Demó

15e alatt nem bontom meg a motort, de 25e-ért vihető az egész. :lol: A felújítás új szimeringeket, szelepbecsiszolást, síkolást tartalmaz, ez szerintem megáll 10e körül.

Jaa, és ne szóljál be! Jó? :lol:

Nem, mert még kb. 10 percig dolgozok és csak egy óra múlva leszek online.

15e Ha kell olcsón fel is tudom újíttatni. :lol:

Mennyit adna érte? :lol: C18NZ-re gondoltál, nem?

Miért, szerintetek én nem azt írtam? :lol: Én is pontosan tudom, hogy miminden kell egy ilyen motorhoz. :lol:

Ő ki?

A Motec helyett jó lesz egy Megasqirt is, és máris százezrekkel kevesebb. :lol: Hajtókarok, és kuplung se ártana. Tényleg, miért nem építesz magadnak egy megasqirtet a versenygépbe? Az interneten megtalálsz mindent ami kell hozzá. Nyáktervek, alkatrészlista, mindenféle szoftver... Rengeteg tapasztalat van már ezzel a rendszerrel és rengetegen fejlesztik. Szerintem mindenképp jobb lenne, mint egy chipelt gyári ECU.

Azért vannak ugye a szeleprugók és a tányérok is a szettben. Akárki árulja ezt a szettet, komoly motort akart építeni. Ez a tengely kicsit komolyabb, mint azok a 292-esek, amiket itthon köszörülnek. :lol: azoknál még akkor se ütnek fel a szelepek a dugón, ha minden gyári marad. :lol:

Így már gyorsabb vagy, mint egy régi, szakadt szívó A Corsa. :D

Ki az, aki ezeket a cuccokat eladja? :lol: Kár, hogy nem csinálja meg a motort, mert gyanús, hogy itthon a legerősebb C20XE lett volna. Mondjuk ez még korántsem az összes alkatrész, ami kellene, de így sokaknak legalább elképzelése lesz azzól, hogy mennyibe is kerül felépíteni egy komoly szívó motort. Ha ezek a cuccok egy motorba kerülnek, akkor az tuti elég lesz 220-250 lóra, ha talál valakit, aki az egészet beállítja neki. Csak ugye ilyenkor elkezd az ember agyalni, hogy megéri-e egyáltalán ennyi pénzt költeni egy szívó motorra, ami úgyse lesz erősebb 250 lónál, vagy építsen ennyiből, vagy kicsit drágábban egy turbómotort akár ennek a teljesítménynek a duplájával. http://www.duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz...9e4145&s=11

Gyere csak, majd megbeszéljük, hogy mikor tudsz jönni, és akkor étnézem az egészet.

Oké. A híd, ami itt van nálam, az meg akkor tökéletes lesz neked. Rácsavarod a Vectra fékeit és már kész is. Ez egy Kadett E GSI 16V híd, ami teljesen megegyezik az Astráéval, csak nem ABS-es.

ABS-ed van? Ha nincs, akkor lenne egy hidam számodra, TasiA nevű CS user meg árul Vectra tárcsaféket szintén ABS nélkül.

Ha csak a pénz miatt kell, akkor is meg kell gondolni, hogy átülj-e egy régi, ismeretlen autóba, amihez szervizelés szempontjából semmi tapasztalat sincs. Lehet 2-3 hónap alatt felemészti a pénzt, ami félre van rakva, mert túl sok nem marad, ha 850e-ért viszik az Astrát és még venni is akarsz másikat.

Hát, nem tudom. 60 lovas autóval is lehet nagy hülyeséget csinálni, illetve veszélyesen közlekedni. Ha most ezt eladod, akkor mire rendbe rakod, átiratod a másikat, már majdnem ugyanott leszel anyagilag, mint ahogy ezzel most vagy. Ha nem is egyből, de legkésőbb pár hónappal később. De ez a Te döntésed, Te tudod mit kell csinálnod. Csak gondold és számold át alaposan, mert nem vagyok meggyőződve arról, hogy ami hirtelen olcsóbbnak tűnik, az pár hónap múlva is az olcsóbb lehetőség lesz.

Hát, az úgy van, hogy......... :lol: :lol: :lol: Majd Laci elmeséli, én nem értek hozzá. :lol: De elárulom, ez csak egy ürügy lesz a sörözésre. :lol:

Én benne vagyok, akkor megmutatom, hogy mimindent is tud egy ilyen szerkentyű. :lol:

Losi, tényleg nem értelek... Aztán veszel valami szart, amire locsolhatod ismét a lóvét, valamint megint buksz 100e átírási költséget. Lassan már Te leszel az okmányirodák fő bevételi forrása. Szerintem alaposan gondold meg, mert ha ezt eladod, úgyse lesz elég a következő autó. Mondjuk én már a Vectrát se adtam volna el. :lol:

:lol: :lol: :lol:

A CS most nekem is szarozik... :lol:

Ez legyen akkor a legnagyobb problémád! :lol: Én még nem találkoztam Corsában hibás napi km-számlálóval. Vectrában viszont szintén néha megakadt.

Ugyan merre szoktak menni? :lol:

Az csak az LCD-ken hiba, ő a GSI műszerről beszélt. Ott a sebességmérő szokott rosszul mutatni, illetve a tankszintjelző szokott kiakadni.

Szerintem akkor nem a jelentkezéseken fog múlni a dolog. Az lesz bőven. :lol: :lol: