Kishenceg
-
Hozzászólások
180 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Kishenceg
-
Nem tudom, a meleg lehet-e a baj, vagy mi más okozza a felháborodásod. Ha magam már találtam volna ilyesmi tesztet/mérést, nyilván nem itt kérdeznék... Nem kértem, tőled sem, hogy keress helyettem. Kérdeztem, válaszoltál, reagáltam, ennyi. A fórum nem erről szól? (költői, nyugi)
-
Jajjj, ne máááá.... A három cikkből egyben voltak számok, de nem derült ki, milyen gumikat néztek/mértek. A többiben a szokásos általánosítás (ami nem jelenti, hogy nem igaz), amit én is tudok/olvastam már... Szóval nem debil vagyok, nem flame-et akarok, hanem számokat. Nem azért, hogy bármilyen álláspontot védjek, hanem mert kíváncsi vagyok (lennék).
-
engem az érdekelne, hogy hol találok mért, számokkal alátámasztott összevetést arra vonatkozóan, hogy nyári melegben/esőben miben és főleg mennyivel rosszabb a téligumi mint a nyári. ha lenne többféle típusról is adat, az külön mesés lenne.
-
láma kérdés, de: pénteken volt olajcsere. végig ott álltam a szerelő mellett, kérdezgettem erről-arról, beszélgettünk, normális volt, etc. egy dolog ütött szöget a fejembe, de eddig nem foglalkoztam vele, mert nem voltam a gépkönyv közelében. kérdeztem, hogy mennyi motorolaj kell (z12xe). azt mondja, h. úgy 4 litert szoktak bele önteni, picit úgyis eszi mindegyik. nem akartam ott vitatkozni, mert nem voltam benne biztos, de most megnéztem, 3,5L kellene. ilyenkor mi van?
-
Hm, csak meglepődtem, hogy még majdnem félig volt a tank a kép szerint. Már írtam itt valahol, nekem az 1.4-es 6,8-7 körül evett (0km-től volt), az 1.6-os pedig 6,5 körül (50-100e km között volt). De nem vezettem excel-táblát és nem jegyzeteltem klíma használatot, hegyet-völgyet, szembeszelet. Csak mentem, annyi maradt meg, hogy ha nagyobb volt a tempó (autópálya), akkor pár decivel többet evett az 1.4-es, volt hogy felment 7 liter fölé is. Az 1.6-os esetében nem volt ennyire szembetűnő, viszont az egyszer evett 6 liter alatt, de az csigatempós nézelődés és gurulgatás volt hosszan-hosszan Erdélyben.
-
féltankkal 417km?
-
G Astrában, de ezt meg tudom erősíteni, a kisebb fél literrel többet kért.(7.0/6,5 1.4/1.6) Hm, ezt az "XER lassabban melegszik fel" dolgot most hallom először. Hőmérséklet információ nélkül nyilván nem látom, hol tart, még kb-ra sem. Mivel úgy alakult, hogy reggelente beugrik egy 15km-es oda-vissza utacska, jobb ha a Corsát nyüstölöm, amíg lehet ilyesmivel. Közben elkelt a Z16XEP-s G.. Igazából sajnálom, szerettem azt az autót... Utóbbiról jut eszembe, bár SPAM: megmaradt a G-ről az üléshuzat (nem fillérb@szásból), mert tényleg nagyon jó minőségű, méretpontos, drága cucc, nem akartam 0Ft-ért odadobni, miután alig használtuk. Ha esetleg valakinek: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/utaster_csomagter/uleshuzat/meretre_keszult_uleshuzat_szett_opel_astra_g_2267912963.html
-
köszönöm! holnap rácsörgök.
-
nekem a kedvencem, mikor alkatrész árakkal és munkadíjjakkal kapcsolatban (sima olajcsere) érdeklődve felhívok egy szervizt, mire mielőtt bármiféle összeget mondana, jön a kérdés: - mikor tudná hozni az autót? :D :D :D erről jut eszembe: Vácon vagy a közelében pl Veresegyház, tudnátok megbízható, bevált szervizt ajánlani? (nem feltétlenül kell márkaszerviz legyen.)
-
Köszönöm az infót! Közben eldőlni látszik a kérdés, mégis veszek külön nyárit (és majd ősszel a meglévő, 1 pár jó állapotú téli mellé még 1 pár télit). Összegszerűen is így jövök ki legjobban. Négy db Uniroyal Rainexpert vagy Falken 807* (ezt még el kellene döntenem) plusz két téli szereléssel együtt sem több, mintha vennék 4 db négyévszakost (olyat, amit meg is mernék venni). Az átszereléssel meg elszüttyögök ősszel/tavasszal, legalább rá/alá is nézek az autónak. Abból baj nem lehet! *edit: A Rainexpertről van tapasztalatom, volt ilyen a G Astrán, jó is volt, de az évekkel ezelőtt volt. Most viszont a Corsára kellene gumi, ezért néztem a Falkent, ez összeségében ~10eFt-vel olcsóbban jönne ki és itt szempont a költséghatékonyság is. Viszont nincs vele tapasztalatom, tesztet/összehasonlítást nem találok róla, így ha valakinek van, kérem ossza meg velem! Köszönöm!
-
közben az utcán belefutottam egy ilyenbe, d corsáé. szerintem jól néz ki, bár tény, látszik a felni. rápróbálni sajna nem tudom, csak ha itt lesz, netes apró... de szerintem jó lesz.
