GPont

Ja, és úgy tom, hogy egy méret eltérést még elnéznek...

Nem, ennyire nem komoly, csak nem eccerűen van túlszabályozva, mint sok más is kis hazánkban. És az is tény, hogy Ancsámon a 195/50-15-ös kerekek ugyanolyan szabálytalanok, mint egy Ladán, arra azért biztos jobban ugranak az út szélén. Persze én sem ezekkel vizsgáztattam...

Csak aztán nehogy le is főzze azt a kávét! :P :D :D

Mert Magyarországon élünk... :?

És a kávédarálás! :D :D :D Bocs, nem bírtam kihagyni! :P

Haveromék többek közt valami finn minőségit is szerelnek (az istennek nem jut eszembe a neve), de azt mondta, hogy annak is letelik 4-5 év múlva... A gyári tolótetőnek a kialakításában van az előnye, mert akörül a szigetelés majdnemhogy csak a szélzaj ellen véd (meg ha gőzberettával mosod), viszont alatta van egy tálca, ami elvezeti a vizet. És ezt semmilyen tömítőperemmel nem tudod utánozni... Az OFF Pontiac Firebirdnél neoprén szigetelést használnak, de az sem bírja 8-10 évnél tovább ON

Manta, ha jól sejtem, neked nem gyári naptetőd van. Azokkal szokott lenni ekkora szívás... Haverom, aki többek közt ilyeneket is szerel, sem ajánlja. De ha már eccer belevágták, nem tudsz mit csinálni, hacsak nem veszel horrorért új szigetelést hozzá...

De igen, éppen ezért nem kellene tovább fokozni! Van azokból is elég! Szvsz.

Olvass vissza pont egyet lécci! 95%-ban ez a hiba, bár én csak 3-at csináltam + az enyémet, megelőzendő a bajt. Ja és ez nem csak Opel betegség...

Na, nekem az az egyetlen bajom, hogy zörög. Emiatt útálom csak. Beázni meg nem fog, ha ki vannak takarítva a lefolyók. A biztonság kedvéért körbeszigeteltem a sarkokat, ahol a műnyanya kifolyók vannak, mert tapasztalat, hogy a legtöbb ott ázik be. Szívás, mert le kell venni a tetőkárpitot, de megéri.

Először azt akartam írni, hogy full fapad (volt), aztán rájöttem, hogy van tetőabRak, meg volt plüsskárpit is. Az automata meg nem extra, inkább a kéziváltós begyöpösödés a hülyeség!

Nem tudok szavazni! Nincs olyan pont, hogy ha már van, hát legyen... :)

Ilyet: (kéretik nem a fényezést nézni!) http://kep.tar.hu/gpont/images/pic5437226.jpg SoLumar Titan. Állítólag valami 8 papír/m vagy m2, és ennek jobb a hő és UV visszaverő képessége, mint a legsötétebbnek. Nemtom, haverom mondta, ezzel dolgozik. A rendőrök meg...? Már két éve rajta van, de még mindíg várom, hogy belekössenek. Bár előbb úgyis a 15-ös kerekek, meg a 28-as kormány műbizonylata lenne az érdeklődés trágya... Én is így tudom, a csatlakozással átvesszük az uniós szabályokat, ott meg engedik. A "szabajos" meg ly-os j!!! :) :twisted:

A lámpába be van építve az elektronika is. Gyárilag ugye már ott figyel az állandó pluszitív, meg az ajtónyitás-kapcsoló vezetéke. Kell még egy test, amit bárhova lecsavarozhatsz a kasznin, meg egy gyújtásplusz, ami arra kell, hogy ha beindítod a motort, lekapcsolja a villanyt. Kicsit gáz, ha megállsz az út szélén, kiszáll valaki, és úgy indulsz el, hogy még világít a belsőtérlámpa.

Hol láttál már 80/100W-os gyári izzót??? 55/60-as szokott lenni! A 7-8e kicsit soknak tűnik, most láttam valahol 2e alatt/db-ért (mondjuk az már gyanúsan olcsó), a gyerek halálra dícsérte. Épp hozzá készülök, majd rákéreckedek!

Megvan! Ha nem használják másra is (günteréknél sosem tudni :) ), akkor az mindenféle üzemanyag mágnesszelep madzagja.

Nekem a hátsó szélvédőre már nem jutott, de tervbe van véve, a többin már ott figyel. Elég halvány, sokan észre sem veszik, de azért mindíg beszalad egy sportszelet a seggembe, mikor igazoltatnak... Eddíg még nem szóltak érte, de a nagy számok törvénye ugye...

