Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Létezik ilyesmi gyáriban is. Ez nem tuti, hogy olyan, de kísértetiesen hasonlít arra. Rosszul tudod. :P Kisblokk: 1.2 - 1.6 + több 1.8 16V motor (X18XE1, Z18XE, Z18XEL) Nagyblokk: 1.8 (kiv. a fent felsoroltak) - 2,2 + 1.6D + 1.7D + 16NV + 16SH + A16NV + A16SH + S16SH
-
Na igen, ez ciki... <_<
-
Nincs is luxusadó a 125kW feletti autókra ;) :D Miért? Nem látok benne semmi különlegeset :)
-
A és B Omega első futóművében milyen alkatrészek kompatibilisek egymással? Gondolok itt csonkállványra, gólyalábra, Kormányösszekötőkre, stb... Lengőkart láttam, hogy nem egyforma. :D
-
Amíg tartja a nyomást, addig jó, de nem ártana megjavítani, mert ha tovább reped, akkor nyomásgondjaid lehetnek.
-
Program, szerszám, de mindenekelőtt egy állvány, amire fel lehet csavarozni azt a formátlan vackot :D Na meg olyan marógép kell, aminek elég nagy a belmagassága, mert élére állítva kell berakni.
-
Majdnem mind ilyen, Nagyon ritka az, ami nincs elrepedve, max nem ennyire. Javítható, de itthon tudtommal senki nem javítja rendesen. Én már felvetettem egy CNC-snek, de nem tapsolt örömében az ötlettől. :D Jó ötlet! ;) :D :lol:
-
Ki kell vágni fűrésszel egy darabot abból a műanyagból, ami a kulisszán belül támaszkodik, hogy ne menjen ki 5-ig a váltókar. Igazából ennyi, a nyelestengely elvileg ugyanaz kell, hogy legyen. Ez diagnosztikai műszeren kb. 2 perc alatt kiderült volna. A mai világban már rég nem éri meg a cserélgetős módszer, főleg ha nincs mindened otthon polcon.
-
Mesélhetnél kicsit részletesebben a terveidről, eddig ami lejött, hogy valamilyen 3.0, valamilyen változó geometriás turbó és E85-öt akarsz.
-
Azért ez kicsit más. Aki BMW TDS fórumon mozog, annak valószínűleg BMW TDS-e is van, amiből nincs túlzottan sok változat. Ellenben itt az Opelfórum viszonylag kevés A Corsás van. Akinek A Corsája van, annak pedig vagy mint téliautó, amit nem használ túl sokat, vagy mint játszósautó, nem gyári motorral, de nagyon kevés a mindennapi használatban lévő, gyárias Corsa tulajdonos nálunk. Én pl. lehet meg tudnám oldani a problémád, de nem távdiagnosztikával, hanem ha itt lenne előttem az autó és átnézhetném. Ez a találgatós módszer nálam már nem játszik, mert nem akarok senkit felesleges költségekbe verni, mert mire eltalálom, hogy mi lehet az, lehet már a fél motort kicserélted. Apró tipp, elég olcsóak már ezek a kis motorok, lehet nem ártana beállítani a garázsba egy ilyent bontásra, akkor olcsón lenne minden alkatrészed hozzá, a generátortól kezdve, a hengerfejen át, a motorelektronikáig. :lol:
-
Igen, mivel a G Astra X20XEV-n ugyanúgy Simtec 70 van, mint az XER-en, így egy próbát megérne.
-
Hengerfejbővítés, polír, a szívósorhoz is hozzá lehetne nyúlni, de az eleve nem egy nagy durranás. Segíteni azért az is segíthet.
-
Inkább az a kérdés, hogy aki ért hozzá, hozzá akar-e nyúlni egy Simtec 70-hez :lol: Ugyanúgy Simtec 70 van az XER-en is, meg lehetne próbálni annak a gyári, vagy egy Phase 1-2 programával.
-
Egy XE kisebb tengelyekkel, rendesen felprogizva is tudhat annyit. Azért egy 10,2mm-es szelepemelés már nem rossz. Az X20XEV egy eléggé lebutított motor, szerintem vannak benne lehetőségek. Amúgy ugyanúgy 86x86-os az X20XEV, mint a C20XE, ugyanúgy lehet forgatni.
-
Programozás nélkül talán 140-145LE, Rendesen felprogizva szerintem 160, esetleg 170LE is lehet.
-
Külföldi fórumok. Semmi más infóm nincs, és igazából feleslegesnek is tartom, úgyse fog újat rendelni senki, hanem bontottat fog venni, oda meg bőven elég egy tolómérő a beazonosításhoz. :D Sőt, ha a kezedben fogsz egy tengelyt, elvileg azon se fogsz GM-számot találni, hanem csak egy R-es számot, ami Rohlingot jelent. Ez általában az egy motorcsaládba tartozó motoroknál megegyezik, mert ugyanabból a félkész tengelyből köszörülik ki a különböző tengelyeket. Nem kell túlmisztifikálni az egészet, olyan mértékben úgyse akarsz belenyúlni a motorba, hogy érdemes legyen. Rakjál bele két C18XE tengelyt és örülj, mert olcsóbban, nagyobbat úgyse tudsz venni. :lol:
-
Nem ugyanaz. <_< Z20LET: 8,5mm X20XEV: 9,2mm C18XE: 10,2mm X20XER: 10,6mm
-
De, X20XEV-be a gyári C18XE tengely jó. Ami mégnagyobb, az az X20XER-é, de azt nem fogsz találni.
-
Ha jól emlékszem, akkor 276, vagy 278 fokosak a gyári XE tengelyek. XEV-be nem lehet berakni azokat, egész más a két tengely. C18XE-ét keress bele. <_<
-
A Calibráé rövid lesz neked <_< Hidas A Vectráé esetleg jó lehet, az elég hosszú. Van még egy lehetőség. Létezik valami Honda rugó (talán első), ami elég masszív és viszonylag kicsi az átmérője. Azt le lehet vágni méretre, mert elég hosszú, elkovácsolni és csiszolni a végét és esetleg esztergáltatni neki két fészket, amibe fel tud ülni, ha nem passzol egészen a gyári helyre. :D BMW-kben már sokszor láttam ilyent és abban is hasonló megoldás van hátul, mint az Opelekben.
-
A Combo asszem laprugós, de ott van az Astra, Astra sedan, Astra kombi, Kadettok, merevhidas Vectra, lengőkaros Vectra, van annyi minden, hogy tuti létezik valami, ami magasságra passzol, vagy ha túl magas, akkor annak a típusnak az ültetője jó lehet. Még mindig inkább, mint legyártatni valamit vakon, hogy vagy jó lesz, vagy nem, de egy tuti, hogy drága lesz <_<
-
Kb. milyen magasnak kellene lennie annak a rugónak gyárilag? Opelnél elég egykaptafára készúlt minden és könnyen lehet, hogy használható egy sokkal gyakoribb modell hátsó rugója is, pl. Vectra, Astra, vagy akármi. Előbb ezt a lehetőséget aknáznám ki a helyedben, még mielőtt gyártatnék egy párat. <_<
-
Hely még csakcsak lenne ott elég, de nemhiszem, hogy egy többnapos rendezvényhez ideális lenne. <_< Pár hét múlva megyek oda, körülnézhetek, de szerintem akkora működő kemping már nincs. Nekem a debreceni helyszín tetszett nagyon :D Tudom sokaknak messze van, nekem is, de egy évben egyszer simán ki lehet bírni :D
-
nem csak 303 ccm a gyári? <_< Ezt találtam: C20LET gelb 4-loch : 0-280-150-420 --> 303.7 cm³/min
-
Átalakítás nélkül akármilyen A Corsáé passzol. Kis faragással szinte bármié, a Calibrától kezdve, az Astrán át, az Omega fékrásegítőig. <_<
