Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Nem tudom :) 5/valami :D
-
Ahogy eddig is. Semmi nem változott, csak a lyukak száma. :) Annyi, hogy esetleg cserélem a 35-ös nyergeket 33-asra. Ha jobb, akkor marad, ha nem, akkor visszakerülnek a 35-ösök. Amúgy meg Omega rásegítő, 25/20-as főfékhenger, BMW E30 fékerőszabályzó, 294-es tárcsák, 4-dugós nyergek, hátul pedig 260-as tárcsák és 33-as 2-dugós nyergek.
-
Gyári csavarok és valami elég bika anyag. Nyugi, figyelek azért az ilyesmikre :) Én még aluba is 8.8-as acélcsavart tekerek. :D
-
Jó sokat irkáltatok! :) Lefotóztam az új hátsó fék adaptereket és hogy hogyan lett összerakva. Újakat kellett csináltatnom, mert az elsőknél el lett méretezve a 4 menet. :D Íme, az első 5-lyukas, tárcsás A Corsa hátsó híd. :D
-
Az nekem annyira nem tetszik, a gyári forma marad, csak szélesebb lesz. Olyasmi, mont a fateré, vagy a Norbié. :)
-
Eltaláltad, ez egy hátsó fék adapter. Ezzel vágás és hegesztés nélkül fel tudom csavarozni a tárcsás hátsó agyakat. Annyi, hogy majdnem 45 fokkal el lesz forgatva az egész, így kicsit felfelé fog állni a nyereg és 3 cm-el szélesebb lesz oldalanként, mint a gyári fék. :icon4: Erre még rájön az ET33-as, 7 coll széles felni, holott a 6-os ET49-el és 195-ös gumikkal már közeledik az ívekhez. Hát ebből kb. ki lehet számolni, hogy milyen széles lesz. ;)
-
A fékhez van köze az alkatrésznek és kb 8x8x3 cm-es. :D A helye nem látszik az első képen. :icon4:
-
Így néz most ki. Még van mit összerakni. :D Egy kis kvíz estére. :icon4: Ez szerintetek mi? :icon4:
-
Jegyek elővételben nálam kaphatók, küldöm a számlaszámom. :D :icon4:
-
A Corsámba ismét bekerült a motor és a váltó. Még sok meló lesz vele, de nemsokára szerintem mehetek vele egy próbakört. :icon4: Teljesítmény hasonló lesz, mint eddig. Kicsit magasabb sűrítés, kicsit több előgyújtás, de lehet cserélek vezérműtengelyt, hogy kicsit csökkenjen a nyomaték, cserében pedig fönt se fogyjon el. Majd kiderül milyen lesz, pár ötletem van még. :icon4: Mindenképp kicsit könnyebben autózhatóra akarom csinálni, már ha ilyen teljesítmény és súly mellet lehet még ilyesmiről beszélni. :D
-
Minden passzol, csak tudni kell, hogy hogyan :D Miért ne lenne egyszerűbb és olcsóbb? Mászkál már jópár ilyen nagymotoros Corsa itthon, csak el kell fogadni, hohy nem lehet 100e-ből megcsinálni és nem tudja mindenki magának otthon befaragni. :icon4:
-
Gyerekek, hagyjátok már abba, kezd kicsit unalmas lenni. :D
-
Jelentem, nem volt gond az alvással, kipihenten keltem :icon4: :icon4:
-
Gondolom be van kötve shiftlight-nak.
-
Most van egy puffos autóból egy görbe tárcsás szivattyú, törött tartóval, de az asszem nem a legjobb neked :D
-
Azért, mert a Corsa mindig így szét van szedve. :icon4:
-
A "Corsás" kifejezés ezekben a körökben már szállóigévé vált. Nem sértés, poénra kell venni és kész :D Állítólag én is az vagyok :icon4: :icon4:
-
Ez már akkor is jobb lenne, ha csak hosszában kimerevítené. :D
-
Ha lecsiszolom a féknyeregről a SUBARU feliratot és alaposan kiszélesítem az íveket, akkor még el is fog férni. :D
-
Ettől jobbat is lehet, nem sokkal több melóval :D
-
Ugyanarról beszéltek :D
-
Van már ötlet, de majd úgyis kivitelezés közben lehet látni, hogy mit hogy lehet megoldani. Nálam elég nagy a váltó lefelé is, ez kissé megnehezíti a dolgom. Képek mindenképp fognak készülni. :D
-
Lehet lassan összeáll az Én Corsám is :icon4: Lesz pár változás is rajta, 5-lyukú futómű elöl-hátul és ha felmegy a fékre, akkor lesz 7x15 kovácsolt felni és semislick is. ;) Ez azt is jelenti, hogy szélesítenem kell, elöl úgy 1,5-2 centit oldalanként, hátul pedig 3-4-et. Idén már tuti nem lesz forgalomba helyezve, csak esetleg 1-2-szer megyek vele P-s rendszámmal és remélhetőleg jövőre már szezon elején kihozhatom az utakra :icon4: :D Az első futóművet akarom még átépíteni a télen. Valami bölcső és egy rendes lengőkar kellene alá.
-
Szerintem nálad nem azzal van a gond, hogy túl erős lenne a motor, mert az simán hülyeség, hanem hogy olyan szinten szar a futóműved, féked, gumid, hogy nem tudod uralni az autót. De semmiképp nem a "túl sok" lóerővel van a gond, mert az ki van zárva. :icon4:
-
Lehet, hogy én is keresek egy jó állapotú, 3-ajtós, piros A Corsát, papírok nélkül. :D Ha valaki látna egy ilyen paraméterekkel rendelkező példányt, kérem jelezze felém! :icon4:
