letakarva, indulásra készen, csodálatos hanggal várja, hogy megnyomjam az indítógombot és szóljon a rock!!!!!! B)

Úgyérted hasítod előttem az utat a 3.0 mociddal én meg a barázdába süvítek utánad? :wacko: de látványnak nem lesz utolsó az tuti.

akkor légyszi nézz már utána a kezelésnek is , ami használ, mert szerelemes párom babusgatása és a kissé használt motorolajjal való kenegetés sem használt :wacko: pedig ezek eddig működtek. Ami meg a hazautat illeti, édes drágám tegnap 345/230-as vérnyomással mászott ki a Mona alól, mivel épp a futómű csavart akarta kivenni, hogy újat vegyünk, erre akkor mondta, hogy nincs rajta az anyája :lol: így újabb halálközeli élményben volt részem pedig nem is tudtam róla.Blitz-ről hazaúton Szegednél kicsit meghajtottuk a verdákat és visszafele a körforgalomban éreztem, hogy furán csuklik az autó.Megijesztettem de nem használt :o , majdnem kiesett a futóművem motorostól.Nade hazahozott, ma megyek csavarért, de meg lett mondva, hogy ha baja van Monának akkor akárhogy sírok nem ülhetek bele!!!!szóval a jövő évi Blitz-re máris javítgatom a kocsit, nehogy itthon kelljen maradnia. A kalasnyikovos muzsikát meg pár tequila után anyanyelvi szinten ordítottam volna én is, de ígérem készülök, mert ülve ezt végignézni enyhe agyzsibbadással járt :)

Azért remélem 2.0 manta is marad a mezőnyben, mert különben kivel állok én életem első rajtához Monával? :unsure: mindenki full tunying én meg pici maradok?nekem marad a 2.0 és sose gyorsultam még,vagyis jövőre ha valakinek szar napja volt és sikerélményre vágyik nyugodtan kihívhat engem :lol: (légyszi addig valaki hozzon már egy motorhibás minit, vagy kacsát és javítsatok majd az én átlagomon is!hagy nyerjek legalább egyet.

Hemi én is nagyon sajnálom.és így belegondolva én annyira megbízok bennetek, hogy nem zártam a kocsit.mindenem benne volt.De innentől muszáj lesz ,mert sajnos a külsősök nem tisztelik a másikat(vannak kivételek)Így mi is felajánjuk egy kis lóvét abból ami nekem mint munkanélkülinek maradt :unsure: de bárkivel előfordulhat. remélem sikerül összefognunk, bármelyikünk járhat így.

Örülök, hogy tudsz majd segíteni :unsure: csak mikor telefonban említette Sörös Sanyi meg én akkor titkolózni kellett,mert senki nem sejtette otthon az eljegyzést. Gepárd neked is köszönöm a jókívánságokat.És mihamarabbi gyógyulást.Én meg még mindig vakarózok,mert valami nagyon összecsípkedte a lábamat. :wacko: De kezdünk visszatérni a kerékvágásba.Drágám melózik, én meg tanulok a holnapi vizsgámra.És készítjük a kocsit, mert jövőre legalább egy autós versengésen részt akarunk venni Monával.

A srác is igazán jófej, de egyenlőre NO COMMENT. Remélem ez nem nagy baj,inkább a lopások aggasztottak, mert neki is ellopták a pénztárcáját :unsure: nekem 3 napig nyitva volt a verdám, meg Sanyié is.még jó ,hogy az "illetékeseknek"nem tünt fel!!!

nagyon köszönjük, nameg azt is ,hogy veletek tölthettük ezt a hétvégét.jó társaságban mindig jó a hétvégi pihenés :unsure:

