Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Kadett LCD van neki is és a másik kormány szerintem még szebb, mint ami töled van. :)
-
Ki gondolta volna, mi? :lol:
-
Van még újabbik GSI kormányom asszem 2 is. :lol: Mondjuk megoldhatunk egy cserét a hátsó lámpáidra. :) Akár rá is fizetek egy kicsit. :huh:
-
Hol maradt róla a GSI lökös? :huh: Több képet, oldalról, belülröl és ha publikus, adatokat, hogy mennyi, stb... :lol:
-
Pedig egyáltalán nem mély az autó... :huh:
-
Kint egyre gyülnek a rossz tapasztalatok. Nem egyszer elöfordult, hogy a saját rendszerüket nem tudták beállítani rendesen, pedig minden tölük volt, a pillangók, a talp, a tengelyek, minden. De pénzt azért akartak a "hangolásért"..
-
Igen, bár akik 4pillangós motort építenek, inkább a Kaul féle pippangókat veszik. Azokhoz viszont kell szabadon programozható motorvezérlö, meg hasonló nyalánkságok. Viszont idén már lehet meglesz az elsö utcai 300 lovas szívó C20XE. Az meg más kérdés, hogy annyi pénzböl 5-600 lovas TARTÓS C20LET-et lehet építeni... 500 lovasból lehet 2-t is... :huh:
-
Nem tudom, tegnap mutatta a képeket egy ismerös. Megnéztem, de nincs most az e-bayen, illetve nem találtam...
-
A dBilas esetleg megcsinálja neked, de azokra nem bíznák semmit. :huh:
-
Ilyesmire vannak erre szakosodott emberek. Ha profira akarod bízni, akkor viszel egy fejet neki és kapsz egy garanciás javított KS fejet (jobb, mint a gyári, mert nem szakad át a gát), amit átdolgoznak. Viszont nem hiszem, hogy valaki csináltatna közülünk ott hengerfejet, mert 1000 euró körül kezdödnek a komolyabb megmunkálások. Van olcsóbb is, de lehet nem véletlenül csináltatják a legtöbben profikkal.
-
Mondjuk ez a fej már nem kicsit van tágítva, ez nem nagyon lenne már alkalmas utcai használatra.
-
Nagyobb csatornák, nagyobb szelepek, szívósort is hozzá kell igazítani a nagyobb csatornákhoz és mindezt nem lehet csak úgy ész nélkül reszelni, hanem pontosan tudni kell, hogy honnan mennyit és hogyan kell levenni, mert ha túl nagy lesz, akkor rengeteg nyomatékot fog veszíteni alacsonyabb fordulatszámtartományban a motor. Itt van pár kép nagyobbított C20XE fejröl.
-
:lol: :D :D Már nem online, lehet hogy már úton van Szegedre? :D :huh: :P
-
Ez is olyan volt. :huh:
-
Teljesen gyári motoron nem ért semmit, kellettek volna még tengelyek, hengerfejoptimalizálás, program, meg hasonló dolgok... Tehát sok sok lóvé.
-
Megveszed a tengelyeket, berakatod. Ha még nincs, kellene egy rendes kipufogórendszer, mert a programot kellene utoljára írni. Utána esetleg a szívóoldallal lehet még csinálni valamit, de oda max egy sportbetétszürö kellene szerintem. Utána felveszed a Lalival a kapcsolatot és írattok egy programot hozzá. utána irány a pad. :lol:
-
Passzolni tuti passzol a híd, mert ez is kombié volt. Rajta van a kézifékkötél tartója is, ami a dobfékeseken nincs. Annyi, hogy kellene C20XE Caravanhoz való kézifékkötél bele, mert a többié szerintem nem jó.
-
Ez már önmagában is ér valamit, bár ha tudnám, hogy pontosan melyik Schrick tengelyekröl van szó, utánanézhetnék, hogy milyenek. Ezekkel, egy jó beállítással és egy rendes kipufogóval meglenne a 170 ló szerintem. :lol:
-
Ma már én is néztem a hirdetést. Hogy mindenki megpróbálja eladni az átépített gépét... :huh:
-
Ez komplettnek tünik és bár nem írják, gyanús, hogy nem csak 45-ös, hanem 50-es pillagókkal van szerelve, mert ez olyan, mint ami Mor24V(:huh:) -nek is volt az XE-n. A 45-ösökön máshogy van megoldva a pillangók mozgatása.
-
7,5x16-os felnik. Neptuntürkisz metál :lol: volt, ha a Corsát telubefújatom egyszer, lehet ilyen lesz... :huh: Az árakat akkor beszéljük meg, ha aktuális lesz a dolog, mert ha valaki holnap jön és kell neki, akkor az övé. Kivéve, ha tutira mondod, hogy neked is kell mondjuk két héten belül.
-
Egyébként ennyiért szerintem nagyon jó. Ha hosszútávon szívó tuningban akarnák utazni, tuti megvenném. :huh:
-
Na, de így még egyszerübb volt, hogy ti megkerestétek. :huh:
-
Ezeket a cuccokat a C20XE Irmscher Caravanomból szedtem ki. Így állt a gép: mondjuk nem volt épp túl mély...
-
Jaa, a racing bazáron árulnak schrick tengelyeket, ha jól nézel abból a GSI-böl származnak, amit Csabi linkelt be. Asszem 70e-ért... De most már nincs kedvem megkeresni. :huh:
