Demó

Ilyen lefúvó nem kell valakinek? :lol: :D :lol: http://video.superstreetimports.com/video/...b270ac94f83.htm

Most nehogymár le kelljen fordítanom az egész szöveget. :lol:

Anti, ezt olvastam épp egy Német fórumon. Nem fordítom le, mert szerintem érted. :lol: "Der C20LET ist ein verdammt solider Motor ! Das Aggregat steckt ein, sowas hab ich bißcher noch nicht in diesem Ausmaß erlebt wie beim C20LET. Bei sachkundiger Instandsetzung und Wartung, und bei vernünftigen Umgang fährst du den LET - selbst mit moderater Leistungssteigerung - fast ein Leben lang. Die große Welle der Motorschäden resultiert einzig und allein auf falschen Umgang, inkosequenter Pflege und Wartung und inkompetentem Tuning. Selten gibt ein gut gepflegter LET einfach so seinen Geist auf, und wenn dann ist die Ursache schnell in der Materialermüdung inkl. jeder Menge Kilometer auf dem Buckel zu finden." Te mit szólsz ehhez? :lol:

Ha jó leszel, majd egyszer kipróbálhatod. :lol:

Igen, csak a Kedettnak nincs bölcsöje, az Astrának pedig van. Nekem a Corsában is olyan lesz, mint ahogy te mondtad.

"Sind doch gute Zeiten , jetzt noch Kopfbearbeitung und drumherum und dann fällt auch die 13er ." Jó idök, most még a hengerfejen kellene kicsit alakítani és akkor esik a 13-as is. :lol:

Én meg azon csodálkoztam, hogy hogyan tud ilyen szépen menni vele a kanyarokban. Mondjuk neki elöl 8, hátul 9x14-es kerekei vannak.

És mégegy videó XE Corsáról. :lol:

Találtam egy videót, amit haverom régi Corsájáról készített az új tulaja. :lol: http://videos.streetfire.net/video/bb45fe9...84c00da96e1.htm

Ez tényleg szép. Tervezel már új festést az Astrára? biztosan nincs másnak. :lol:

Elöbb-utóbb úgy is szerzek olyan lököst. Bár ezzel még le tudok állni a gazázsba. :lol:

Ez is szép! :lol: És biztosan gyors is.

Légyszi ne szarozd a szakadt A Corsákat, mert nem mindegyik olyan rossz. :lol:

Pedig akkor elég súly lenne a hajtott kerekeken, biztos jól lehetne vala haladni hóban. :lol:

Mit gondolsz, a gazdagok gyerekei beülnének egy VW-ba, vagy Audiba?

Nem lehet sokkal nagyobb probléma, mert a V6 ugyanolyan széles, mint a 2000-es, csak kicsit több helyet kell neki csinálni elöl és esetleg hátul is. :lol: Így készült: A zárlemezen ök is vágtak, de különben egész jól néz ki.

Nekem nem kellene, de szívesen építenék egyet, csak hogy tudjam, hogy mekkora munka lenne. Mint kihívás érdekelne. :lol: Ne építsek valakinek egyet? :lol:

A Corsa V6: http://www.verblasen.de/opelszene/2006/04-...ig/194_9381.jpg Egy próbát megérne. :lol:

MOR16V-é is használható volt, csak kicsit érdekesen indult. Nincs a két lengökar mellett olyan lyuk a bölcsön, ahová ezt föl lehetne csavarni. Mondjuk az is lehet, hogy lyukakat kell fúrni a bölcsön a rögzítéshez.

Minden megoldható, de ez leginkább a beállítás kerdése. A fogyit leszámítva használható mindennap. :lol:

Egy másikról írja, hogy álló. Ez fekvö.

Én Géza Astráját is láttam. Még nem tudom, de állítólag 100e-ért már lehet venni fölújítottat.

Ha találok legalább 45-ös Webert, akkor valószínü, hogy lecsapok rá.

De az hány köbcentis, hogy egy kategória velünk?

az az új neve a Corsának? :lol: :lol: