Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Végre egy videó a Boost Beastről! :huh: Nem semmi a kis Corsa, de két, egyenként kb. 370LE-s motortól már el lehet várni valami hasonlót. :lol:
-
Mostmár csak motorteljesítmény kellene, aztán alátenni a Smoor- felniket. :lol:
-
Na! Már így állsz, vagy még egy-két hónapig pihentetni akarod a kocsit? :huh: Rajtam nem múlik, de ha segítség kell, csak kiabálj.
-
Mi ott leszünk, de én most még kocsi nélkül.
-
Szóval nem rossz. Össze kellene hasonlítani Mor 16V Irmscher Chipjével, aztán ami jobb, azt beletenni a Corsába. :huh:
-
Sajnos nincs, a kombiban is még a gyári volt benne. Körülnézek, ha találok valamit, akkor szólok. Egyébként milyen az az EDS chip, amit Anti árult? Bemérte már valaki?
-
Azt nem tudom, de az EDS oldalán is azt írják, hogy Cali és Vectra computereket be kell küldeni hozzájuk, mert foglalakot kell beleforrasztani a chipnek.
-
Caliban és Vectrában forrasztva van a gyári chip. Ha világít a kontrollámpa, akkor vagy bóvli chip van benne, vagy valami más baja van. Mondjuk az eBayes cuccok közül nagyon kevés a normális.
-
De, gyárilag be volt forrasztva, mint minden más Calibrában, vagy Vectrában is. Mor 16V Astrájába pedig egy Calibra motort szereltünk be, kábelkötegestől. Astra és Kadett Computerben már gyárilag benne van a foglalat.
-
Igen, a főfékhenger ugyanolyan, mint egy Astrában, azzal a különbséggel, hogy a Corsáén nagy menet van, a hátsó fékerőszabályzónak. Még nem tudom megmondani, hogy ettől jobb lesz-e, mert még nem próbáltam ki. Nekem mondjuk 256-os Brembo- Ferodo rendszer lesz elöl és annak elvileg elég jónak kell lennie. :huh:
-
Na, a f@sza Bastuck dobhoz nem hozzányúlni, mert az ilyesmit Némertországban aranyban mérik. Inkább egy jól beállított középdobot kellene alátenni, mert így tényleg elég hangos. Mondjuk az elején, csak leömlővel volt szép hangja :lol: , nem is csoda, hogy szóltak a szomszédok. :huh:
-
Inkább Astra rásegítőt rakjál bele, mert akkor tudok segíteni. :huh: Az enyémbe egy olyant már beleszereltem. Négy 30mm-es távtartót kell esztergáltatni hozzá, amiket a tőcsavarokra kell tekerni. A kart, ami a pedálra van rögzítve, azt pedig 50 mm-el rövidíteni kell. Akkor pontosan passzolnia kellene, de ha mégsem, akkor még a menettel be lehet állítani. A főfékhenger nálam marad a gyári, ami a Corsában volt, mert az is ugyanolyan 25-ös, mint az Astráé, csak arra rá lehet csavarni a hátsó fékerőszabályzót.
-
Ha csak hangosabb, de nem zörög, akkor jó. :huh:
-
Mindenképp megnézem, mert már mások is jelezték, hogy kellene.
-
Hú, de olcsón adtam neked az öveket! :huh: :lol: Itt a Noname övnek darabja 10e.
-
Köszi a bókot! :lol:
-
Már megtörtént. :huh:
-
Nem semmi! Gratulálok!
-
Ez is a régi, mint amilyen Redinek is van. Egyébként én azt hallottam, hogy az újabbiknak már nem légtömegmérő, hanem légmennyiségmérő a neve és, hogy máshogy is működik. :huh: Föl tudna valaki homályosítani ezügyben?
-
Arra még lenne 1-2 hetünk, hogy kitaláljuk, mert addig még nem fog kelleni. Ha megy valaki Kecskemétről, az már jó lenne. :)
-
Azt gondoltam, hogy tudtad miről van szó, csak azért javítottam, mert ez nem közvetlenül az SFI-doboz előtt van, mint ahogy azt MOR16V írta és nehogy valaki ne tudja, hogy a légtömegmérőről van szó.
-
Tulajdonképpen a légtömegmérő bemeneténél lévő fémrácsra gondolt, szóval, ha valakinek lenne egy rossz légtömegmérője és megszabadulna a fémrácstól, az jelezze légyszi MOR16V-nél PÜ-ben.
-
Lehet, még nem 100%. Ennek a papírjaival még sok gondom lenne. Ha viszont nem lesz másik A Corsám, akkor igen.
-
Ha eldom a motort, akkor szétbontom. :huh:
-
Hát, ezt tényleg nem tudom. :) :) B) ;)
