Demó

Már régen röhögtem ennyit. :P Nincs mit, nekem is nagyon tetszett. Sokkal jobb volt, mint legutóbb mert akkor már nem mert senki kiállni ellenem. :P

Ez nagyon bejön. De ez is tetszik, 1.6 GSI Weber-karbikkal. :wub:

A direktszüröhöz van több gumigyürü is, hogy kisebb átméröhöz is jó legyen.

Most csak ilyen kicsi képet találtam.

Asszem valahol van képem egy ilyen adapterröl.

Pénteken nem kellett volna olyan korán hazamenni. :P Íme:

Az Astráé és a Kadetté kivehetö, a Calibráé és a Vectráé forrasztott. Legalábbis már ezt olvastam több helyen is. Mor 16V-nek Cali Computere van, ott forrasztani kellett.

Nálam elfért a Calibra felni, csak ott kellett kicsit alakítani, ahol meg van nyomva az oldala. Nekem is 195/50 R15-ös gumik vannak most alatta.

Mor16V-vel már egyszer beszéltünk a gyerekkel, akkor inkább matematikusnak tünt, mert irreálisan sokat kért a kocsiért, asszem 800e-t, vagy még többet :P . Valamint akkor valahogy kiszámolta, hogy ez a Cali teljesen széria 16V-vel több mint 220 LE-s. :wub: :P

Szerintem megegyezünk. :wub: Még beszélek Morral, hogy mit gondol a dologról, ö a Chipért elvégre fizetett. Szerintem már ez is másolt chip. Lehet, hogy tudok jópár C20XE-hez való filet szerezni CD-n egy német szakembertöl. CD-röl is tudtok chipet írni?

Ismét eladó a Kalocsai "szuper" Calibra. :wub: Söt egyszerre kétszer is. Már az eleje is kicsit össze van törve, de még így is tök olcsó. :P A második linken van egy kép, amin a gyerek is rajta van, igy már szerintem senkinek semmi kérdése nem lesz. :P http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 Jaa és már arra is rájött, hogy ahová kW-t kell beírni, ne LE-t írjon, mert legutóbb még több mint 160kW állt a teljesítménynél.

Nem, ez egy 320 ML volt. Viszont a gyereket elvittem utána egy körre, nagyon tetszett neki. :P Viszont megtaláltam a Kiskörúton azt a 4-es Golfost is, amelyik a többiek szerint annyira el van szállva magától és a kocsijától. Nem ment rosszul, akár GTI is lehetne, de azért szerintem meglepödött. B) Jaa, igen. Az éjszaka nekem is sikerült megtalálni egy szép nagy hullámot egy úton, de kellett nekem olyan helyen száguldozni, amit nem ismerek. Sikerült is jó nagyot repülni mert mentem vagy 120-140-el, meg még szikrázott is valami. Ma mehetek a mühelybe, megnézni, hogy még minden a helyén van-e. De már legalább tudom, hogy ha ott nem szakadt le a motor, akkor már talán máshol sem fog. :lol:

Még keményebbre? :wub: Az már csak akkor menne, ha fixre leheggeszteném a gátlókat. :P Nagyon jók azok a Bilstein futómüvek, kíváncsi leszek, hogy milyen.

Éjszaka Kecskeméten voltam, megint volt Streetracing. :P Most már volt ellenfél is, igaz a 320-as Mercedes és a 4,2-es A8 nem akartak indulni. :wub: Mindkettö az automata váltóra hivatkozott. Mentem egy 1.6 V-Tech Civic ellen és a gyerek kicsit el volt szontyolodva, miután kapott vagy 2-3 autót. Aztán külön miattam kihívtak egy gyereket, akinek új Clioja van 2000-es turbóval. 215 LE-s asszem. Na az már neccesebb volt, de a negyed mérföldön megfogtam volna, mert csak 180 fölött ment el. 1-ben és 2-ben kapott kb. fél autót és az végig meg is maradt. B) Visszafelé egy lámpánál még bepróbált egy A Osztály. :P Gondolom az 1.4-es felirat megzavarta öket. :lol: Pár lámpával arrébb megint egymás mellett álltunk. Letekerte az ablakot és megkérdezte, hogy ebben mi van, hogy így megy. Kicsit elbeszélgettünk, elég sokáig volt piros a lámpa, aztán gratuláltak és továbbmentünk. Mostmár tényleg bele kellene tennem az F16-ot, kíváncsi vagyok, hogy azzal milyen lesz. Utána pedig szerintem bevállalok még két 277-es Szuromi vezérmütengelyt.

A Moré, ami most a Corsában van elég korrekt, érezhetö, hogy alulról nyomatékosabb. Igaz Tom? :P Még nem sikerült senkit találnom, aki ilyesmit tudna másolni, pedig nekem is kellene. :P

Én is agyalok másik futómüvön, mert a mostani igaz szépen áll, de nagyon kemény. Egyik haver ajánlott egy KW futómüvet, még várom a válaszát, hogy mennyibe fog kerülni. Igazság szerint vagy Bilsteint, vagy H&R-t szeretnék, de a KW is rendben van. De az is lehet, hogy akkor már túl sokat rugózna és akkor meg könnyebben leérne az alja. Még nem döntöttem, ki kellene próbálni egyet. :wub:

Igen, az biztos, de akkor már max flexxel lehet levágni onnan. :wub: Én maradok a gyári megoldásnál.

Igen, voltak is érdekes hangok kanyarban és amikor irányt váltottam. Pedig meg lettek húzva. Most mégjobban meghúztam, még egy kulcsot is eltörtem. Már majdcsak elég lesz. :P

Remélem nem lesznek olyan sokan, mert szeretném többször is kipróbálni, hogy mit tud a Corsa. Addigra már szerintam benne lesz a rövid váltó is. :wub:

Ott sokan szoktak lenni? Kb. hányszor lehet menni, anélkül, hogy végig sorban állnék. :wub:

Ezaz, még én is szívesen megnéztem volna a GSI-det mielött eladod. Más. Megy valaki Taszárra gyorsulni? Vagy 23-án Tökölre?

De az eredeti 20000. hozzászólás nem ez volt. :D szóval: Mindegy, ha Bp-re megyek elötte szólok.

Igen, ez már nekem is eszembe jutott. De lehet, hogy szeptmberben még megyek gyorsulni és akkor odaadhatom, ha te is jössz.

Csupán tíz hozzászólással. :wub:

Anti lemaradt.