Na most nekem is van időm írni kicsit.A nászutatokat itt tartani jó ötlet volt.Remélem mi sem adjuk alább a vőlegényemmel :unsure: (de furcsa)a mantakonvoly a rekord safety car-ral az élen hazatért.Odafele is voltak döccenők, (szegény Kismanta rendőri lebukásaival,de erről beszéljen ő)nameg hogy Monát egy nap alatt raktuk össze ,majdnem üres kasztniból :lol: így eléggé kialvatlanul érkeztünk, és ott sem sokat aludtunk. Az idő nagyon jó volt, bár a szombati kunmadáron egy kis napszúrást kaphattam, mert egy órácska után menekülőre kellett fognom a témát.A péntek esti kis iszogatás alatti eljegyzésem után én is felöntöttem a garatra.Mert valahogy hozzám került az a pezsgő is amit Hajniéknak vettünk :wacko: .De Tgabika boldog eszméletlenségét végig nyomon követhettem.VAlamit Melák jóbarátom videofelvétel formájában lehengerlő kommentálással megörökítette.(amint tudom továbbítom a felvételt neked ;) A rendezőség előtt le a kalappal, mert láttuk, hogy nem fenékig tejfel a lebonyolítás.Igazából én boldog voltam, hogy újra mantákat látok, nameg opelesek között lehetek. Van akiket csak évente 1-2* látok és jó érzés a társaságuk, élőben is nemcsak neten.Sajnos szombatra a drágám nagyon kimerült, pláne, hogy a mona összerakásánál meghúzódótt a vállam, és óránként maszírozni kellett és ő ápolgatott 3 napig. De így sajnos a szombat esti bulin nem igazán vettünk részt, de mivel a mi sátrunk elég közel volt, így végig hallgathattam Hajni selymesnek nem mondható hangját :) de akkor is tetszett és legközelebb ha alkalom lesz rá egy nóta erejéig csatlakoznék hozzá, mert én is imádok énekelni, ha senkit nem zavar a hangom. Mellékelnék pár képet de lesz még több is Laciék manták rtomi rekordja a menyasszonyi autónk(remélem üzletelhetünk Gelko cartárssal!) barkas motor szegedi banda lesz még kép de most csak ennyire futja.Mégegyszer köszönet a szervezőknek és mindenkinek akik emelték a napok fénypontját.

igent mondtam, úgyhogy Blitz-es eljegyzésünk volt pénteken a tisza tóban :unsure: tiszta romantika.végülis szülinapra tervezte, és tudja, hogy opelmániás vagyok, így a Blitz,mint helyszín csak hab volt a tortán.

Hello.mi is hazaértünk a 3 mantával és a rekord-dal is.Mona kicsit rosszalkodott de kibírta az utat végig.Egész jól éreztük magunkat, bár tényleg családiasra sikerült a hétvége.De legalább tudtunk strandolni, a jó időben.A pénteki nap jól beba....tam, hát egyszer van az embernek 25.szülinapja(sajnos jövőre ez a szám egyel nagyobb lesz :unsure: )nameg remélhetőleg az ember kezét is csak egyszer kérik meg :wacko: .puszilunk mindenkit és remélem mihamarabb találkozhatunk azokkal is akik nem lehettek ott velünk.

na hali .nagyon sok boldogságot kívánunk nektek innen a messzeiségből :unsure: a dedikált pezsgőt megkaptátok ha jól tudom,pénteken talizunk, addig is jó mantázást és ..................!!!!!

:unsure: nem akarom a pojéntot lelőni!!!!!!!!!Blitzen tali vagy így vagy úgy :wacko:

Régebben azt hidtük Monának is compi baja van(mikor kifogyott a benzinem és megált a napi számlálóm) :unsure: akkor egy szegedi mantás adott egyet de visszaadtam.az övét el tudom hozni, de köszi a segítséget.Annyira örülök nektek :wacko: ma néztem monát, jól szét van szedve, futómű is kinn van. Taposólemez kivágva, de a váz lassan alakul, remélem szerdára kész és pakolhatok vissza.Ma kellett volna a futóműbe szilentet vennem, de a bárdi nem talált a katalógusban. lehet ez?

egy szegedi mantás hozott egyet a héten, de ma elhozom Monáét.ez az utsó ötletem. de ma délután jön egy szerelő haverom, nameg jövő héten is.már sokan nézték 5-6 ember.ha ennyien nem jutunk előrébb akkor nagy a baj :unsure:

hát sajna nem is olyan egyszerű a probléma, mint hittük :unsure: tegnap már nem volt erőm írni. Most cseréltem ki az injektor talpát a 3-4 hengernél mert a csavar kiszakadt. De szerintem nagyobb a valószínűsége, hogy Mona aki darabokba van örömmel legurul a Blitz-re, míg Bogi itthon marad. Az alapjárat megmagyarázhatatlan okokból indítás után 3500-ig felugrik, és azonnal 500-ra leesik, gázadás nélkül le is áll. Ha kis gázt adok újra felszökik és megint le!!!!! A 3.-ik mantás járt itt és nem tudott segíteni ezen. Beindul, ac zúg, gyújtás belőve, compi kiszárítva de üvölt az autó. :lol: Már én fakadok sírva komolyan. Lehet ma egy autószerelőhöz kell vinni, aki milliókért átnézi. Igazából nem tudom mi legyen. Az ac-től félünk. De beindult!! Legyünk pozitívak. Öröm az ürömben, hogy szerdán végre (febr.23-án szervízbe vitt) Yamaha mocimat hazahoztam friss műszakival, és tudok mivel járni erre-arra. De a lelki támasz így a fórumon nagyon jól esik. Köszönöm. Még péntekig van idő 2 mantát összerakni, hogy leguruljunk hozzátok, utána az enyémet lehet újra szétszedem a télen. :wacko: