Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Amíg nincs olyan bajom, hogy C20NE-vel kell kocsikáznom, addig szívesen! :) :)
-
Természetesen nincs! :) Jó motorba nem kell! :)
-
C16NZ-vel még nem sok dolgom volt, de utánanéztam és abban úgy látszik tényleg van. :rolleyes: Ennek holnap utánanézek. De a C20NE-ben nincs. Illetve C18XE-ben és XEL-ben sincs.
-
C-s motorban nincs AGR :rolleyes:
-
Tényleg? :rolleyes:
-
csapszeg esetleg?
-
Haveré is 3-hengerezett, amíg ki nem nyomta az égéstérből a vizet, ami a rossz tömítés miatt befolyt. :rolleyes:
-
Van már ilyenem is, igaz a műszerek még hiányoznak, de ami késik, nem múlik. :) Lézerszinterezzéssel készültek. Elég ritka cucc, mert egy gyerek meló mellett maszekban csinálja őket kis darabszámban. :) Sehol máshol nem találkoztam még ilyesmivel. Gondolkodtam rajta, hogy behuzassam karbonnal, de szerintem senki nem vállalná be. :rolleyes: Így marad a festés.
-
Valahol nem szívhat fals levegőt? ugyanígy magas alapjárata volt havernak is egy repedt cső miatt a légtömegmérő és a kupak között. a 3-hengeres indítás nekem megoldódott elosztó és rotor cserével, havernak csak hengerfejtömítéscserével. Nem eszi a vizet?
-
Szerintem egy próbát megérne, mert A Corsával lehet nem ülne annyit a kisebb súly miatt. Na meg a 60-as ültetés nem olyan vészes, csak kicsit jobban oda kell figyelni, hogy merre mész. Nekem se volt gondom az én ültetésemmel, pedig az tuti nem 60-as volt! :) 7 centi volt még a karter alatt. :rolleyes:
-
Hát igen, az EVO-val lehet kanyarban is menni. De milyen szépen dobálta a Corsa a seggét! :rolleyes:
-
Nekem meg ezek tetszenek jobban. :rolleyes:
-
Szépen lassan nekem is összeáll a kép. Nagyon úgy néz ki a dolog, hogy jobb esetben is csak nyárra lesz belőle valami, mert nem bírok a véremmel és olyasmire is kellett költekeznem, amire nem feltétlenül kellett volna még. :rolleyes: Vettem egy szett 17-es Y-küllős OPC felnit 205/40R17-es gumikkal. Legkorábban húsvétra kapom meg őket, hacsak nem tudják anyuék valaki mással hazaküldeni. Akkor meg ugye már hozzá kell húzni az íveket is. Ezeket vettem meg:
-
De ha most kevesebb biztosítást fizetne az autóra, akkor se használná többet. :rolleyes:
-
Ha most simán alászúrsz egy másik F28-at, arra mérget vehetsz hogy ha még nem reccsen, akkor rövid időn belül fog. Az a baj, hogy ez egy konstrukcióból adódó hiba, ami mindegyiknél előjön. A nagy és nehéz fogaskerekek miatt van. Ha nem találok rá más megoldást, akkor én majd szétszedem a váltóm és ami kell, azt megrendelem magamnak. Azért mégse 1000 eurókról van szó, mint egy felújításnak a Hürlimann-nál. Redinek igaza van, ez új és van!! :rolleyes: Eddig azt se tudtuk, hogy lehet ilyent egyáltalán még kapni mert egyedül a Hürlimannról tudtunk, hogy van még ilyesmije, de ők meg már nem adnak el külön szinkront, hanem csak felújítanak.
-
Voszi!!! :) Hogy áll a projekted? Régen nem hallottam semmit felőled. :rolleyes: Egyébként az éjjel beszélgettem azzal a sráccal, akié ez a Vectra turbó. Vagy a GEMA-Motorsportnál dolgozik, vagy valami más szinten áll kapcsolatban velük, de tudok rajta keresztül szerezni F28-ba szinkron szetteket. A síma, egyrészes szinkron 70 euró, a 3-részesek 250-be kerülnek. Ha jól tudom, akkor 1-3-ig 3-részesek, 4-6-ig egyrészesek vannak benne.
-
Az én véleményemet ismered. :) Ha úgy érzed, akkor meg kell hirdetni és kiderül, hogy milyen lesz a visszhangja. Ha így nem, akkor a saját motorjával, de tuti, hogy el lehet adni azt az autót. Épp az előbb beszéltünk erről egy sör mellett. :rolleyes:
-
Így van, így néz ki, ha Kadett géptetőből kivágott lemezzel lesz beheggesztve a légbeömlő.
-
Nekem is van két Kadett GSI légbeömlőm, csak nem tudom még, hogy berakjam-e őket. Legszebben úgy lehet őket berakni, hogy ha lemezzel együtt veszed meg és egy kasztnis behegeszti. Akkor egy magasságban lesz a lemezzel, mintha gyári lenne. Lehet én is megcsinálok majd egy motorháztetőt ilyenre, de a mostanit nem fogom szétvagdosni.
-
Megtaláltam a dobot, köszi szépen! Elmarad a kipufogófelrakás, mert a Gabinak nincs túl sok ideje, 8-kor meg semmi kedvem nekiállni. Csikkes is hívott, hogy kellene a Cali. Csak nincsen olyan vízcső, ami kellene hozzá. :rolleyes: Mert ugye megint elrpredt neki egy. :)
-
Nekem tetszenek a Cityk. Volt itt környéken egy, de valószínűleg eladhatták, mert már nem szoktam látni. Nem tudom mire lehet jó az, hogy két részes a leömlő. Mondjuk annyi előnye lehet , hogy így tud egy kicsit vetemedni hőre, anélkül hogy elrepedjen. Mert a csavarok inkább engedik dolgozni az anyagot, mintha fixre lenne hegesztve.
-
Igen, a Cityben egy 400-as motor van, 2.4 16V. :rolleyes: Persze nem gyári, hanem valami 240+LE-s lehet.
-
Ilyen kell!!!! :rolleyes: http://www.zwovierer.de/Bildergalerien/Rag...ity/index_2.htm Szép C Kadett City egy olyan motorral, amiért sokan embert ölnének. :)
-
Ma megyünk haverral megnézni egy Charade GTTI-t. Úgy döntött, hogy valami olyasmit keres játszós autónak a Tipo mellé. 1.0 3-henger 12V Turbó, 100LE-vel. :rolleyes: Kíváncsi leszek, elvileg elég jól mennek, mert nincs 800 kiló se.
-
Én nem fogom eladni a Corsát! :) Max alkatrészenként, ha már elbontottam. :rolleyes:
