Steve01

Szokatlan ez az olajfogyasztás az F Astra után. Olyan jó hallani, olvasni, 1.4 xep tulajokat, akiknek nem fogyaszt olajat az autójuk.

Nekem ez olyan furcsa. Tizenegy évig volt egy 1.6 szr F astrám, amit ugyan ilyen körülmények között használtam. Annál soha semmit nem mozdult az olajszint, se le, se fel. Újkorától kezdve 10w 40-es olajat kapott.

Sziasztok. Van egy 103ezer km-t futott 1.4 xep G Astrám. Azt vettem észre hogy ha pályán megyek, vagy utánfutót húzok, akkor fogy az olaj. Normál város, autóút használatakor nem veszek észre olajfogyást. Ezt a jelenséget tavaly is észrevettem, akkor Eneos 5w-30 dexos2 olaj volt benne. Ezért ezt Aral 5w-40 dexos 2-re cseréltem, hátha lesz változás, de sajnos így is fennáll az olajfogyás. Mivel nincs változás, a lánc miatt vissza fogok térni az 5w-40 dexos 2-re. Utánfutó húzáskor, kb 60km egy nap alatt, ez 2 forduló, egy rublikát csökkent az olajszint. Vagy egy autópályás Pesti út, 500km/nap akkor is lemegy egy rublikát. Ha egy év alatt csak normál használatba van, nincs utánfutó, autópálya, (kb 10ezer km-et megyek/ év) akkor megy le maximról a minimumra. A kipufogó vége nem olajos, füstölést nem látok, mi lehet a probléma? (Én dugattyúgyűrű kokszosodásra gondolok)

Akkor maradok az Eneos - nál. Remélem igazad van. De a beledúsított benzin miatt, emelkedni kellene az olajszintnek a városban, ilyenkor pályán meg vissza állni az eredeti állapotban. Vagy rosszul gondolom?

Sokat megy városba, ez volt az első pályás utam vele. Ugyan így használtam az F Astrám, annál nem volt ilyen gond. Olajat milyet ajánlatok bele, esetleg a gyári GM jobb lenne, van Cromax bolt a közelben ott lehet kapni. Akkor 1000-2000km-en, pályán mennyi olajat enne meg vajon?

Nincs semmi szivárgás. Eneos Prémium Hyper 5w30, (előtte a tulaj úgy emlékszik,10w40-et rakott bele a szerelő) Nincs olajnyom a pufón, se fekete, se fehér füst nincs. Nem láttam semmi rendellenességet, de megnézetem szerelővel.

Sziasztok. Tavaly vettem egy 1.4es, twinportos G Astrát, amivel 8000km-t mentünk. Olajfogyasztást nem tapasztaltam eddig, csak városban és országúton használtam. De most volt egy 550 km-es aútópályás út, ahol a nivó pálca szerint kb másfél rublika olajat megevett. Mennyire gáz ez az olaj fogyasztás? (Az F Astrám nem csinált ilyet, abból nem tünt egy deci sem). Az autóban most van 90ezer km, magyar, első gazdától vettem, le is lett kérdezve.

Nekem W0L0TGF-elkezdődik, erről lehet tudni valamit hogy hol készült? ( 2006-os 1.4XEP)

Reggel óta most indítottam be, és kellett 3másodperc neki mire felált az olajnyomás. Lehet hülyén hangzik, de hidegen, első indításnál nem csinálja. Csak most ebben a melegebb időben, ha áll egy órát már idő kell neki mire felál az olajnyomás. De 15perc állás után, semmi gond. (mintha sűrübb olaj kellene neki, de persze ez hülyeség)

Ma reggel indítottam, és egyből felált az olaj nyomás. Mi a franc lehet vele?

Nekem ma csinálta először, (kétszeri hidegindítás) két alkalommal, egyszer kb 4 órát állt, utána 1,5 órát. De 15-20perces állás után semmi gond nincs. Én is a lánc zörrenésére figyeltem fel, és akkor látom hogy nem aludt ki a kis piros lámpa. Lehet olajat, meg szűrőt kéne cserélnem, és megoldódna a probléma? Ha nem, akkor olajnyomás mérés, a szűrőkosár ki lett pucolva (nem volt lerakódás) 5000km el ezelőtt.

Sziasztok! Nektek hidegen, hány másodperc mire fel áll az olajnyomás? Eddig nekem szinte azonnal elaludt a kis olajlámpa, de most kell neki 2 másodperc hidegen. Eneos 5w-30as van benne, kb 5000km-ert ment, és mann filter. A motor 1.4 xep (láncos).

Akkor rendelek egy szettet a Janitól én is.

Akkor jó cuccokat csinál. A Tóth János elvileg vékonyított bőrből csinálja, 2800+1000ft posta. Szerintetek tényleg bőr lehet 2800ft ért?

Én csiszolóvászonnal szépen körbecsiszoltam, de a kis nútot meghagytam mert az vezeti meg ,így csökkent a kerülete, zsíroztam és jó lett. Még lehetne egy picit csiszolni rajta, meg a sima zsír helyett lehet a szilikonzsír jobb lenne.