kojakarettenetes

Remélem azért tudod mi a bajom.

De valahol igaza van. :lol:

Nem sírok bazmeg. Valamire válaszoltam. Vegyél telket és legyél gazdag.

Majd ha lesz pénzem, én sem vágom a rugókat. :lol: És vágott rugóval is jobban néz ki, mint gyárilag. Meg kívülről nem is látszik. <_<

Vagy olcsó még 3 mázsa cement. ;) :P -_-

Egy ezresért akkorára vágom, amekkorára szeretnéd. (Az újat is.) ;) ;)

Na megvan a Fartúró Artúró. Aki megkeveri a kíhűlő állóvizet, hogy a tavasszal együtt jöjjön a langyulás. :P -_-

Arra gondolsz, h nem mindegy, hogy a szopott férfinemiszerv melyik végén állsz?? :P -_-

;) ;) ;) :P -_-

Az elképzelés konkrétan egy önállóan kidolgozott TDK munka volna Senkinek nem tűnik fel, hogy egyetemre jár és minden bizonnyal erről tanul? ;)

Nagy a csönd a tali körül. Lesz valamikor?? Bár nem biztos, hogy lesz rá lehetőség, de mégis érdeklődés szinten. ;)

Én Fina 10W-40-et használok C20NE-be. NÁLAM bírja. És nem túl drága: kb 2000 egy liter.

Köszi. Inkább reméltem ezt én is. Nem sok kedvem van hengerfejezni. ;) ;)

Elindítottam egy C20NE-t ami kb 5 hónapot állt. Mentem vele pár km-t és az olajbeöntő sapka alján fehér cucc volt. A nívón pedig sárgás habos volt az olaj. Ma amikor elindítottam először, volt fehér cucc a kupakon. Aztán kb 15 perc járatás után eltűnt és amikor leengedtem az olajat az is teljesen fekete volt. Valakinek valamilyen elképzelése?? Először azt hittem, hogy hengerfejes. Esetleg lehet az, hogy fordulaton jobban nyom bele vizet és alapjáraton meg ki tud párologni??? És ezért tűnt el a sárga, meg fehér cucc??

Nekem is az van bennt jó?? ;) ;) (az volt olcsó) :P Ha már nekiindultál biztos találsz majd embert itt is, aki tud értelmesen is segíteni.

Nekem kb 14e volt. De még elcsíptük amikor emelni akarták. Ha kivitték volna lett volna 25e kb. Mondjuk én tilosban álltam.

Köszi. Hát akkor majd próba szerencse, ha eljön az ideje. :lol: :lol:

Köszönöm. ;) Még egy olyan kérdésem lenne, hogy az omega difije, illetve féltengelyei mennyire bírják a difilehegesztést??? (Nem utcai autóba lenne.)

Ez mit jelent?? Meg tudod mondani? Vagy belemegy??? ;) :lol: :lol:

Hát akkor jutottam oda, hogy leírjam. :lol:

Egész pontosan ez még Blitzen kezdett alakulni. De most direkt lettek ezek feltéve. A játszós sárvédők. :lol: :lol:

Az a bizonyos TT. ;) :lol:

Hol láttad?

Neszójjábe te kormos... ;)

Azt jól csiripelik. Szlalom 3. lettem. Bár nem tudom, h miért. Én mindig csak gumit füstölni mentem fel. :( B) Azt se tudtam, hogy hogyan megy a szlalom pálya és általában felborítottam mindent. ;) :lol: A gyorsuláson is döntős lettem volna, ha nem szakad ki a motor. De így nem tudtam indulni. Eltörött az alu tartóbak és kitörött egy darab a blokkból is. (Valahogy elb@sztam és egy centivel rövidebb csavarokat raktam bele, amik valszeg a váltóba valók volnának. Meg a 3-ból az egyiknek nem is nagyon volt már menete a blokkban. És a két rövid csavar kevés volt.) Nem örülök az ismételt motorcserének. A turbós TT coupés gyerek az csúnyát szopott. Rajta röhögött mindenki, de sztem én a legjobban. Aztán kért egy visszavágót és utána nem is indult többet. Annyi elég volt neki. :lol: :lol: Pedig másodszorra úgy állt a rajthoz, hogy folyamatosan dolgozott a lefújószelep... :P