Gyurka
-
Hozzászólások
139 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gyurka
-
hümm... nekem a gyári betét is nyikorog... mostmivan? anno, amikor fétárcsa-csere volt (12 ezer km-rel ezelôtt), valami 1.0-ás, gagyi fékbetét került bele, aszittem azért nyikorog... 10ezer km után tetettem bele GM betéteket, az is nyikorog... már az agyam helyére megy... plusznyûg: hátramenetben, ha ráfékezek, csattan egy aprót az elsô fék... ezután elindulok elôre, megint... aztán a köv. hátramenetig nem... ez mi lehet (olyan 2ezer km van a betétekben...) ?
-
akkor kell... :)
-
király... akkor ezexerint csak akkor tudok nyitni-zárni elektromosan, ha ég a belsô világítás... javíts ki, ha tévedek...!
-
Szia Sonique! Ez az ominózus alkatrész (napfénytetômotor) honnan kapja az áramot? Amikor legutóbb szétszedtem a kurblee borítását, csak két nyamvadt drótot találtam, ami a belsô világítást hivatott táplálni...
-
én anno egy Marutin haszáltam a csomagtartósín burkolatának rögzítésére (fém-müa között), mert elengedte a gyári rögzítés... tehát nem is belül... egy 25x5 mm-es darab kb. fél évig fogta esô, nap, szél, stb. ellenére...
-
TESCO-ban van úgynevezet 'tükürragasztó', kétoldali ragasztószalag... lehet, hogy ez kicsit vastag... tény, hogy bmelyik nagyobb áruházban (Praktiker, Baumax, stb.) lehet kapni kétoldali ragsztószalagot... ha nem is 'tükörragasztó'-nak hívják...
-
uebben a cipôben jártam én is... de akkora lebeszéléssel szembesültem a szakik részérôl, hogy inkább nem kockáztattam meg... nembeszélve arról, hogy a felni árát jóval megemelte volta az osztókörmódosító...
-
Osztókörmódosítótól nagyon fáznak a futómûvesek, gondolom, nem véletlenül... Akárkivel beszéltem, mind óvott tôle...
-
Kösz hemi! Keresés indul...
-
Thx! De az oldalon nincs használható infó (a bontott szekcióban), marad a telefon! Thx még1x!
-
Help! feltenném a másfélmilliós kérdést... Astra F Caravan CDX-hez keresek elsô lökhárítót... Bontott kellene, mert a CDX (gyári 105 eFt :shock: ) fílinghez kell az a 'krómcsík' a cucc közepébe, ennyiért viszont viszketôs a dolog. (Nem olyan csík, mint hemi autóján, ez télleg egy krómozott fémszalag, applikálva a mûanyagba). Tudtok vmi jópofa bontót, ahol VAN :?: Hogy mennyért, az már a másik kérdés lesz, egyelôre sehol nem találok... :) Thx!
-
Te egy úr vagy, Mooby! :) Kár, hogy nem lesz biznic... :?
-
na, akkor elô azt a harapófogót...! 8) Típus, állapot? Vagy esetleg egy kép róla... :?: :?: :?: :oops: Plízzz!
-
Köszönöm Fijjug! Körülnézek a... pénztárcámban... :? :wink:
-
...az "ilen" mit jelent típusra? Egy F Astra-ba kellene, amelyiknek (kijelzôre/kinézetre) olyan BC-je van, mint a GSI-knek... :shock: ...és persze gyári, hogy illeszkedjen a mûszerfalba, mint a mostani gyári Grundig... 8) ...jó lenne a használt is, csak pöpec legyen... legutóbb 30 rugóért ajánlgattak nekem, de az a biznisz nem jött össze... annyiért megérné... :wink:
-
Haj Mindenki! A köv. bosszantó érdekesség ütötte fel a fejét nálam. 1800-1900-as fordulaton be-berángat a motor, folyamatos gázon, nem nagyokat, de idegesítôen... Nemrég volt fojtószelepház és alapjárati-motor pucolás, azóta marhastabil az alapjárat, de ez a rágatódzás megmaradt... Plusz, ha leveszem a gázról a lában, a motorfék is rángatós, hidegen-melegen egyaránt... Van valakinek 5lete, hol kezdjem? TEC nem mondott semmit... Thx,
-
Haj mooby! ...ha nem vagyok indiscreet, honna szereztél gyári Opel CD-s cuccot :?: (Nekem is kelleneeeee...!!!) :) :oops:
-
Atommanó! Csak az alapjárati motort tisztítottad, vagy az egész fojtószelep-házat? Uez volt a gond az én kocsimmal is, rengetegszer leállt kinyomott kuplunggal, fôleg lassításnál... Amikor a háziszerelôm kipucolta az alapjáratit, 2 napig jó volt, utána megint kezdte... Elvittem Opel szervízbe egy mérésre, TEC semmit nem mutatott, de a teljes fojtószelepház + alapjárati motor mosása óta minden oks, sziklaszilárd alapjárat.... Szal, ennyi a tippem...
