Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Ez is már lassan tömegcikk lesz. :lol: Ha valaki egyedit akar, akkor visszarakja a gyári GSI felniket. :lol:
-
Itt érdemes nézelödni. Mondjuk ezek a Corsák nem szépségversenyekre épültek, de akkor is tanulságos. :lol:
-
Hát igen, van olyan akinek már alapjáraton 10 litert eszik a C20XE. Tényleg Redi, hogy alakult a fogyid ezzel a vezérlövel?
-
Igen, nekem még nem volt a fogyim 9 liter fölött. Viszont, ha kibírnám anélkül, hogy olyan gyakran küldjem, szerintem bijönne 7 liter alatt. Talán te is nekiállsz anyád 1.4-esét tuningolni? :D
-
Valószínüleg Weber+nagyon durva tengelyek+sperr lesz belöle, mert akkor nem kell se növelt nyomás, se nagy csúcsok és még a motorkábelkötegem se éghet le, mert olyan nem lesz. :lol: Mondjuk ha MOR mégis meggondolná magát a dBilassal kapcsolatban, akkor szerintem arra neveznék be.
-
Az nagyon szép teljesítmény egy 1.4-estöl.
-
Csak az vígasztal, hogy nem volt annyival gyorsabb és hogy eddig asszem ö volt az elsö, aki közúton meg tudott elözni, úgy hogy nyomtam neki.
-
Asszem kell valamit csinálnom a Corsával, hogy gyorsabb legyen, mert kedden legyorsult egy Porsche Carrera RS. :lol: Ilyenkor jó lenne egy erös LET, de amikor valami tönkremenne, akkor már jobb lenne egy szívó. :lol:
-
Igen, ezzel azt akartam kifejezni. Elég kicsi a valószínüsége, hogy az a motor tönkremenjen. Habár neked már sokminden tönkrement, ami elvileg soha nem mehet tönkre. :D
-
Nekem a Seniben is C30NE volt. Volt már benne több mint 330e km. A motornak semmi baja nem volt, de a difi már fütyült. :lol:
-
Az gyenge, neki C30SE kell, az a 204 LE-s 24V. :lol:
-
Ezek milyen számok? :lol:
-
A Ascona, C kadett Coupe, vagy A Mantám nekem is lesz még, kell egy erös hátsókerekes. MOR télen már kezdi építeni a Mantáját. Nem tud valaki egy eladó C30SE-t kézi váltóval?
-
Igen, ha már turbó, akkor C20LET. Mondjuk ha találnék olcsón 8V turbót, akkor lehet, hogy érdekelne.
-
A Vectra 2000-é nem passzol sehová, csak a Calibra alá. A Vectra 2.0i tárcsás hátsóhídja passzolhat. Valamint az Astra és Kadett hátsóhidak passzolhatnak.
-
A német oldalon nincs, de Opelban gyárilag soha nem is volt ilyen motor. Viszont a Pontiac Sunbird-ben volt.
-
Utánanéztem, 165LE-s, de nincs intercooler benne és 7 psi nyomáson fut.(nem tudom még, hogy az hány bar) Ha raksz bele Coolert és megnöveled a nyomást 10-12 psi-re, akkor már 200 LE fölött lehet. Akkor viszont már valószínü, hogy csúszni fog a kupplung. Hengerfejtuninggal már akár 250 LE-t is elérheti. Állítólag még egy C18GET is volt.
-
Én is most rakom fel a Kadett 16V tárcsákat hátra, de a Corsa még könnyebb, ráadásul még ABS-em sincs. Biztosan érdekes lesz kanyarban fékezni. :lol:
-
Ez a lökhárító és a hütörács a 90 elötti GSI modelleké, tehát avval nem variáltak. A belseje is GSI.
-
Igen, de az 1.3-as már 130 Nm-t tudott. :lol: :lol:
-
Megnéztem, 88-ban jöttek csak ki a GSI-k. Felettéb érdekes. :lol: Egyébként akkor nem is olyan rossz az ár.
-
Igen. :lol: A Carstylingon van nagyobb kép is. :lol:
-
1983-as GSI. :lol: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024
-
Akkor marad a matt fekete. :lol:
-
Mennyiért hozol belöle pár litert? :lol:
