nistvan98
-
Hozzászólások
59 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nistvan98
-
Igen az tiszta, esetleg az létezhet hogy nálam másik szelepfedél van rajta, azért nincsen az a karter kivezető rajta? X16sz motorokon elvileg az összesen rajta van elvileg, gyárilag én úgy néztem őket
-
-
Köszönöm de ugyanannyi az alapjárat ha ledugozom, a map szenzor alattit, az idáig is levolt de akkor is ugyanennyi, 500-600 között mozgott az alapjárat
-
És esetleg alacsony alapjárat ez lehet típus hiba ? Alapjárati motort kipucoltuk, egr szelepet is, bár annyira nem voltam koszosak, de hiába.. ha lehúztuk az alapjárati motort akkor több mint 3ezres fordulata volt, ha visszadugtuk akkor újra 500-600, de hidegen sem ér el több mint 900at.. vagy meghalt volna valami ?
-
És valakit nem tudsz, nem ismersz akinek olyanja van mint nekem ? Fontos lenne az alapjárat miatt, hogy legalább ezt kitudjam zárni mint hiba forrás.
-
Nem egészen úgy néz ki, mint nálam, tied más lesz ezekszerint. Három képet készítettem, és megprobáltam rajta összeszedni, mi hol van most jelenleg. X16SZ motorkódú az enyém. https://photos.app.goo.gl/adALCeVVV4owidG77
-
Köszönöm, illetve a tankszellőztető és a , fojtószelep fedélen a két kicsi csatlakozás hova megy ? Erre gondolok:
-
Egy leírásnak vagy képnek jobban örülnék, sajnos a videón se látszik hogy a map-szenzor alatti csatlakozónak , ami a fojtószelepházon van, pontosan hova megy.
-
Sziasztok, Opel Vectra A 1.6i, 52kw, x16sz kocsihoz tudtok olyan leírást küldeni ahol a vákuumcsőveket, tankszellőztető csőveket és egyéb csőveket tárgyalja, hogy melyik hova megy ? enyémnél hiányoznak és nem tudom melyik hova megy! Alacsony alapjárattal küzdök és sajnos kattog a fojtószelepház, gyújtáskor is!