Koma
-
Hozzászólások
5 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Koma
-
-
On 2019. 08. 11. at 12:30, zotya975 írta:
Én úgy szoktam csinálni hogy műszaki előtt két héttel, elviszem előzetes állapotfelmérésre, ekkor adnak egy hibalistát, és két hét alatt kényelmesen megcsinálom, ha nincs hiba meg egyből megcsinálják a műszakit. Így ha valamiben bizonytalan vagyok, hogy szólnak-e érte vagy sem, akkor azt nem cserélem előre potyára. Összköltségben nem drágább, mert a teljes műszaki árából levonják az előműszakit ( 5-6 ezer) és a végén csak a fennmaradót fizetem. Amit egyértelműen látok úgyis megcsinálok előre amit ők találnak arra meg bőven elég 2 hét, pölö az ilyen toronycsapágy cserére is.
Igen ez jó módszer csak mire észbekaptam hogy lefog járni már nem volt időm elvinni átvizsgálásra, pedig hiba az van dögivel. Például a bal első padlólemez foltozását az előző tulaj megoldotta egy vékony alulemez felragasztásával illetve alvázvédőzésével, mikor rendesen felemelve megláttam/megpiszkáltam hirtelen nem tudtam hogy sírjak vagy nevessek. És még van 1-2 érdekesség.
-
2 órája, zotya975 írta:
Van róla leírás, és igen, kell hozzá a rugóösszehúzó. A toronycsapágyat nem kötelező cserélni ha amúgy annak ni nincs baja. Kimostam belőle a régi zsírt benzinnel, sűrített levegővel kifújtam, és újra zsírozva ment vissza. Van annyi hézag a csapágynál hogy ezt meg lehessen csinálni.
Amúgy nekem ilyen repedt volt a csere előtt, és nem szóltak érte, de nyilván ezt vizsgabiztosa válogatja.
Köszönöm a részletes leírást!
Nálam még nem tart itt a dolog, az egyik oldalon éppen hogy csak hajszál repedések vannak, a másikon van egy kb 2 cm hosszú 1mm széles repedés, a csapágyak amennyire én észlelem tökéletesek.
Úgy összességében a futómű illetve a fékek is rendben vannak, ezért is sajnálom megbolygatni.
-
-
Sziasztok!
Kezdő Astra tulajdonosként szeretném megkérdezni hogy, első toronyszilenteket nagyon bonyolult cserélni? Kell hozzá például rugót összehúzni? Csapágyat szilenttel együtt kell cserélni?
Műszakira készítem éppen fel a gépet, sajnálom megbontani mivel jelenleg minden tökéletesen működik,de sejtem belekötnének a repedt szilentekbe
Futómű
in Astra F
Elküldve · Módosítva : Koma
Szépen megsemmisült ehhez képest az enyémben még megvolt a fele a lemeznek, a váltógomb felől teljesen okés rozsdától mentes.Amúgy ha jól sejtem,ez a bal első padlólemez valamiféle gyári hibával rendelkezhet, a bontóban de még az autókereskedésben is az összesnek ugyan az az oldala,ugyan úgy sofőr felől volt kirohadva, mondjuk azt nem igazán értem javítóelemet miért nem gyártanak hozzá. Egyébként szépen kilakatoltad!