Demó

Csak nem lesz eladva az a Corsa, már látom! :rolleyes: Szerintem a 205/50 sok lesz oda.

Eddig már volt pár F20-unk és mind olyan volt... :rolleyes:

De csak, ha F18-as váltója van. F20-nál egy szakértö megcsinálja váltóleszedés nélkül és sokkal rövidebb idö alatt.l

:mellow: :unsure: :D

Jó kép! :unsure: És azért nem meglepö, hogy az 1.4 nyert! :D :mellow: :rolleyes:

Nocsak, mik lesznek. :rolleyes:

Ha veszel egy komplett Cali motort mindenestöl, akkor az max 100e és nem kell igazán semmit kábelezni, a leömlöt meg fél óra alatt megcsinálja egy kipuffos.

Nicsak, mit találtam! :mellow: Jó olcsón adja! :rolleyes:

Tényleg Anti, ugye az OOOO-ra is rákerül a GSI Clubos matrica? :rolleyes: :mellow:

De ha már telifény, akkor vagy Catalunya splash, vagy Sliverstone blue. :rolleyes: (ezek sajnos nem olcsók :unsure: ) Vagy matt fekete. :mellow:

Valahogy csak meg lehet vadítani a sárgát is, mert a csörikés Calibrán is valami olyasmi van.

Más nem marad. Egyébként ma összeakadtam Kalocsán egy M3-al. Valami bitang nagy hátsó szárny volt rajta, ezért gondoltam is, hogy az M3 matrica és az összes többi M3-as ismertetöjel is csak design lehet. Mint utóbb kiderült, nem az volt. ;) Feri gépével voltam meg mellettem ült egy haver, aki mellesleg 100 kilós. :lol: Na egyszercsak vette a lapot a BMW-s és a városból kifelé vezetö utat választotta, persze keresztezödésben kilinccsel elölre. Amint kiértünk a városból, elkezdte nyomni neki és meg utána. 160-ig teljesen együtt mentünk, fölötte kicsit lemaradoztam. Kíváncsi lettem volna, hogy mit gondolt, amikor még 160-nál ott voltam közvetlenül mögötte. :D Jó lenne, ha összeakadnák vele a saját Corsámmal is, mert még valamennyivel jobban megy, mint Ferié. :rolleyes: Nem értem az embereket, hogy lehet, egy alapjában szép E36-os M3-at így elcsúfítani egy vasalódeszkával. :lol: :D

Persze!

Ma elhozta Feri a Corsáját, mert ö már feladta. Kis méregetés és próbálgatás után kiderült, hogy a 4. henger nem megy hidegen. Magasabb fordulaton már dolgozik, de alapjáraton semmi. Viszont nem gyújtásproblémája van, mert szikra a 4. hengeren is van. :rolleyes: Mivel vezérlö és injektorok is már voltak korábban cserélve, így szerintem nem marad más, mint a kábelköteg. Holnap reggel kipróbálok még egy másik fötengelyjeladót, bár szerintem nem az lesz. Utána meg kábelkötegcsere. Megint lehet az egészet átkötni, mert egész más a Kadett és a Calibra kábelkötege. :mellow:

Ezt, ha minden igaz, egy ismerösöm megvette, majd konzultálok vele, mert kellene belöle pár cucc. :mellow: Albert! Lefotóztad a fékrásgítöd a föfékhengerrel? :rolleyes:

Ez a fékpad hangja, eddig az összesnek ilyen hangja volt, amit láttam. De nemsokára meghallgatom élöben is. :rolleyes:

Gondolom nem gondoltál. :D :rolleyes: :mellow:

:unsure: Csak idö kérdése lehet. :mellow:

Váltó és torpanásos gondok voltak.

Nekem is jobban tetszik, mint a B Corsa alatt. :rolleyes:

Ezek annak a B Corsának a felnijei, amit csinálunk. El akarja öket adni a srác. :rolleyes:

Ma kipróbáltam valamit. :rolleyes: http://www.carstyling.hu/pic/usercar/28985/19.jpg?1176576006

Szerintem még apszolút nem voltak görgözve, mert én elsö tulajtól vettem kint Németországban, ott meg nem divat görgöztetni. Mikor hazajöttem, meg is voltam lepödve, hogy itt mik vannak... :D ;)

Ez szép! :blush:

Valószínüleg azért gondolta így, mert elég jól megy ugye és magasabb fordulaton szépen fütyül. Nem tudom, hogy miért csinálja, de emiatt már sokan gondolták turbósnak. ;)