Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Nagyon durva dolgok, de mondjuk ez nem egészen a mi kategóriánk. Tehát attól nem félek, hogy a 402m-en 300 km/h fölött elvesztem az uralmat a kocsi felett! :)
-
Képek? :)
-
Így van, inkább 256. Mindenképp sokkal jobb. De akkor is hatalmas a különbség, ha gyári rásegítö és föfékhenger után kipróbálsz egyet nagy rásegítövel (Cali, Vectra 2000, Astra GSI, Kadett 16V) és 22-es föfékhengerrel (ABS nélkül csak a Kadett 16V-ben létezett, de ritkán). Kérdezd csak Corsawolfot, ö már vezetett 256-os féket kis rásegítövel és föfékhengerrel, de már kipróbálta az enyémet is. Az enyémnél nagyobbat nem lehet berakni A Corsába, mert nem férne el. :)
-
Az szinte biztos, hogy tudok vele kezdeni valamit, ha érdekel, akkor írj privit.
-
Hát ha budapesti vagy, akkor nem hiszem, hogy ezért leautóznál hozzám 150km-re. B)
-
Hú, hát itt alaposan át kellene nézni a gépet. Ha nincs alapjárat, de nem dob kódot, akkor még akár a pillagószelep potija is lehet. De az is lehet, hogy már 4 éve azért szívsz az alapjárattal, mert csupán 1 mm-t kellene állítani a potin! :)
-
Azt tudjuk, eddig az összes így kezdte. Már abbahagyták, mikor a 2. videót csináltuk, már teljesen halk volt, üzemmeleg, jó olajnyomás, stb...
-
Ja, milyen felületesek vagyunk már! B) Mindig az "apró" részletekben van a lényeg! :)
-
Valami más csodálatosan szép elem elterelte a figyelmed. :) Egyébként én se vettem észre! :)
-
Tölem kapsz egy TOP-ot, attól függetlenül, hogy nincs rajta sárkányos matrica! :o :omg:
-
Ja, kinéztüni így a játszós ruhákban és "munkavédelmi" papucsban a Tundival még a pincebuliba, de elég hüvös volt és azért annyira nem jött be a csöves feeling, ezért visszajöttünk. :)
-
Jó lett ez a második videó. B) :) Nagyon szépen kisímult a motor járása, kicsit talán bedadog még, de az a gyertyacsere után szerintem megszünik. A tökék is elhallgattak.
-
Ááá, elkéstem. B)
-
Most pedig vagy menj aludni, mert kelned kell reggel, vagy töltsd fel a videókat! B) :)
-
Azt elfelejtetted hozzátenni, hogy amikor a második videót készítettük, a környék összes riasztója megszólalt, pedig nincsenek közel se autók, se más épület. :)
-
Hát, hétfö este óta nem. Kapott egy új designt az orra. Majd kiderül, hogy mikor lesz kedvem megint autót csinálni belöle.
-
Idén kénytelen leszek...
-
Nálam is úgy jöttek össze a dolgok, hogy szerintem kihagyom, esetleg a szombati napra nézek majd el valahogy. :)
-
:)
-
Ez gyorsan ment! Eltörted? :)
-
Alulról van a kerek gombon egy lyuk, ott föl kell nyúlni majdnem a közepéig egy kis csavarhúzóval, vagy valami hasonlóval. Kicsit kell keresgélni, hogy hol is kell benyomni, de általában meg lehet találni. Ha megvan, akkor le lehet húzni a gombot.
-
Gyárilag C14NZ volt a Corsámban. Azt a motort meg nem fogom eladni.
-
Nekem a C14NZ-n F10 van.
-
De, neki is ilyen van. Nem olyan nehéz bekötni, a csatik ha jól elmékszem passzolnak, az a pár kábel meg a karikáké és a másik ledeké.
-
Van olcsó kerékcsapágy is, pl. a jó kis ruszki samara kerékcsapágy csont nélkül passzol bele! B) :)