-
öhöm, kicsit gyermeteg kérdés lesz, de azért megpróbálom. szóval az astrán ilyen dísztárcsa van: ...és hát nem igazán tetszik. találtam ezt itt, ami elvileg opel, de nem tudom,tényleg az-e, illetve szerintetek jól nézne ki? (lemezfelnire, nem "struktúrfelnire")
-
Igen, megkérnélek rá! Privátban küldök egy mail címet. Köszönöm, de sajnos németül éppen csak nem adnak el...
-
nevetni fogsz, de az elmúlt télen én tényleg ezt csináltam. hagytam a nyári gumikat az astrán, kb talán kétszer mentem vele egy-egy rövid kört szép napsütéses,száraz időben, hogy mégis menjen, de egyébként kibekkeltük a telet a corsával.
-
2012. májusi. Lapozom előre-hátra a használati útmutatót, a szervizfüzetet, még a infotainment füzetet is, de semmi. Akinek van, be tudna esetleg tenni linket/képet/pdf-et?
-
néztem, de a a michelin nincs a corsa méretében. melyiket próbáltad, mi volt vele gond? (őszintén szólva, most téliken gurul, tavaly egész nyáron ezzel futott, nem éreztem semmi gondot vele, de jó volna rendezni ezt a kérdést, mert azért motoszkál bennem, hogy nem jó ez így...) hemi: a másikon én is cserélgetem, de már nagyon unom, főleg hogy gyakran a szülők autóin is én cserélem...
-
Sziasztok! H Astrához hol találok karbantartás tervet? A szervizfüzetében csak az ellenőrző listák és pecsételőhelyek vannak, hiányolom az ellenőrzésre/karbantartásra vonatkozó előírásokat, amik a G-nél benne voltak ugyanebben a füzetben.
-
Eredetileg a Corsa témába írtam, de úgy látom, ott nincs valami nagy élet, itt meg van. Szóval adott egy C Corsa, vidéki utakon és rövid városi szakaszon van használva, szintkülönbség nem nagyon van, napi kb 2*15km munkábajárás. A kérdés, hogy milyen négyévszakos gumit ajánlanátok? (155/80 R13 van rajta, maradna is ez a méret) (Nem szeretnék arról vitát nyitni, hogy nyári/téli cserélgetése kontra négyévszakos, helyette lehetőség szerint valós tapasztalatokra lennék kíváncsi. Köszönöm! )
-
igen, az a visszajelző arra figyelmeztet, hogy: -ha folyamatosan világít: "Meghibásodott a motor kipufogógáz ellenőrző rendszere." keress egy szervizt (alacsony sebességgel, kis terheléssel közlekedhetsz) -ha villog, akkor a katalizátor károsodásának veszélye áll fenn. http://opelforum.hu/letoltesek/kezelesikonyvek/astrag_kez.pdf 15/140. oldal a pdf-ben. pár hete élőben tapasztaltam, milyen vacak dolog ilyet látni. trafóhíd csere megoldotta, de látom azt már kizártad.
-
Adott egy C Corsa, vidéki utakon, városban van használva, napi kb 2*15km, munkábajárás. A kérdés, hogy milyen négyévszakos gumit ajánlanátok? (155/80 R13 van rajta, maradna is ez a méret) (Nem szeretnék arról vitát nyitni, hogy nyári/téli cserélgetés kontra négyévszakos, tehát lehetőség szerint valós tapasztalatokra lennék kíváncsi. Köszönöm! )
-
Megmondom őszintén, én csak hébe-hóba néztem olajszintet, de sosem tűnt úgy, mintha hiányozna belőle. 10eKM-ként meg csere. Igen, csak 100eKM van benne (új korától családon belül van), kicsit sajnálom is hogy eladó... (Úgy rémlik, ez az olajfogyasztás is inkább nagyobb terhelésnél, hosszas, nagysebességű pályázásnál jón elő, nem? Ilyenből nem kapott, tartósan sosem mentem óra szerinti 140-150 főlé.)
-
Kicsit késve, de talán még érdekes lehet: Használtam 1.4-es (motorkódra nem emlékszem, szíjas volt a vezérlés) és 1.6-os (Z16XEP) G Astrát is. Előbbit új korától (2004.) kb 150eKM-ig, utóbbit 50eKM-től 100eKM-ig (ez 2005-ös gyártású, épp eladó). Mindkettő ötajtós és azonos felszereltségű volt, a klímát kivéve, ami a kisebben nem volt. Az 1.4-es átlaga 7L körül mozgott, míg a nagyobbé inkább 6,5L. A teljes képhez tartozik, hogy a kisebbet főleg egyedül vagy kettesben használtam, kicsit talán sportosabban :), míg utóbbiban 2 felnőtt+ gyerek és a vele járó pakk utaztunk. A nagyobbik érezhetően ugrósabb, rugalmasabb, ha nem is ég és föld, de érezhetően jobban ment. Szóval megéri a több paci, de ez ne rontsa el az örömödet, jó autók ezek köbcentitől függetlenül.
-
Igen, nem voltam elég részletes. A hiba jelentkezését követően nem segített az újraindítás (ebből is látszik, nem Windows fut alatta :D ), a katalizátor-lámpa végig világított, nem volt javulás, nem szűnt meg a remegés és a gyengeség sem, ezért a szervizbe is pórázon mentünk, nem erőltettem a dolgot. Gyertyákat cseréltem, nem lett jó. A szervizben mértek kompressziót, rendben találták. Kicserélték a trafóhidat, működik. Remélem, így is marad.
-
Trafóhíd.
-
Hm... arról a kereskedésről/szervizröl nagyon megoszlottak a vélemények, mikor még működött...
