Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Mindjárt lemegyek és megnézem hogy indul 15 fokban elektronika nélkül. :D
-
A gyári kp-zárat is kinyitottam már dróttal. :P
-
Elég sokan mennek ott is már E85-el. ^_^
-
Lehet az volt, de akkor is szebb! ^_^
-
Én is alkoholistát csináltam a Corsából. Beraktam egy Vems szélessávú lambdaszondát és 4db 630-as injektort. Elég jól működik, még a hidegindítás is jó, másodikra eddig mindig beindult és meg sem állt. Először 3 barra állítottam a nyomást, bár már előtte gondoltam, hogy az sok lesz. Miután láttam, hogy tényleg túl dús, visszavettem 2,5 barra a benzinnyomást, most alapjáraton és részterhelésen szépen tartja a lambda 1-et, terhelésen pedig 0,84, majd magasabb fordulaton bedúsul 0,8-0,79-ig. Ezzel így már tudok élni. ^_^ Szépen is húz, nem érzem, hogy gyengébb lenne, de nem hinném, hogy erősebb lett, bár ez majd a következő versenyen kiderül. Az tuti, hogy ugyanúgy forgatja a kerekeket terhelésen 4-ben, mint előtte benzinnel. :P Ami nekem nagy előny, az a kisebb hőterhelés, igazából amiatt álltam át E85 üzemre, illetve mert kisebb a kopogási hajlama. Meg mondjuk az is közrejátszott, hogy 100-ast a környéken már nem nagyon tudok tankolni, etanol kút meg van már pár. :D
-
A kép alapján az ülés a helyén van, max kicsit magasabban. Kivágták a tűzfalat és építettek neki alagutat. Igazából nem az a nagy meló, hanem a kormánymű, a váltó és a hátsó hajtás.
-
C30SE, 3000 24V sor6, 204LE, RWD.
-
Nincs sajnos. Igazából a kormányműre lennék nagyon kíváncsi.
-
Jaja, de nem az volt a lényeg! :P ^_^
-
:P :D ;) ^_^
-
Egy jó XE kevesebbet eszik, mint egy NE. :P ^_^
-
Igen tette, még soha nem rajtoltam ekkorákat, csak a quattroval! :D
-
Köszi, igen, az is elég jó volt! Kint voltál? :D
-
Itt még csak 0,8-as nyomáson mentem.
-
Ahogy Pista is írta, az idő a lényeg! ;) Amúgy ez a Jugó-féle S14 Nissan ellen volt. Köszi szépen! :D Nem érdekelt a reakcióidő, ha akartam volna, akkor végig 3 tized körüli reakcióidőkkel mentem volna, de fontosabbnak találtam, hogy a rajtot ne rontsam el, időmérőkön úgyse érdekel senkit a reakció, mert csak a nettó idők számítanak.
-
:D ^_^ Jobb oldal, 204-es rajtszám!
-
Nekem haladós tempóban evett az XE 7-8-at. Akármit csinálhattam vele, nem evett 9 felett. Volt hogy megjártam vele 2-személlyel Tökölt, odafelé siettünk, ott gyorsulgattunk, visszafelé se 90-el jöttünk és 6,7 L/100km lett. :rolleyes: Az enyém akkor 940kg volt üresen.
-
Hát ez a halálfélelem dolog nálam annyira nem durva, de tegnap már én is elgondolkodtam azon, hogy letekerem a nyomást. ;) Amíg csak nyélgázon gyorsítok és váltogatok, addig tudom mire számítsak, de amint előzgetni is kell, meg ilyesmi, már sokkal durvább a helyzet. Egy pillanatra nem figyel oda és már bele is rongyol az ember az előtte haladóba, pedig éppenhogy csak rálép a gázra. :D Nagyon tetszik a gép, de szokni kell, még a 200LE-s E30 után is, ami pedig szintén nem olyan szar már. :rolleyes:
-
Hát ez kifejezetten nem az a tipikus puncimágnes autó. :D :rolleyes:
-
Még jó, hogy nem mindenkinek tetszik ugyanaz. :D Nekem a B nem a szívem csücske, nem egy ronda autó (min pl. egy Multipla :rolleyes: ;) ), de nekem a szögletes A corsa bejövősebb, mint a gömbölyű B. :D Ez amúgy se közvéleménykutatás, itt mindenki tisztában van azzal, hogy az A Corsa a szebb! :D
-
Biztos érdekes lesz, de én inkább ropogósra süttetem magam Lacházán a tűző napon a betonon, mint hogy 201m-en gyorsulgassak Tökölön. Nekem most egy jó idő fontosabb. Amúgy nem kizárt még semmi, lehet ott fogok kikötni nézőként, de az a baj, hogy ha már ottvagyok, akkor lehet nem fogom kibírni, hogy ne nevezzek be... :rolleyes: Na meg persze ez attól is függ, hogy a csajok, akiket hívtam az esti buliba eljönnek, vagy sem. :D
-
Biztos lehetsz benne, hogy a C20XE minden helyzetben jobban megy, mint egy NE. :D Mi az, hogy lehúzós vagyok? ;) :rolleyes: Amúgy sincs szükségem medencés villára, vízzel teli medencém van így is. :D
-
Azért azt ne felejtsd el, hogy én akkor Lacházán már otthagytam vagy 10e-et és ebben nincs benne az utiköltség. :D Egy napra kicsit sok lenne közel 20e-et kib@szni a semmire. Így van, majd jó, hogy nem kifiztek 2500 belépőt, hogy megnézhesd a Corsám és esetleg még be is könyörögd magad egy körre... :D :D
-
tuti ;)
-
Igen, ahogy Stefán már írta, minden passzol. ;) Csak nem kellene már egy motor, ami megy is? :D
