jeki
-
Hozzászólások
37 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by jeki
-
Egy dolog ami fontos nekem a klima. A tempomat nem a kormanyon van hanem a bajuszkapcsolon szinten belefer. Arra gondoltam, hogy ez az auto igy tuti kibirja azt a 7-10 evet amire szeretnem. Ennyiert meg egy nagyobb szerviz is belefer cserebe utana nalam nullan van az auto es ismerem minden reszet. Ez extrasabb valtozat cserebe tobb km valamivel olcsobb. https://m.autoscout24.at/angebote/opel-astra-caravan-edition-plus-cdti-ds-garantie-diesel-silber-285357887 Ez dragabb ellenben cserlve volt vezermuszij, vizpumpa, lengokar, fektarcsak, feknyereg + teli gumik https://m.autoscout24.at/angebote/opel-astra-caravan-edition-plus-cdti-ds-133tkm-zr-wp-neu-diesel-grau-287816116
-
http://www.mvcmotors.at/gebrauchtwagen-wien/?quickSearch=1&fid=1100002h&bc=48&ml1=&ld_f=&ld_t=&pr_f=&pr_t= Ezt az Astrat nézegetem, aminek kicsi gyanús a km állása ennyi pénzért (bár a szervízkönyv elvileg vezetve volt, bár a mai világban ki tudja és hát ugy kereskedőtől lenne). Bár ha még 20-30000 km-t le is csaltak róla az ára normális. A kérdésem inkább az lenne, hogy ennél a 100-110 ezres km óra állásnál milyen cserék várhatók? Fék, vezérműszíj stb? És mivel tudom esetleg szűrni ezt a valós km állást. Az ilyen olyan kopások mellett, mit tudok még megnézni? Ha tetszik az autó mindenképp elviszem bevizsgáltatni és megpróbálom egy szerelő ismerőssel is megnézetni, csak hogy biztosra menjek.
-
Ennek mik az előfutárai? Küszöb, ajtók alatt, emelőpontok?
-
Z17DTH sajnos a 2006 utáni motorkódot nem találtam.
-
Az olyan adatokat mint hogy részecskeszűrős a kocsi vagy bordásszíjas vagy láncos honnan tudom megtudni? Amúgy a részecskeszűrő csere vagy tisztítás mennyibe van és milyen sűrűn kell megcsináltatni ha az ember odafigyel rá?
-
A szervízkönyvhöz és a bevizsgáláshoz ragaszkodom mindenképp. Egy kérdésem azért van itt a nagy dízel vs benzin kérdésemben. Igazából abból az 1000-1500 km-ből amit mennék havonta, ha leveszem, hogy városból is városból be az autópálya elején végén, plusz ahogy az ember átmegy esetleg városokon, falukon, akkor sztem havonta 100 km-nél soha nem lenne több a tényleges városi közlekedésem. Ilyen esetben talán inkább tényleg a dízel éri meg(perzse ha a kocsi jó állapotban van)? Amúgy ilyeneket nézegettem(külföldön élek, nem kell importálnom;) ): http://ww3.autoscout24.at/classified/287839770?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.at/classified/284439502?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.at/classified/287311929?asrc=st|as http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=6319993 http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=6152079
-
A benzines 1.6-rol mi a véleményedÜ Nekem inkább hosszú távra városon kívüli használatra kéne (1000-1500 km havonta abból, max 100-150 km olyan igazi városi rész), mindig telicsomagtartó plusz 3-4 ember. Az autópályán azért annyira nem probléma gondolom ez, de egy két emelkedősebb résznél az 150Nm-es nyomaték kevés sztem, főleg, hogy vagy autópáyán mennék vagy az Északi khgy kangyargós dombjai fölfelé, ahova azért kell erő. Amúgy egy két link az általam kinézett dízeleskhez (külföldön élek, szóval nem akarom behozni Mo-ra az autót): http://ww3.autoscout24.at/classified/287839770?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.at/classified/284439502?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.at/classified/287311929?asrc=st|as http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=6319993 http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=6152079
-
Akkor inkább azt kérdezném, hogy tudom vásárlásnál a dízelt a legjobban megvizsgálni? Meg kell mondjam, hogy nulla tapasztalat és nem vagyok egy nagy autoguru. De mivel a dízel felé húz a szívem jó lenne tudni mire készüljek fel.
-
Sziasztok! 1.7 dízel vételén töröm a fejem és mivel első kocsi, nincs sok tapasztalatom vagy tudásom az autokkal kapcsolatban szeretnék róla többet megtudni. Családi autónak lenne és mivel a benzinesnek a nyomatéka kevesebb ezért gondoltam a dízelre. Évi 10-15000 km-t lenne használva, normál vezetési stílus, 70-80%-ban városon kívül, általában teli csomagtartó plusz 3-4 ember. Mikre kell számítani költségekben típushibáknál + a lendkeréknél. Megéri-e egyáltalán a dízel ilyen célra?
-
Hány ezer km után? Amúgy a dízel tényleg tovább bírja mint a benzin? Persze ha figyelnek rá és karban van tartva....
-
Esetleg tapasztalat, hogy mennyibe fájna egy nagyobb szerviz. Turbo + lendkerék + porlasztócsúcsok stb. Az az igazség, hogy dizelben nagyobb a választék is és tényleg csak ez a nagy szerviz dolog rémiszt meg. Nem hiszem, hogy általánosságban a benzinessel kevesebb dolog lenne, remélem nem tévedek? Viszont mindenki azt mondja, hogy évi 10000-15000 km-re minek dizel mert nem hozza vissza ugyse ezt a plusz szervizköltséget.
-
Sziasztok, első autónak néztem ki a H-s Astra-t, kombit. Eddig mindenhol szuper jó dolgokat olvastam róla alacsony szervizköltésgek, megbízhatóság, normál fogyasztás stb stb. Én egy igazi családi autónak szeretném inkább autopálya, autoút, kevés várossal kombinálva, havi 1000-1500km, többnyire teli csomagtartó, három-négy ember az autóban, normál vezetési stílusra. Kérdésem az lenne, hogy erre a célra benzines vagy dízeles lenne a jobb? Mivel eddig dízelt nem vezettem és autókhoz is nulla a tudásom, ezért a vásárlásnál rizikósnak tartanám, viszont a 1.6 benzines 150Nm -t nem tudom besaccolni. Elég ez egy teli kocsinál autópályára 120-140 tempóra, néha előzgetni plusz gondolom ilyen tempónal már nem 7 liter fog enni? Másik kérdésem, hogy kb. 140-160000 km-rel rendelkező autókat nézek. Ezeknél az autóknál mik azok a szervízek amiknek már meg kéne lennie illetve milyen kopó alkatrészek cseréjének? Köszönöm a választ előre is.