Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Azt nem mondhatom el, mert akkor meg kellene, hogy öljelek. :lol: Ezek még anyagköltség nélkül lettek csinálva, ami ezután lesz, annál már kicsit máshogy fog kinézni a költségvetésem. Én is mindenért rendesen fizetek, mert nem várhatom el a munkatársaimtól sem, hogy ingyen dolgozzanak nekem én meg pénzt keressek az ő munkájukon. Na meg a fogazást és a hőkezelést nem tudjuk cégen belül megcsinálni. Az áruk 40-50e körül lesz szerintem, de majd akkor tudom, ha kiszámolom az anyagköltséget. Németben ennél rosszabb tengelyeket lehet kapni lényegesen többért. Jó tengelyek újonnan 500 euró körül mennek, használtan a Stefán még mindig elég sokat fizetett a Hennig tengelyekért.
-
A tengelyek először esztergálva lettek 30-as acélrúdból (jó cucc :lol: ), utána rá lettek marva a fogak. Aki fogazta őket, az elintézte a hőkezelést és az egyengetést is. Én meg megpucoltam őket, mivel hőkezelés után olajosak voltak. :D És most készen vannak. :lol:
-
Megjött a Klasen GTC-jének a turbója! :D Összehasonlításképp egy GT 35-öt raktak mellé, ami már magában sem egy kis darab. :lol: GT42 vs. GT3582R GT35 vs. cigisdoboz
-
Készen van az első pár saját gyártású féltengelyem. :lol: :D 2000-es A Corsákhoz készült, 2-részes, osztott hosszú tengellyel. Kívül-belül nagy csuklós verzió.
-
Hogy szolgálnak a volt cuccaim? ;) Mondjuk tehetnél fel képeket. B)
-
A Corsában még nincs se elektromos ablak, se kp-zár, se riasztó. Riasztó nem is kell, de a többi jó lenne.
-
Akkor szerintem hozz szerszámokat is, amikor jöttök Stefánnal! B) Konkrétan elektromos ablakemelő érdekelne a Corsába, esetleg központizár is. A Vectrában pedig van egy gyári kp-zár. abban majd cserélnem kell 1-2 motort és utána megnézhetnéd, hogy miért nem megy a távirányítója. ;)
-
mutass már légyszi egyet itthon! :blush:
-
256-os OMP fékek, C20XE... Van más is, de benne marad a Corsában. Több cuccom is van a garázsban, de még nem volt benne a kocsiban. ;)
-
Ebben biztos voltam! ;)
-
Egyelőre nagyon úgy fest, hogy csak át lesz építve, mert beparázott a német és azt mondta, hogy ha kimegyek a kasztniért, akkor azt csinálok vele, amit akarok. De ő csak egyben adja el. B) Na mindegy, ha az nem jön össze, akkor lesz turbó. ;) Na meg akkor Stefánnak is lesz kipufogója. :D De egy pár napot még várok, lehet észreveszi, hogy így senkinek nem fog kelleni a kasztnija. :blush:
-
Már megint egy F28 van benne, ami nem reccsen. 4x4 még alászúrható. B)
-
Beszéltem rendőr haverral. Azt mondta, hogy nemrég volt ezzel kapcsolatban valami gond, és hogy tényleg nem a legjobb, ha magyar vezet egy német rendszámos autót. Na de most nekem ha nem jönne össze a saját nevemre a dolog, csak Anyuéra, vagy öcsémére, akkor se kell paráznom emiatt, mert egyrészt családtag nevén lenne, másrészt nekem mivel német jogsim van, így senkit nem érdekelne, hogy miért vezetek egy német autót. Ezt mondta ő, tehát ezzel se lesz gond szerintem. B)
-
Attól a személyimben még Péter fog állni, nem Tamás! ;)
-
Igen, olyasmi. De a lényeg, hogy 2010 áprilisig műszakis, zöldkártyás, benne áll, hogy C20XE, hogy 110kW és hogy piros. Ha többet kért volna érte a srác, akkor is megvettem volna.
-
Majd körbejárom a témát, megérdeklődöm hogy mik kellenek ahhoz, hogy az én nevem állhasson a forgalmiban. de ha öcsémé lesz, az se fog annyira érdekelni. B)
-
Szerintem hamar megoldható, hogy felélesszem a kinti lakcímem.
-
Tuti bevállalom a rendszámot, családtagom nevén lesz az autó, a számok stimmelnek, forgalmi is, minden be lesz fizetve rá. Az tuti, hogy kisebb rizikó így közlekedni, mint ahogy eddig csináltam.
-
Nehogymár ne vezethessem anyám, vagy öcsém autóját! B) Még az is lehet, hogy a saját nevemre is írathatom az autót, majd kiderül.
-
Anti! Adott egy HIVATALOS (!!!) német papíros, műszakis, forgalmis XE A Corsa. Azzal ugye nevezhetek Street kategóriába? B) Hogy van ez a licensz dolog, ez él streetben is, vagy hogy van?
-
Lehet elhalasztom a turbó projektet egy évvel. Kicsit átgondoltam a dolgot és ha indulhatok egy német rendszámos, hivatalos XE A Corsával Street kategóriában a Dragracinges gyorsulási versenysorozaton, akkor lehet inkább elhalasztom az átépítést és idén a versenyre fogok inkább összpontosítani. B)
-
Tudod, hogy igazam van! :blush: Agyaltam, hogy mit tudnék csinálni a német XE Corsa papírokkal. Két lehetőség lenne, az egyik, hogy hivatalosan behozatom, regadó+ anyámkínja. Ez lenne vagy 350-400e Ft, ha nem több. A másik lehetőség, hogy Anyura iratom a papírokat, ő Németországban él. Kiváltja nekem a rendszámot és elküldi ide. Akkor jövő év áprilisig nincs gond, lesz egy hivatalos, német rendszámos XE A Corsám. Utána meg lehet kiviszem és belepapíroztatom a LET-et és a többi átalakítást és akkor újabb két évig lesz műszaki és ZK a kocsin és senki nem köthet bele. Még akkor se lenne annyiban biztosítással, mindennel, mintha honosítanám. Még streetben is mehetnék Lacházán a gyorsuláson! ;)
-
Vettem német, hivatalos C20XE A Corsa papírokat. :blush: Még több mint egy év műszaki is van rajtuk. :D Valamire úgyis jók lesznek még! B) 3 rekesz sörben egyeztünk meg, de én inkább elutalom neki az értékét, mert nem szeretnék neki kivinni 3 rekesz sört. ;)
-
Ha elég magasan lesz a kipufogód, akkor végre ültethetnél is rajta valamennyit! ;) Ott vannak pl. Korzás 60-as rugói, azzal olyasmi lenne elől, mit az enyém. :blush: De most komolyan! :D
-
Akkor jó! :lol: Remélem a héten jönnek a féltengelyeid végre.