Na azok ezért nem jók! Mindegyik vacakol, nem csak a tiéd! A leírást meg elküldtem, nézd meg a leveleid!

15 pénzért szoktuk szerelni, kocsival együtt pedig az autó árától függ! :) :) :) Komolyra ferdítve: a 15-ben benne van az átalakított telcsi, a kiegészítő elektronikákkal, meg a szerelés. Ami még kell hozzá: riogató, aminek nem árt, ha van külső sziréna vagy pager-kimenete, SIM-kártya. Én, elhelyezéstől függően, szoktam ajánlani külső antennát, ami 3e körül kapható, ilyenkor rá kell számolni, hogy kell hozzá antennaadapter, ami a telcsit köti össze az antenna szabvány kábelével. Ez olyan 1500 kavics. Ha van régi Nokia tella (1610, 2110, 3110, 5110), azt szívesen veszem, mert mi már kifogytunk belőlük, 1-2eFt-ért beszámolom.

Nincs mit! Öööö.... Milyen 5letet is? Lehet, hogy nagyon reggel van, de nem vagyok képben... :roll:

Nagyonszépen köszönömszépen! A Google-ba már semmit nem merek beírni, mert mindíg annyi érdekes dolgot dob fel, hogy hajnalig ülök a gép előtt :) Mégeccer köszi!

Küldj lécci egy címet, ahonnan le lehet tölteni azt a progit! Már többször kellett volna ilyen, csak lusta voltam keresni :) Igazából nem is biztos, hogy mikrofonnal akarom én mérni, a szkóppal is a hszcsatira csatlakoztunk. Inkább az vele a baj, hogy nem marad meg a kép, hogy össze lehessen hasonlítani a méréseket. Valahogy képi formába kellene önteni az egészet, hogy pontról pontra végig lehessen követni a változásokat. Egyébiránt, ha már mikrofon, meg autóhifi, akkor inkább autóban mérném, úgyis ott fogom hallgatni! Tesztszinten viszont egyszerűbb a szobai mérés, akár kötözgetés, akár a környező zajokat tekintve is. Meghát milyen autóban mérjék? Úgyis mindben máshogy fognak szólni!

Megintcsak igazad van, de ha jobban belegondolsz, ha eleve úgy van megtervezve az erőlködő, ahogy kell, nincs szükség rá (szvsz). Sajnos nincs meg hozzá a szükséges műszerparkom, de korrekt eredményt úgy lehetne produkálni, ha van jelgenerátor - hogy ne teszt CD-ről kelljen mintát venni - meg hozzá olyan olyan szgépes műszer, ami az egész menetet grafikusan meg tudja jeleníteni. Na ott már tényleg össze lehetne hasonlítani a kapott eredményeket! Addíg viszont felesleges elméleti vitát nyitni a dologról, és éppen ezért is dobtam fel ezt a témát, hátha valaki olyan olvassa, aki közel tud kerülni ilyen műszerekhez, netalán már csinált is ilyen jellegű tesztet. Baromira érdekelne a végeredmény...

Elvileg igen, ez is olyan, mint modjuk a harmadik féklámpában az E betű. Ha kötöccködni akar a rendőr, beleköt, de általában nem foglalkoznak vele... (legalábbis nekem még nem volt bajom ebből)

Knight! Amit írtál, azzal teljes mértékben egyetértek, viszont akkor pontosítok: én kifejezetten a külső kondi használatát kérdőjelezem meg! Azalatt a tizenpár év alatt, mióta foglalkozom mindenféle beépítésekkel, került ki pár "nagy" hifis autó a kezeim közül. Ezek között persze volt néhány, amibe kondit is szereltünk, de én valahogy soha nem hallottam azt az elsöprő különbséget, amit a beépített cuccoknak kellett volna produkálni a konditól, a reklámok alapján. Az is igaz, hogy füllel kis eltéréseket csak huzamosabb használat után lehet tapasztalni bármilyen változtatás esetén. Nekem sajnos nem volt lehetőségem napokig, hetekig használni a rencereket, aztán kikötni belőle a kondit, hogy anélkül is meghallgassam, de mértünk szkóppal is, és úgy sem látszott eltérés (vagy csak olyan minimális volt, hogy szemre egyformának tűnt). Az azért figyelemreméltó, hogy rábeszélésemre kipróbáltuk egy haverommal, akinek mi építettük a rendszert, hogy mikor már megszokta a hangzást, kikötöttük a kondiját, de meglepő módon ő sem vett észre semmit! Sajnos tudott róla, de így is csak annyit mondott, hogy "mintha lenne valami" difi... Ez meg nekem kevés.