Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Azt nemsokára én is száműzön a Corsából. :lol: Ha teljesítményt akar és akár illegális motorcsere árán is, akkor viszont nincs értelme kisblokkosoknak. :lol:
-
Mind a kettőnek van előnye és hátránya is. Ha benzines, akkor vagy vegyél egyből C14SE-t, vagy esetleg egy síma C14NZ-t. Azzal azomban tisztában kell lenned, hogy, hogy benzines motorok esetében elég zsebbenyúlós a motortuning. A TD-ben több lehetőség van, ha nem akarsz motort cserélni. Az se két fillér, de viszonylag "olcsón" tuningolható. Kell egy kicsit izmosabb turbó, intercooler, el kell vinni valami profi adagólómágushoz és pikk-pakk 110-120 lóerős lesz a vas. Ennyi elérhető egy 1.4-el is, de egészen mások a költségek. És még akkor is feleakkora lesz a nyomatékod. Nem akarlak semmire rábeszélni, de azzal legyél tisztában, hogy a szívó benzines motorok fejlesztése elég zsebbenyúlós. A feltöltött motorok esetében ez azért sokkal költséghatékonyabb, legyen az akár benzines, vagy dízel. Azt ajánlom, hogy próbálj ki egy 1.4-est és egy TD-t is és amelyik jobban tetszik, azt válaszd! :D
-
Már volt eladó, csak akkor még NE turbó volt. Nem tudom miért árulja a Dani, majd rákérdezek. Szép ez a Combó, csak a motortere nem tetszik.
-
Össze lehet rakni, faragni kell a lendkereken, vagy gyártatni egyet, ami passzol.
-
A Kadetté nem teljesen jó. Belemegy, működik, de ha jól emlékszem, akkor felült valamin a tekerős része.
-
Remdesen meg kell húzni és jobbra-balra mozgatni. Eddig így mindig kijött, kivéve a mostani, az nem akar. :lol:
-
Akkor Téged láttalak az egyik benzinkútnál. :lol: Jól meg is néztem a Cabriót, hogy ez elég ismerős. :lol: Én egy rövid platós Transittal voltam egy jó nagy fekete dobozzal és pár garnitúra felnivel hátul.
-
Ha lenne, akkor nekem se lógna annyira a váltóm, hogy nem lehessen úgy belőni, hogy vegye az 1-2-t és az 5-öt is. :lol: Én a télen csinálok magamnak GE-szemes megoldást. Az se lesz épp olcsó, de legalább holtjátékmentes lesz.
-
Vagy a C Corsa GSI tárcsás agyait tudod felcsavarni a Tigra hátsó hídjára, vagy át kell kicsit faragni és Kadett, Astra, Vectra fékek is passzolnak. Egyébként egyik haverom Duenen épp hirdet egy készre átépített B Corsa tárcsás hidat. Az tökéletesen passzol a Tigra alá is. :lol: Viszont akkor kellenek előre is legalább a 256-os fékek.
-
Nincs ezekkel baj! :lol:
-
Mert kellett egy autó hétköznapra és télre. Már régóta nézelődtem Vectra 2000-ek után és ez ugye ugyanúgy néz ki. :lol: Nem rossz az autó, pár dolgot kell rajta csinálni, de amire nekem kell, arra tökéletes.
-
Igen. :lol:
-
Köszi! Csúcsragadozó. :lol:
-
Nem, de rendbe kell rakni rajta pár dolgot, aztán majd kiderül mi lesz.
-
Egyelőre nem. :lol:
-
Egyébként tegnap óta Vectra tulaj is vagyok. :lol:
-
Okos könyvekben mintha olyasmit írtak volna, hogy elég a Cooler 1/3-ának megfelelő nyílás, ha van egy kis hely a lökös kivágása és a cooler között. A többit az áramlás megoldja. :lol: Egyébként ezek a könyvek angolul voltak, én meg nem nagyon tudok angolul, tehát lehet tévedek. :lol:
-
Mert ahogy én, szerintem más sem nézi. :lol:
-
Igen, bár nem emlékszem már erre. :lol: A leírásban Lacháza áll.
-
Nagyon jó eredmények! Szerintem utcai gumival nekem nem lenne ilyen 0-100-ra időm. :lol: Ha Pesten járnék valamikor, akkor viszont lehet jó lenne mérni egyet még ezzel a konfiggal, mert eddig még nem lett mérve soha. :lol:
-
Az nekem nagy. :lol: 195/45R16, 215/40R16, vagy valami hasonló kellene. Akik próbálták, azt mondták, hogy majdnem ugyanazt a köridőt futották a KU15-el a Nordschleifén, mint a Toyo R888-al. Viszont sokkal tovább bírja. Ugye nem itthon találtál ilyent? :lol:
-
Kint istenítik a Kumho KU15-öt. Én szívesen kipróbálnám, de a világon nem lehet kapni. :lol: Most meg egyelőre várok, mert nem tudom, hogy létezik-e egyáltalán 195/45R16, vagy 215/40R16 méretben. 15" meg 90%, hogy nem fog felmenni a Subaru fékekre. :lol:
-
Felmerült bennem egy olyan lehetőség, hogy nem lehetne-e itt a fórumon belül egy olyan témát létrehozni, amibe mindenki külön Topicban bemutathatná az autóját, illetve az éppen aktuális átalakításokat is figyelemmel lehetne kísérni. Szerintetek lenne erre igény? :lol: Épültek itt már érdekes projektek, amikről így tulajdonképpen alig lehet tudni valamit, illetve csak akkor tudhatunk meg részleteket, ha pár 100, illetve 1000 oldalt visszaolvasunk mondjuk a GSI-topicban. :lol:
-
Itt vannak a Youtube-os videóim. :lol: Egyébként arra gondoltam, hogy lehetne nyitni egy Corsa bigblock topicot is, ahol lehetne az épp aktuális projekteket bemutatni, illetve infókat gyűjteni. :lol: Vagy eleve lehetne egy projektek című témát létrehozni, ahol mindenki külön Topicban bemutathatja az autóját és az aktuális változtatásokat.
-
Én nem voltam elvarázsolva a Pirelli P Zero Nerotól, a 215/40R16-osat egy XE Vectra kettesben még vígan forgatta. Szerintem inkább nézelődj Toyo R888, vagy Kumho KU15 után. Különben ha eladósorba kerülnek az OPC felnik, azokra lehet igényt tartanék. :lol:
