.jpg.01ec5c1dd8c4e97dbeb7814a81f81f57.jpg)
urbanjozsi
-
Hozzászólások
627 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by urbanjozsi
-
Fogyasztás info: Szolnok-Sopron-Szolnok 634km igencsak sietve(pályán 140-160) 8,8l/100km utánna megtenkolva, városban max70-ig 7,9l/100 km. Én megkérdőjelezem a 6l-es fogyasztást :(
-
Nálam minden évben így csinálja a felrakás után, majd egy pár km megtétele után abbahagyja :(
-
Nekem is ugyanitt áll meg :( 30.000 km van benne
-
Hát azért erre rákérdeznék a helyedben: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 Ha a gumikat kidobod is megérné :(
-
Akkor szerintem nem jól írtad :cry: 96kbps lenne a jó :( De, hogy miről is beszélünk:"A bitsűrűség, azaz annak a száma, hogy másodpercenként hány bináris számjegy tárolódik a hangból, változó az MP3 fájlok esetében. Alapvető szabály, hogy minél magasabb ez az érték, annál több információ áll rendelkezésre, s így jobb a minősége a visszajátszott fájlnak. Eleinte az egész fájlra egy fix érték volt jellemző, manapság elterjedt a dinamikusan változó bitsűrűség használata is. Az MPEG–1 által használt értékek: 32, 40, 48, 56, 64, 80, 96, 112, 128, 160, 192, 224, 256 és 320 kbit/s, valamint mintavételezési frekvenciára: 32, 44,1 és 48 kHz, újabban pedig a 96 kHz is a DVD audiók számára. A leggyakrabban alkalmazott érték a 128 kbit/s és a 44,1 kHz. Az újabb MPEG–2 és MPEG–2.5 ennél több értéket is kínál. Amikor digitálisan tárolnak hangot, az eredeti jelet pásztázzak és abból időről időre mintát vesznek. A mintavételezés sűrűségét adja meg a mintavételezési frekvencia értéke, és értelemszerűen minél magasabb, annál jobb a minőség, hisz annál folyamatosabb a digitális jel. A másik érték a bitsűrűség, ez adja meg azt, hogy a vett minták hányféle értéket (amplitúdó) vehetnek fel, és itt is a magasabb érték a jobb, hasonló okokból."
-
Na ezt Én nem értettem :(
-
Gabesz! Ha raksz egy szóközt a kettőspont után akkor aktiv lessz a link :P (ha jól tudom :( )
-
A "honlapomon" lévő képeket a 4330-al csináltam, garázsban, neonnál :cry: Na de ne OFF mert dá dá lessz :P
-
:( Jó lessz!!!!!!!! De kérném a kodak-ot nem bántani(DX4330 :cry: )
-
Kössz Tamás a választ :(
-
Hi! Egy kis érdekesség MTX fanoknak: http://www.onroad.hu/auto/hirek/677/ :(
-
Ez így igaz, de 4db egyforma ET számú felnit könnyebb eladni mint 2-2 különbözőt :(
-
Üdv Mindenkinek! Kérdeznék már megültetett Caravan tulajdonosokat arról, hogy egy 35mm-es ültetés után a kerék(205/50/R16) bele ér-e a kasztniba avagy nem? Ha esetleg peremezni kéne az íveket akkor sérül-e a festés? Ja van a kerék alatt egy 20mm-es nyomtávszélesítőm :(
-
Yes :(
-
.thumb.jpg.bd4917b88027e94341f6bc4609d66cf7.jpg)
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
urbanjozsi replied to Amusing's topic in Astra G
És természetesen fényképeket+műszaki dokumentációkat :lol: :lol: Na jó éjt jó agyalást :hiya: -
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
urbanjozsi replied to Amusing's topic in Astra G
És ezek után a te autód lessz a Mikulásbácsi szánja :lol: Az időzítés nem rossz.............. Szerintem "kicsit sok amit egyszerre csinálni akarsz!Az autódon hazaviheted a fenyőfát, de ne azautó legyen a karácsonyfa! Ez az én véleményem :hiya: -
Az órában lévőhöz még adjál hozzá min 100.000 km :lol:
-
Úgy látom lessz már támogatóm, ha SONY kérdésről lessz szó :lol: :lol:
-
Hi! Nekem volt bennt direktszűrő, normálisan beépítve,motr melegétől elzárva stb................. Amióta kivettem jobban megy az autó :lol: Mondjuk a hangja hiányzik :lol: Betétszűrőnek Én spec nem látom értelmét
-
Itt van magyarul is: http://www.gumiteszt.com/pkw_winterreifen/...hawk/index.html :lol:
-
Az alufelni nehezebb mint egy azonos méretű lemezfelni tehát nem biztos, hogy "annyira" nehéz lessz! Hajrá Sanyi :lol:
-
Nekem a gumis ma a BFGOODRICH-ot ajánlotta helyette! Árban pár száz ft a különbség :lol:
-
Dieselt a benzinessel nem szép dolog összehasonlítani :lol:
-
Egy kis segítség a méretváltásokhoz: http://www.weltgumi.hu/valtomeret_szamologep.html
-
Szia! A fék szervótartály mögött van egy gumidugó, azon keresztül át tudud vezetni az utastérbe! A pedálok fölé fogsz kilyukadni. Innentől a műa borításokat megbontva indulás hátra! Hic cartárs honlapján is találsz hasznos infókat a dologról: http://hichifi.freeweb.hu :lol: Most látom, hogy üzentél :lol: Nekem az akkumlátor mögötti ovális nyíláson kivittük a "kerékdobba" onnan végig védőcsőben a küszöb belsejében a hátsó ülés mögötti résen jukattunk ki! Nem egyszerű mondat lett, de remélem érthető :lol: