Nos én azért imádom a diesel-t mert nyomatékos a drágám, persze az is jó, hogy csak 800 km-erenként kell tankolni bele. Kétségtelen, hogy 1 turbós autónak nagyobb a szervíz igénye, mint 1 szívósnak álltalában. Nekem eddig 1 hiba volt a gépsassal, melyet 1 hibás tömítés okozott..ezért egy később esedékes szervízt előrehoztunk és időben orvosoltuk a problémát..még 20.000km-er kell és már bőven visszahozta a felárat és nem mellesleg sokkal több örömöt okozott, mint 1 kisebb benyás. Arról nem is beszélve, hogy eladásnál is többet kapok majd érte és korábban fogom eladni..aki meg megveszi majd 1X marhára boldog lesz, hogy 1 igazi ékszerhez jutott, amin mindig időben elvégezték amit kellett és a cserénél, csak prémium termékek kerültek bele. Persze jó volna Z20LET a kocsiba, de sajnos azt nem tudnám fenntartani. Ha úgy állok anyagilag akkor is Diesel lesz a következő vas..csak az lehet, hogy V6-os twinturbós lesz.. :D