Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Akkor mi, a piros váltógomb? :)
-
Volt légszűrőházam GSI-hez, de nem vennék rá mérget, hogy megvan még. Majd utánanézek, ha meglesz, akkor szólok.
-
Lacee, igen az a légzsák szenzora. De ha nem vagy benne biztos, csapj rá egyet kalapáccsal, lehetőleg a kézifék irányából! :) :)
-
A hátulja gyanús... -90 elötti hátsó lökös -felettébb csúnyán kilógó kipufogóvég -na meg egy A Corsára nem kell vonóhorog! :) De a teljesítményt se igazán értem... :)
-
:) Na ilyen megoldást még nem láttam! :) Mindig tanul valami hasznosat az ember. :D
-
Én a V2000-el kb. 100e km-t mentem 520-as Bosch Super4 gyertyákkal (nem egy garnitúrával) és soha semmi bajom nem volt velük. Bármikor nyugodtan merem ajánlani másnak is. :huh:
-
Attól függ, mit akarsz csinálni. :lol: Én pl. nem lakok olyan messze Pakstól és szerintem már van némi tapasztalatom ezekkel a motorokkall. :) De egy akármilyen szerelőhöz semmiképp ne vidd el, mert a legkevesebb "szakember" tud valamit kezdeni ezekkel a motorokkal.
-
Látom ügyelsz a részletekre! :)
-
Mindkettő fekete, csak az egyik tisztább. :lol:
-
Ma összeraktam az Omega 3000 fékrásegítőt és a Kadett 16V 22-es főfékhengerét. Minden passzolt, ráadásul, ahogy méregettem és próbálgattam az üres kasztniban, szerintem nem kell majd annyit alakítani, mint a Kadett 16V fékrásegítőnél. Lehet még a távtartók se fognak kelleni, a rudazatból meg lehet egyáltalán nem is kell rövidíteni, esetleg a menetet kicsit tovább vágni. Itt van még pár kép a leendő és a gyári A Corsa cuccosról:
-
Először a gyári megoldásokat próbálom ki, mivel szerintem a nagyobb első tárcsák miatt jobb lehet a fékerőelosztásom, mint régen. Ha nem marad más megoldás, akkor pedig majd lesz állítható.
-
Ma sikerült végre megszerezni az utolsó alkatrészet, amit a Corsám leendö fékrendszeréhez terveztem. Konkrétan egy 3000-es Omega ATE duplamembrános tandem fékrásegítőt. :) Erre megy rá a Kadett 16V 22-es ABS nélküli főfékhengere, 3/20-as fékeröszabályzókkal a hátsó körbe. Megvan már a 284-es Calibra turbó fékrendszer előre és a Kadett 16V tárcsafék hátra. Na, vélemény? :) Azt, hogy beteg vagyok már megkaptam, tehát ne kíméljetek! :D :huh: Jaa, meg megvettem a 3000-es Omega olajhűtőjét is, ami ugyanolyan magas, mint a C20XE-ké, csak kb. 2x olyan hosszú. Méghogy nem számít a hossz! :lol:
-
Nincs ajtóm, de ezt majd meg is írom neki, mert írt privit.
-
A Vectrából majdnem mind XEV volt akkoriban, kivéve a GT 16V-k, amik tényleg nem fordulnak elő túl gyakran.
-
Azért hozzá kell tenni, hogy az nem egy fajtiszta X30XE, hanem csak a blokk van abból. Minden egyéb alkatrész, köztűk az egész elektronika C25XE, így annak a hibakódjai érdekesek a számodra.
-
Tehát tudod mi a dolgod, ha eladnád a felniket! :) :) Tudod, az Astrára túl kicsik! :huh:
-
Csak nehogy István meglássa, hogy el akarod adni a felnijeit... :lol:
-
Tessék! :lol:
-
Persze, de a viszkó már felejtős. :)
-
Az tuti, de azért ezt a motorteret is kipölti rendesen minden irányban. Itt is neccesen fér csak el a fékrásegítő és a szervótartálynak is lehet el kell költöznie máshová.
-
Anti, tegnap mi is hátsókerekesbe raktunk bele egy emberes motort, mondjuk gyanús, hogy egy XE-t egyszerűbben be lehetett volna dobni ide, mint ezt a 2,5 sor6 24V-t. :huh: Most még épp a motortartóbakokkal szívok, mert olyan nem volt ami passzolt volna, ezért is mentem a Vadkertiekhez. Kellett bugáznom tőlük pár különböző gumibakot. :) Ez azért már egy jó nagy vasdarab. Ha kész lesz, emgyek vele kicsit driftelgetni. :lol:
-
A Lezsi sárgatetős fekete E30-ával az a baj, hogy egyáltalán nem stabil a töltőnyomása. Csak a szerencsére bízzák a dolgot, volt amikor futam után azt olvasták vissza a VEMS-ből, hogy betöltötte az 1.8-at, volt hogy nem ment 1 bar fölé... Egyáltalán nem tudják szabályozni, mondjuk azzal a felpolírozott buszturbóval ne is számítsanak többre.
-
Hogy ezt honnan a fenéből szedték össze... :huh: :lol:
-
Holset HX55 Meg pár apróság... :huh:
-
De, engedték volna, de az valahogy elamaradt. Elég alaposan dokumentálják a dolgot az oldalukon is. :huh:
