Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Én eddig kétféleképpen öntötten váltóba olajat. Vagy lecsavarod a váltó tetején a váltóharangról a csavart, vagy lecsavarod az egész váltóharangot. 4 csavar fogja csak, de ha így csinálod arra figyelj, hogy csak üresben szedd szét, különben kemény szívás lesz vele. :rolleyes:
-
Tetösín nélkül nagyon bután néz ki az Astra Caravan. Én amikor leszedtem bontásnál, láttam hogy mennyire sután néz ki nélküle. Nálam legalább jól is jött, mert lehetett rajta szánkózni, mondjuk azt nem június elején kellett volna... :rolleyes: ;)
-
Jézusom!!! <_< :rolleyes:
-
Majd Blitzen egy sört! :rolleyes:
-
Ez a javítókészlet passzol B Corsától Caliig. Esetleg egy két apróság térhet el.
-
Nem, az valami ismeröséé, nem az övé.
-
Hát szeptemberben a Pályanapon Kecsón NE volt benne és én is már beszéltem a sráccal telefonon, mert valami gondja volt a féltengelyekkel és akkor is mondta. Van az oldalán egy XE B Corsa motortér, de az nem az övé.
-
Gratula, ezt is akkor majd meg kell ünnepelni Blitzen! <_<
-
Astrához még legalább lehet kapni, nem úgy, mint A Corsához. :rolleyes:
-
ez szinte ingyen van... :rolleyes:
-
Mimindent alakítottak át? Dupla hengerfejpakolás? Esztergált dugattyúk? Mondjuk gondolom nekik se egyszer szállt szét a motor, amíg összeállt.
-
Opelnak nem volt gyárilag 8V turbója, csak annó még az A Mantában próbálkoztak ilyesmivel. Más GM márkáknál van C20NE bázisra épített turbós motor, de nem sok értelmét látom, mert elég kezdetleges motor, még csak egy intercooler sincs rajta.
-
Azért más dolog egy gyári tudbós motor és egy megbütykölt szívó, amire rálógattak egy turbót...
-
Kijöttek, kerültek egyet, aztán elmentek...
-
Igen, ugye a Kasen volt az EDS egyik fö szakija és a BoostBeast-et is ö vezette eleinte. Aztán meg valamin összebalhéztak és akkor külön céget alapított. Utána meg megépítette ezt a Speedstert, hogy gyorsabb legyen, mint a BB. <_< Nagyon durva gép, láttam már videót, ahol a BB-et veri agyon.
-
Nem, ezt ö csinálta.
-
Gyertyától nem lesz semmivel se jobb a gyorsulás. Nem mindig a gyári a legjobb, de egy gyári motornál böven elég.
-
Milyen tartókat, hogy meghackelni? :rolleyes:
-
Hali! Látom te is idetaláltál! ;) Bövült a nagyblokkos Corsák tábora a klubban. :rolleyes:
-
Közben én is hazaértem. A szigetröl egészen az M0-ig díszkiséretem volt, Lali és Sonique végig jöttek velem. Hát, nem nagyon találok szavakat a Lali Vactrájára, mert az a hang és az a gyorsulás nem semmi, amit az az autó müvel. :rolleyes: Remélem legközelebb el is fog tudni vinni egy körre és nem csak körbeautózni fog. Amikor én padlón nyomom neki, akkor ö kényelmesen elmegy mellettem(gondolom félgázon <_< ), aztán nyom egy kövéret és elhúz hatalmas dübörgéssel. Így még nem elözött meg autó közúton. ;)
-
:D :P :lol:
-
Jéé, most látom csak, hogy mindketten GSI-sek lettünk. :rolleyes:
-
Váltó megvan mindkettő, egyelőre elég jól bírták... :D Bár nem hiszem, hogy az F25-nek baja lenne, mert elég masszyvnak tőnik. Jól meglepődtem, mert majdnem akkora, mint egy F28. Jaa és kell hozzá egy C20LET, vagy C25XE kuplungtárcsa, mert nem passzol hozzá az XE-é. Majd még zaklasd a srácot a tartóm miatt, mert az egyiket nem találta és egészen más, mint az F20-é, megnéztem Tomnál és nagyon hasonlít az F28 tartójára.
-
Oké. Szerintem beszélek még Lalival is, hogy kerüljünk már egyet a Vectrájával. <_<
-
Addig még itt leszek.
