Demó
-
Hozzászólások
5.394 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Demó
-
Sokminden javítható, de nem biztos, hogy megéri az alvázszám köré új autot építeni... Fordítva már költséghatékonyabb lenne.
-
Színre van fújva, de a burkolat cserélhető, rá kell pattintani a tiédet.
-
Ez jol mutat a cicas topicban! :D Különben is, lejjebb kellene ültetni! :)
-
Nekem van meg régi fajta fűthető el.tükröm... :)
-
A kisebb 8V motoroknál a vezérlés mögött van. (1.2, 1.4, 1.6)
-
Majd még kiderül mi lesz. Először az utcai XE Corsa legyen kész, aztán majd még megálmodom, hogy mi legyen másik kasztnival, illetve motorral. :)
-
Az a fehér fél Corsa magyar? Ha még így is a saját kategóriájában fog menni és nem Speciálban, akkor máris veszem elő a flexet. :)
-
Sötétedésben készült.
-
Szerintem lesz még egy két videó így, aztán ha kész lesz csinálunk még párat összehasonlításképpen.
-
Felmegy a GSI fékeire a 13", mert ugyanakkora, mint az 1.2-é is, csak hűtött. :)
-
Nekem az injektorok kellenek, adok cserébe szép vajszínűeket. Egyébként mi az elképzelésed az egészért?
-
Kész van már az András GSI-je? :) Egyébként tényleg rendben van, tőle nyugodtan lehet vásárolni. :D
-
Na, valaki? :) http://www.duen.hu/hirdetes.php?o=hir_resz...ec13ed&s=43
-
Gyárilag kap az ECU sebességjelet, de ha nincs bekötve, akkor sincs igazán probléma, ugyanúgy megy, nincs hibakód. Ugyanez igaz a C20LET-re is.
-
Alvileg a GSI 236-os fékeire is felmegy a 13"-os kerék. A gyári 15-16"-os 6" széles kerekek gond nélkül felmennek 195-ös gumikkal. Más felnik is felmennek, de csak elég magas ET-számmal, kb. 35 felett kell lennie, de inkább 40 felett. :)
-
Egyelőre szerintem nem lennék neki ellenfél, bár ki tudja... :) De lehet idén még készül valami okosság. :) Cél lenne kb 700 kg és 170-180 ló. De nem ebből a kasztniból, ezért kár lenne. :)
-
Egyelőre még csak gyűlnek az alkatrészek, amíg nem megy el a BMW, addig nem tudok nekikezdeni. De remélem most fétvégén elkészül a BMW. :)
-
Hali! Sok volt a dolgom a héten. :) De mindjárt megyek is, mert bevetésem lesz. :)
-
Akkor lehet tényleg ki van kopva a hengerfejben a hidrotőkék járata...
-
Nem neked van benne a 10W40-es Opel-olaj? :)
-
Ha 27 bordás a féltengelyszárad, akkor csak a 27-es csukló passzol rá, a 22 bordás megforog rajta. A 27-es bírja az XE-t is, tehát nem lesz vele gond nálad se. :)
-
A Corsához 3 féle féltengely létezik. Létezik egyszer a leggyakoribb, amin kívül-belül 27 borda van. Létezi egy amin kívül-belül 22 borda van, ez elvileg GSI és TD. Illetve létezik még egy verzió, amin belül 22 borda van, kívül meg 27. Mivel csuklóstól mindhárom cserélhető egymással, így soha nem lehet tudni, hogy a kocsi életében nem került-e egyszer más féltengely bele, amit egyben elhoztak egy bontóbólés beletették. Stefánnak mindenképp meg kellene számolnia a bordákat, mert mivel az ő kasztnijában nem ez a motor volt gyárilag, így egyáltalán nem tuti, hogy 22-es GSI tengelyek vannak benne.
-
Ha külső csuklót kell cserélned, akkor lehet jobban jársz, ha mielött bevásárolsz megszámolod a féltengelyszáron kívül a bordákat. Létezett 22-es és 27-es is. Belsőnél elég valószínű, hogy 22-es, ha a gyári GSI tengelyek vannak benne.
-
Olyan kijelző engem is érdekelna, ami az olaj és vízhőmérsékletet, illetve a pontos sebességet mutatja. :)
-
Direktszűrőtől treljesítménynövekedést ne várj. :) Rálehet valahogy rakni, ez tuti, de haszna nem sok lesz, hacsak nem a szívóhang miatt raknád be.
