mantababy

nem én vagyok a műszaki zseni :lol: , havernak van cali, ő meg ért a kocsikhoz. megmondta,hogy ez a baja, és ezt segítsek neki keresni.

Ne add fel Hajni!!!!!! a tiedben is ott a metálszemcse, csak a kiválasztottak láthatják :D . az enyém meg másból sem áll csak flitteres csillogásból. szerintem az tartja össze az egész autót. Ma megint cicomáztam rajta. tök jó ez a flitterezés, úgy élvezem. mintákat ragasztok a kocsira és lefújom :lol: , jó játék. holnap jön a lakk és hétvégén megkap pár réteget, talán kettő -hármat. az már védi kicsit , míg feljutunk a Balcsira. De be lett járatva a gép. az elmúlt 2 hétben több ,mint 1000km-t mentem vele. De a festés is kibírta. kisebb sérülések lettek rajta, de az mind az én hibám :lol: . így mostmár megy aszíne a belső kárpithoz, pont eltaláltam, a mocitető a műszerfallal összefolyik szinte. igaz a pótféklámpám meg a kalaptartómmal folyt össze szószerint, mert Balcsin odasütött a nap a parkolóba és szétolvadt a lámpa burkolata :lol: .

Na itt volt a festés ideje!!! kezdődtek a gondok. A fene nagy anyagiak , számolgatás.....bejártam egy rakás autófestő boltot, hogy a csudiszép flitteremnek mit ajánlanak. Hogyan is tegyem fel a kocsira. Ez mind azzal kezdődött,hogy elvittem kasztnishoz a verdád , hagy örüljön és hozzátettem "festésre megy!!!" úgy kell megcsinálni. azt mondta,hogy 3 nap alatt kész lesz és 10 000 pézbe fog kerülni. na ehelyett 10 napig volt oda és 20 000 lett az ára. Néha meglátogattam Monát, mi újság, de nem tetszett minden. nagyon sok javítanivaló volt rajta, sé a végére barna lett a színe az alapozó miatt. Kifizettem és hazavittem a drágát, de otthon jött a sírás, mert nem élbe lett hegesztve hanem foltozva lett és ráadásul olyan helyeken ahol ez nagyon negatív. Így is van egy 120kg gitt a kocsin, na ha még a javításokat is fél centi vastagon kell gittelni akkor végem. Hát kellett is gittelni rendesen, csak vettem és vettem a hozzávalókat , de napról napra látszott, aminek látszódnia kellett. A motorháztetővel voltak gondok. Amit Sanyitól kaptam valahogy 3 hétig sem akart símulni, miközben a kocsi nem haladt. Ekkor kicsit kiakadtam, és csináltam egy ütemtervet ami annyiból állt, hogy Nem szabad a mocitetőhöz nyúlni!!!!! és csak a kocsival foglalkozhat, míg én végső elkeseredésemben elkezdtem spaklival a festéket vakarni a régi motorháztetőről. Jött is mintha direkt úgy festették volna régen, hogy én simán lehúzhassam egyben. Négyzetméteres darabokban hullott a festék. :D de legalább könnyű dolgom volt. De bezzeg a lukak abban is megvoltak, jött a 2 napos gittelés, bár ez nem látszik meg, pedig sokat dolgoztam vele. ÉS akkor jött a festés napja. A hetekig tartó kasztnizás, javítás, bontás és csiszolás után a RAL 5002 es ultramarineblue festék csakis arra várt hogy a kocsira kerülhessen. Először az ajtókat és a shibedát festettük. szép is lett, hibátlan szinte. Utána újra kikevertük a színt és következett az autó. Hát nem akarok panaszkodni, de kissé nem lett egyforma a szín. Az eddző mennyisége valahogy többre sikeredett a kasztninál és mikor az ajtókat a helyükre tettük, ami persze elég nehéz volt ,mert úgy kellett szó szerint levágni őket és gyártatni stifteket, naszóval az ajtóim kb 3 árnyalattal lettek sötétebbek, mint a többi cucc. :( ÉS mivel drágám nem tudott rendes körülmények között dolgozni, mert a garázs kicsi és nem tudta rendesen körbejárni a kocsimat, elég szépen megfolyt a festék. mindkét oldalon és az összes sárvédőn. De annyira nem aggódtam, mert úgyis vissza kellett csiszolni a flitteres lakkozás miatt. Neki is álltam a csiszolásnak, és kicsit erősebben kellett csiszolni a megfolyásoknál, sajnos a kicsi, megszáradt cseppecskék között is lecsiszolódott a festék és elég szépen kilátszott az alatta levő előző szín. Na akkor estem kétségbe. 2színű az autóm és még foltos is. Ekkor édes drágám azt mondta, -Kikeverek egy ugyanolyan színt és a visszacsiszolt foltokat befújom.- na ez meg is történt csakhogy egy 3.féle színt kutyult és ezek után világoskék foltok éktelenkedtek a kocsm mindkét oldalán, oldalanként kb 7 folt volt. Ezek után a lakkba, aminek a vásárlása igencsak izgi volt és nehézkes, belekevertük a flitteremet és megcsináltuk a V alakot az orrától a faráig, ami kb 10 perc volt és a festő akihez vittem volna a verdát nem akarta elvállalni. :D Büszke is voltam magamra. Ezután az egész kocsit flittereztük 2 rétegben és száradás után kitoltuk,hogy lássuk ,mit is csináltunk. Hát elég fura volt. A kocsi csillogott mint állat, csak az ajtók sötétkékek voltak, a kocsi középkék, világoskék foltokkal a két oldalán. Hát leakadtam. Ekkor jött az ötlet,hogy a flitter biztos jobban takar, ha telibe fújjuk, és egy mintán gondolkodtam ami az összes világoskék foltot eltakarja. Na egy napos elfoglaltság volt, míg kigondoltam egy olyan mintát ami a két oldalon egy formának látszik, de nem volt egyszerű, mert a foltok persze,hogy nem egyforma helyen voltak. Ekkor végső elkeseredésemben jött a hullámvonal , ami majdnem egyforma a két oldalon, és persze az ajtót is telibe kellett fújni, hogy ne látszon a színkülönbség, és az első sárvédőre is kellett matyóminta. Majd jött a lakkozás, lakkozás, lakkozás, csiszolás és lakkozás és mindez újra meg újra, ÚÚÚÚÚÚÚTÁLOK csiszolni!!!8 réteg lakkot kapott a verda, kb 3 visszacsiszolással és még mindig lehet rajta almát reszelni. éjjel kifogástalan, akkor a legszebb, de félhomályban le kell takarni :D még kell rá egy -két liter lakk, hogy kisímuljon. A festés téma majd fojtatódik ha lakkozzuk megint. Ezalatt a szilentjeim is elszálltak elöl és ezt sürgősen meg kellett csinálni. És milyen kicsi a világ épp Szegeden találtam egy mantás ismerőst aki meg is csináltatta nekem és új gömbcsuklót is kapott a verda. Ekkor egy szörnyű balesetet szenvedtem, mert egy gömbcsukló nem akart a helyére menni és ütni kellett. Persze én nagy erővel tartottam a lengőkart a farönkön, párom meg egy jó nagy kalapáccsal odab%/=(szott egy nagyot és úgy visszacsapott a lengőkar,hogy még most is fáj a kezem. Tuti csontrepedés volt, mert azóta 4 hónap telt el. NA de azt is megcsináltuk, nehéz szülés volt de kész lett. E történet után jött a Blitz weekend, jó volt, csak az a nagy eső ne jött volna. Utána októberben az Angol kirucanásom után, újra itthon folytattam a mantázást. Első napokban a váltót feltöltöttük olajjal és elindultam(volna )melózni. CSakhogy a kocsim meggondolta magát és nem akart tolatni B) . HEtekig úgyjártam,hogy nem tudtam se parkolni , se a belvárosba menni és csak egyívben tudtam fordulni is. Ekkor vadászat kezdődött olcsó használható váltó után. De ma már nincs baj és tudok tolatni is. És köszi xray a felniket, nagyon csini :D !!!

Újra a régi fórum :lol:

mogyorós? :lol: :lol:

Vesszen a Chat, Éljen az X: 1. Mr.Manta - nem kérdés. Én vagyok a főnök :lol: 2. Mrs.Manta - naná! 3. Makett Manta -> ezt szétszedtem de csak mert kiváló hsz növelő az X és asszem 3000 hsz után jár a klubcsoki 5. Don Tom 6. Mantababy 7. S.S. 8. 9. ... nagyon jó ez a közlemény. De harcolni a hátrányos megkülönböztetésért?....? :lol: ez is csak a mantásokra vall. Nameg engem máris külön fajnak néztek a bizonyított diplomásságom miatt :lol: !!?!!nade legalább ha az országgyűlés elé terjesztitek a beadványt akkor leszek a képviselőtök, ott is sok h....lyének van diplomája, legalább otthonosan érzem majd magam amíg kiállok az X érdekében és elvetjük a Chat-et :lol:

Vectra problémánk is van. egy 1998-as 16v szépségnek vannak olyan bajai,hogy kuplunk kinyomásnál akármennyivel is mész leáll a motor. no alapjárat. és elég szarul indul. gyanakodtak(tunk) a légszűrő környékére, mert a csövet ledurrantotta indítózás után.Aztán ha a cső végét befogtuk akkor elindult a gép. :lol: De nekünk mantásoknak ebben a verdában túl sok a technika, nem értünk hozzá. miért állhat le a motor, és miért ingadozik veszettül az alapjárat? lenne ötlet? 2 hete van havernál az autó, de már jönnek ki rajta a huncutságok :lol: .most cserél majd olajat és szűrőt benne, le akarja a gyertyákat is cserélni. hátha ez is dob rajta egy kicsit.

hali. van egy kis calibra probléma és érdeklődnék lehet-e 1991-es c20ne 8szelepes calihoz, 0280160220 cikkszámú üzemanyagnyomásszabályzó. az új ára borsos. be lehet ezt olcsóbban szerezni? vagy netán lenne valakinek fölösben :lol: ?

a külső jól működik, nincs baja, csak baromi nagy szikrával ég el a biztosíték. ;) nem értem!a műszerfalvilágítással nem babráltam, de a kábelköteget szét kellett bontanom ,mert a motorteret is fújtuk. lehet ott izéltem el valamit. de már nincs időm megnézni mindent. van egy pár dolog ami a szétszerelés -összerakás óta nem működik, de azóta,hogy "kész " a kocsi nagy a hajtás:BAlcsi, Most a pesti kiruccanás, meló, mantatali.................. :rolleyes:

Szép a Salga mantája , bár látnám már élőben is a lambo ajtóst ;) . a hullámos meg aztat jelenti,hogy szép kis tengerkék színe lett a kocsinak és flitterből a tenger hullámait festettük az oldalára, de ennek is külön sztorija van ;) . Mona és Bogi a tihanyi kompon itt a hullám és a félkész ajtó hűsölés na kb most így néz ki a kocsim. most nincs kéznél több kép de a V alakról is csinálok, de azt még csak most javítottam. még az ajtó hátravan. első próbálkozásra, kis kompresszorral a garázsban festve, -ráadásul a felét én festettem -nem lett annyira rossz. remélem :rolleyes:

ne számíts nagy durranásra. olcsón kijött a festés és csak a kasztnijavítások eltüntetése volt a cél. majd ha hazajöttem Angliából és marad kis lóvé erre akkor le lesz festetve jól, de ez csak házi festés. B) és lenne egy sürgető kérdés: mikor felkapcsolom a tompított lámpát a bal oldali biztosíték azonnal kiég. nincs műszerfalvilágításom. mit nézzek ,hol lehet a zárlat? van valakinek ötlete. estére mennénk fel pestre és nincs más autó csak az enyém. kicsit sötét lesz műszerfalvilágítás nélkül, bár a kilóméterórám és a számlálóm sem működik, de azért jó lenne ha világítana kicsit. :lol:

nagyon húzós lesz ez a hónap pézileg, de 2 napra (csüt-péntek) szeretnénk leugrani a félkész kocsival. Le lett fújva, és mintás lett az oldala, de az ajtó még nincs telibe flitterezve ezért nagyon foltos :rolleyes: . a V alakot az orrán még ma fújtam újra és lakk sincs rajta. ezért óvom mindentől. nagyon nehéz takarítani a sok rücsök miatt ;) . lehet így kell levinnem talira ,ha addig nem nyerek a lottón,hogy tudjak lakkot venni. Sörös Sanyival meg már úúúúúúúú de jó lenne dumcsizni, 23875284ideje nem láttam. ;)

Na sziasztok! Látom jól sikerült Szelid ;) . Mi is elvoltunk a Balcsin a két mantával. Volt ám nézelődés a benzinkutakon, meg a parkolókban :rolleyes: , csudálták a kocsikat. jól meg is égtem a nyaralás alatt, nameg le is. Fáradtak voltunk már vasárnap nagyon, így örültünk,hogy hazaértünk. és a kocsimon is van mit csinálni. Sörös Sanyi hívtál vasárnap, én meg próbáltalak vonalasról visszahívni. Nem vetted fel!!! ;) pedig de jó lett volna beszélni!

na úgy néz ki végre elkészült a hirtelen -muszályfestés. sokkal szebb, mint ahogy a karosszérialakatostól hazakerült a kocsi ;) . akkor kicsit nagyon barnafoltos volt, ezért kellett lefesteni, péz nélkül. majd ha nékem sok pénzem lesz, felülök a rep......ja nem, hanem lefestetem. talán :rolleyes: . sajnos nagyon sok rohadás volt alatta, és a kasztnisom is elrontott sok javítanivalót rajta. most hullámos és nem jók a hézagok , viszont nincs rajta rohadás ;) .

Látom sok minden történt ma ;) . Én reggel megfőttem a melóhelyen, aztán nyomás haza. Sikerült ócsón lakkot szereznem a festés befejezéséhez, ami ha minden jól megy holnap meg is történik :rolleyes: . ma meg csiszolok, gittelek ész nélkül(ami nem nehéz). szombatra ebből kocsit akarok csinálni. De ami 2 hónap alatt történt abból megint blog lesz érzem ;) . de boldog lennék ha már figyelhetném az econ-t!!!

Na ilyenre én is vadászok egy ideje, de még nem találtam ;)

Akkor jó lenne kiállítani valami környezetvédelmi autókiállításon :rolleyes: , ja és persze sorozatgyártani ,valamint Mo.-n nem esőerdők lennének hanem mantaparkok amik termelik a zoxigént!!!! ;) . ebben az a tuti,hogy a zöldkártyán neked fizetnek, hogy adhatnak papírt.

Na ugye- hogy ugye ;) . én megmondtam!!! köszi szépen a gratulát mindenkinek. örülök, bár kissé hiányérzetem van, nemcsak a kocsim miatt, hogy még nincsen készen, hanem mert 6 évig koptattam annak a sulinak a padlóját és most elhagyom. hiányozni fog ;) .

Nem is tudom milyen topicba illene a baromira örülős smili !!!!???? de mivel mantás vagyok úgy gondoltam,ide is beírhatom örömöm okát: MEGVAN a DIPLOMÁM!!!!!!!!!!!!!! vagyis pénteken kapom kézhez, de ma mondták,hogy sikeres vizsgát tettem. Igaz nem hagytak kibontakozni. Már unták a vizsgáztatók a napot és persze én voltam az utsó vizsgázó :rolleyes: . ezért kib @ sztak velem és 3-asra osztályoztak. de mostmár nem vitatkozok. Megvan és kész ;) . Mostmár a mantám is haladhatna, mert ha így haladok az is 6 évig készül,mint a diplomám!!!

Akkor nekem sem egyszerű a helyzetem. Én igazi farmerkislány vagyok, és nem csak a nadrágra gondolok :rolleyes: . Páromnak nehéz a helyzete velem, mert nálam a kert mérete az 5 hektárnál kezdődik. annál kisebb területet el sem tudnék képzelni a ház körül, és szomszéd sem kell. na ez nincs meg Pesten. De remélem 2-3 év mulva a szomszédtalan, kertitavas házunk is meglesz :lol: . Viszont nekem annyi a szerencsém,hogy itthonról 36 km-re mindig van melóm. épp múlt héten 2 db lovashelyről is felhívtak ,hogy kellene kis segítség- nélkülözhetetlen vagyok :D .

Hát én Pesten nem tudnék élni :rolleyes: ,de szerintem dolgozni sem. néha felmegyek Sanyikámmal de csak a kocsiból nézelődök és boldog vagyok ,hogy nem én vezetek. Ezért inkább Londonba megyek ;) . És ott buszozok.

Hát örülök,hogy végre nem kell villamosoznod ;) !!! Pláne a panaszkodós nénit sajnálom, kinek fog most panaszkodni ezután,hogy te nem leszel ott? :rolleyes:

Igen igen, képeket!!!! :rolleyes: legalább lássak már képen egy jól működő mantát, mert az most errefele ritka látvány számomra. ;)

Mesélj Hajni!!hogy halad a gép? elvileg már 2 órája röfög? :rolleyes: vagy nem?