Demó

Ha veszel ilyen fényszórókat, ami mellesleg nem is csúnya, akkor ebbe is lehet olyan Xenont rakni. :D

Ma elhoztam Feritöl a fékrásegítöt, föfékhengert, Kadett 16V hátsóhídat és a Kadett 16V BC-t. Nem bírtam ki és egyböl át kellett építenem a rásegítöt és a föfékhengert, hogy passzoljon a Corsába. Ugyanolyan, mint az Astráé volt, tehát nem kellett semmit alakítanom, csak az adaptert és a rövidített kart kicserélni a két rásegítön. A Kadett föfékhengeren alul van a folytás a hátsó fékhez, a Corsáén viszont felül. Azt sem volt nehéz átépíteni, csak a két fékeröszabályzót ki kellet csavarni alulról és passzolt is a fölsö menetekbe. :lol: A BC is fog passzolni, csak kicsit kell faragni az óra keretén.

Azért nyugodtan leültethették volna, nem hiszem, hogy sok baja esne, ha odaverik valahová. Meg esetleg valami szép 28 collos felnik kellenének alá. :D

Nekem most csak két hosszú F16-om van, de mindkettö eladó. :lol:

Most a gyári motorról beszélek, mert az amelyik 750 LE-s, az már tulajdonképpen egy egészen más motor és nem túl sok köze van már a Z20LET-hez. Z20LET-et nem nagyon lehet olyan egyszerüen 260-280LE fölé húzni, mint a C20LET-et akár 330LE-fölé is. Az viszont biztos, hogy tartósabb.

Nagyon állat, de miért nem C20LETet raktak bele? Gyakoribb, olcsóbb és jobban föl lehet húzni. Motorostól megvenném. :D

De valószínüleg azért, mert ez volt rajta gyárilag. 93, vagy 94 utáni GSI-ken már mindig ez a lökös van rajta. :lol:

De, síma 5 ajtós Astra is volt C20XE-vel, én is épp elözö héten találtam egyet. Addig azt hittem, hogy nincs. Itt is van egy: http://www.mobile.de/SIDDG.ERfzX6yGIeQqgu3...11111220000754& És még egy: http://www.mobile.de/SIDDG.ERfzX6yGIeQqgu3...11111227425589&

Ha tényleg nincs benne ABS, akkor az, mert az összes Astra GSI-ben már gyárilag volt ABS.

Érdekes, nekem elöször az jött be, ahol a B Corsa megy a Ferrari ellen. Ezek szerint én hibáztam. :lol: Bocsi. :D

Nekem már a lábamban van az ABS, például amikor Tökölre mentem, akkor se blokkolt a kerék padlóféknél. :lol:

Utána mondjuk eljöhetnél hozzám is. :lol:

Igen, az.

Kisnyomású rendszereket állítólag az Opel motorok is kibírnak, én is ismerek egy gyereket, aki épít ilyesmit.

Így van! :lol:

Sonique, hogy áll a kocsid? Mikorra lesz készen? :lol:

Még jó, hogy nem voltam ott. :lol: Naggyon keményen nyomják ezek a franciák a Parkourt, ott ez már majdnem nemzeti sport lett. Nagyon tetszik, de lehet, hogy nem kétszer törték össze magukat.

Úgy néz ki, hogy benevezek egy garni 8 és 9x14-es :lol: RH Cup felnire gumistól, szóval most szerintem nem fog kelleni a Smoor. Viszont nekem is beszélnem kellene Ferivel, mert kellene még pár dolog a Kadettból. Föfékhenger+rásegítö, hátsóhíd, váltókulissza, esetleg a hibás BC is.

Miért ne? :lol: :lol: :D

Azon a videón a szürke Corsa alatt is ekkora felnik voltak. A szélesítést megoldom. :D Flex, kalapács, heggesztögép rulez. :D :lol:

Nekem is tökéletesen müködik a rásegítö, pedig még az is eredeti Corsa. Mondjuk még mindig nagyobb, mint a tiéd. Úgy néz ki, hogy felnik miatt elmarad a 288-as fék projekt. :lol:

Lehet, hogy egyelöre leteszek a nagyobb fékekröl. Épp az elöbb kaptam egy jó ajánlatot 8 és 9x14-es RH Cup felnikre 195-ös és 215-ös gumikkal. :lol:

Az egészet mindenestöl. :lol:

Annyiért meg is venném. :D

Egyébként a fékek hatékonysága erösen függ a gumiktól és a futómütöl is. Én a 185-össel például csak csúszkáltam.