amiklosi89

Köszönöm a válaszaitokat! A pillanatnyi fogyasztást BC-ben nézem természetesen, de a hosszú átlagot hagyományosan is számolom (általában BC átlag +0,3l/100km). A DPF tisztítása közben jelentős mennyiségű gázolajat éget el, de tudom, hogy az normális. A meglátás helyes, valóban 1800-2000 fordulat felett ugrik meg a fogyasztás, addig normálisnak tűnik. Az autót Németországból hoztam be, a szervizkönyv végig vezetett és le is ellenőriztem márkaszervizben és valósak a benne szereplő adatok. Ettől függetlenül persze futhat rajta egyedi motorvezérlő. A megkérdezett szerelők is általában ennyit javasoltak, hogy EGR+DPF eltávolít és menjen rá egy chip, az talán segítene. Az egyetlen bajom ezzel, hogy "talán" megoldáshoz képest kicsit költséges... De, ha másnak is ez a tippje, akkor megpróbálom ezt, az eredményt pedig megosztom majd veletek, hátha másnak is segítek vele. Még egy friss adat: klímával a szokásos autópálya 120km/h és országúti 100km/h (tempomatos) sebesség mellett 7,8l/100km a jelenlegi átlag 52km (45km autópálya, 5km országút, 2km város) megtétele után.

Sziasztok! Nemrég vásároltam egy Astra H GTC 1.9 CDTI-t (Z19DTH, 150le, manuális 6-os váltó, 2006-os), de a fogyasztásával kicsit sem vagyok elégedett! Jelenleg 210ezer km van az autóban. Nem vagyok egy sportos vezető, inkább átlagos, nyugodt módon használom. Az autó napi ingázásra van (45km), 90%-ban csak autópályán járok vele, 120 tempomattal. A fogyasztás ennél a sebességnél 7,5l/100km! Városban 5,5 literből kényelmesen eljár, országúton 90-100 tempomatnál 6 liter körül alakul a fogyasztás. Ezeket az értékeket klíma nélkül mértem, a klíma még 0,5-1 literrel emeli meg a fogyasztást. Átlagban így 7-7,5l/100km körül alakul a fogyasztásom, ismétlem 90%-ban 120 tempomatos autópálya használat mellett! Egy teletank (50 liter) gázolajból kb 600-650km körül van a hatótávom. A márkaszerviz azt válaszolta, hogy ezek a motorok így esznek, esetleg cseréljük ki a DPF-et. Az internetet kutatva azt találtam, hogy ezek közel sem normális fogyasztási értékek. Vezérlés, olaj, üzemanyagszűrő, levegőszűrő, termosztát frissen cserélve, EGR tisztítva, DPF is rendszeresen tisztítja magát kb 800km-enként. Valakinek volt-e már hasonló problémája, esetleg ötletek a megoldásra? Köszönöm előre is!