Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Ma elvittük lakatoshoz, azt mondta, hogy pénteken este mehetek érte. Remélem készen lesz, mert ott akarok lenni Tökölön és így is már nagyon sürü lesz a program.
-
Ma nem készültek, ma a Corsával voltam elfoglalva, mert még alá kellett rakni a futómüvet és utána eltoltam magam elött a Pét a LET Calival a lakatosig. :blush: Ráadásul motor nélkül! :D
-
Velem semmi, két karcolást leszámítva a jobb kezemen. Így 2-3 héttel elöbb lesz elbontva a Vectra. ;) Agyam szerintem nem károsodott :blush: , Deathmetalt meg azóta még nem hallottam... :D :lol: :lol: :lol:
-
Na de az a pördülés jó lesz bukfencnek is. :D Ma megnéztük a tett helyszínét, vagy 15-20 méteren kiirtottam a gazokat az árokban. :lol: Még szerencse, hogy kerékre érkeztem, különben Pé nem tudott volna kihúzni. ;)
-
Elég az, ha leírom és te elküldöd? Nem vagyok regelve náluk.
-
Na, ma megint f@sza napom volt. :D Elölrébb hoztam a Vectra szétbontásának idöpontját, mert már ma sikerült egy pár dolgot lebontani róla. Pedig még két hétig jó lett volna, ha használhattam volna, amíg elkészül a Corsa. :blush:
-
Hmm, GSI A Corsa is volt az egyik képen. :lol:
-
Ez meg a fütöradiátorom. Át lett forrasztva, hogy ne dörzsölhesse már többet ki a szívósor a vízcsövet, mint ahogy Tökölön is történt. http://www.carstyling.hu/pic/usercar/28985/22.jpg?1174850552
-
Ma teljesen ki lett belezve a Corsa. Át lett forrasztva a fütöradiátor egyik csöve és felkerült a hátsó hidam. A hátsó tárcsaféken kívül kapott a híd még egy Kadett GSI 16V hátsó keresztstabilizátort a gyári mellé. Ez az a stabi, ami a híd aljára van csavarozva, nem az, ami bele van füzve. Az maradtd egyelöre a gyári. http://www.carstyling.hu/pic/usercar/28985/21.jpg?1174847682
-
Ez még egy darab kenyeret se húzná le az asztalról, olyan gyenge! :D
-
Az, hogy eddig ez tünik szerintem a leg járhatóbb útnak, a másik szerintem is a 330d lenne, csakazok nagyon nem olcsók és sokkal drágábbak a cuccok is hozzá.
-
Na de az már más kategória. Szerintem nem lenne hülyeség, ha Anti egy 4-es Golfot venne. Nem szokott velük gond lenni és ha mégis, elég könnyü szerelni. (Nem hittem volna, hogy valaha ezt fogom mondani! :blush: )
-
Így van, 82-ben még nem volt C20XE. :D
-
Az egy 2-es Golf volt és nem hiszem, hogy még egy klímakompresszort be tudnának préselni a motorterébe. :blush:
-
Ezt patikában nézted? :blush:
-
Kire nézve jó? Az ö gépét minden egyes versenyre laptopon belövik és így általában megvan nála a 240LE. Nekem meg van egy gyári C20XE-m, aminél örülnék, ha meglenne még a gyári teljesítményem... :blush:
-
Mondjuk nekem még nem volt olyan 4-es Golf ellenfelem, aki megszorongatott volna, legyen az GTI, vagy TDI. Van nálunk egy 2-es Golf 240LE-s PDTDI motorral és 6-os váltóval, vele kb egyet megyek, ö is 9-et megy 200-on és 14-et 400-on. De viszont elég nehéz még az is. :blush:
-
Na, olyan rosszak azok az Audik? Nem akarod elmesélni, nehogy még az életben valaki egyszer olyasmire akarná adni a fejét? :blush: Nem olyan rosszak azok a 4-es Golfok, föleg a PDTDI. Anyámnak van egy 1.6-os benyás 100LE-s, egész jó vezetni, nem egy rakáta, de azért halad. Ami a legszebb bennük, az a müszerfalvilágítás. Azt nagyon eltalálták. :D
-
Eleinte az is böven elég lesz! :D
-
Na akkor végre valami pozitív hírek az enyémröl is. Ma végre elkészült a hátsó híd, passzolnak a Kadett hátsó tárcsái. :D Még nem tudom, hogy hogyan fogom tudni megoldani a kéziféket, de valami megoldást fogok arra is találni. :blush:
-
Na de ilyesmin egy elsökerekes autónál nem nagyon kell gondolkozni, mert egy erösebb turbó is esetleg 3-ban tapad le elöször, elötte meg nincs is igazán terhelés a váltón, mert a nyomatékot elfüstöli.
-
Kíváncsi leszek, hogy lesz-e nagyobb változás a teljesítményben. Érezhetö volt, hogy jobban kellene mennie. A BMW-nek meg tényleg semmi esélye, esetleg egyesben, a hátsókerékhajtás miatt. Ma kiszedtem a hátsóhidat, remélem holnap el tudom vinni heggesztetni. Elvileg jövö héten készen lesz a lakatolás, utána már csak a gittelés és a festés lesz. :blush: Remélem Tökölre már fogok tudni menni.
-
Nem, csak hátsó tárcsafék projekt és mivel nem dobáltak utánam sehol C Corsa GSI hátsúhidakat, ezért át kell építenem a mostani hidat úgy, hogy passzoljon rá a Kadett, Astra, Vectra tárcsafék.
-
Meg bír az hajolni, ha valahol megakadsz a kerékkel. Nekem eddig szerencsére nem volt vele gondom, de most át fogom alakítani a hátsó hidat és ki tudja, hogy utána hogy fognak állni a kerekek... :blush:
-
Ha hátul széttart, akkor valószínüleg elment a híd.
