Gabber
-
Hozzászólások
55 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabber
-
Ezt most az autóvillamosságisra bíztam, megmondom őszintén sík vagyok az elektronikához. Valami kemény zárlat van az biztos... szenvednek vele egy ideje.
-
Sziasztok! Nekem is hasonló gondom van, csak nem az ablaktörlővel. Ma reggel elromlott az indexem. Kinyomta a biztosítékot, egyik irányba sem megy, se kép se hang. se műszerfali visszajelzés se indexelés. A vészvilligó működik. Beletettem egy másik biztit, de ahogy ráadtam a gyújtást azonnal kinyomta azt is. Van ötletetek vagy tippetek? Köszönöm szépen!
-
Sziasztok! Végre kapott új olajkartert tömítéssel és jobb minőségű olajat.(Shell Helix 10w40 full synthetic) És arra is rájöttem hogy elől a kutyacsont kopog, de nagyon. Gondolom nem drága? http://www.kephost.com/image/cCNF
-
Nagyon szépen köszönöm a kedves szavakat az autó nevében is:) Igen nekem is pont ez volt az első gondolatom! 22 éves, de ha hiszed ha nem bármikor bárhová el merek indulni a kis 1,7 szívódénessel. Sajnos a modern autókat már nem ezzel a gyártási filozofiával tervezték... Ha esetleg randira mennék, biztos h az F -et választom, amelyik csaj tud értékelni egy 22 éves szívódízelt, rossz ember nem lehet!:)
-
Szia! Igen van, de nincs túl sok funkciója. Sebesség, trip 1, 2, olaj élettartam, és ennyi. Meg be lehet állítani h MPH ban mérje a sebességet. Legalább az aktuális üzemanyaggal megtehető távot írná ki.. Amúgy a motornak akkora a turbóluka, ha gödröt ásnának belőle a marianna árok csak kispályás lukacska lenne mellette. Nyomod semmi, aztán még mindig semmi, egyszer csak b*zmeg ez megindult, azután meg ismét semmi csak növekvő motorhang. Nem lenne vele baj, de ez a húbazze ez kb 800-1200 fordulatnyi tartomány Amúgy meg lehet szokni. M1 en 6. ban szépen tartja a 150 re állított sebességet, lejtőn, emelkedőn is, és nem kellett visszarakni 5. be. Futómű: hibátlan! Géppark: http://kepfeltoltes.hu/160430/13081809_10204848135602091_1655322820_n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/160430/13115324_10204848135642092_1098095368_n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/160430/13141114_10204848135562090_1543353977_n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
Sziasztok! Jó nap volt ez a mai, átvettem a cégautót, egy Astra J kombi 1.7 CDTI -t. http://kepfeltoltes.hu/view/160429/13045478_10204845095006078_891967829_n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Kicsit fura volt az f astrám után, de hamar összeszoktunk. Pár hónap múlva eladó lesz az f astrám, addig megcsináltatok rajta minden apróságot, mert már csak kisebb dolgok maradtak. Akit esetleg érdekel, szóljon:) 2. tulajos!
-
Nehéz ebben a motorolaj témában kiigazodni. A szerelő haverom azt mondta ilyet vegyek bele, igazából nem akartam 10-12 ezreket költeni olajra, meg lehet hogy a kartercsere miatt úgyis lecserélem. A mobil 1 biztosan nagyon jó de drága. Azért valljuk be ez egy 190 000 Ft -os autó, persze nem mondom hogy sajnálom bele a normális olajat, de biztos van egy arany középút. Ez a MOL MSE 15w40 ennyire rossz lenne ? : (
-
Mikulás nekem elvileg 1.7DR van, mert a motorkódom 17DR -el kezdődik, de a forgalmiban 41kw -van(57 Le). Sztem nem a motorkódot írhatták el hanem a kw értéket.(?) Neked milyen gyakran szakadt a szíj? Nekem 8000 km -rel ezelőtt, pár hónapja volt cserélve. Most continental szíj van rajta. Leszedtük a burkolatot, sehol nincs nyoma kopásnak se a szíjon, se a burkolaton. De mégis hidegindításnál van egy kis szíj nyiszegés. Mintha a vezérlésből jönne..
-
Megőrülök... ilyen DOT számot még nem láttam. Egyszerűen nem tudom megállapítani mikor készült a gumi. Ez egy Hankook. Következő a DOT: DOT 2XFH CJ H Ennyi. És utána semmi de semmi nincs. Sehol semmi utalás a gyártási évre.
-
Szia! Köszi! Végülis tegnap előtt 15w40 lett beleöntve, egészen pontosan MOL MSE 15w40. A kartert úgyis le akarom cserélni, mert a csavar bele lett szakítva, és a tömítéseknél is folyik belőle az olaj.
-
Levettem. De azt néztem a kipuffcsonk ott jön ki a motorból, nem lehet h az valami hővédő lemez? Bár ha a Tiéden sincs, akkor biztos nem gond. Megszünt a csörömpölés hál istennek.
-
Megvolt a vásárlás utáni első olajcsere. Nagyon kellett már.. az olajleeresztő csavar alig volt betekerve, kiderült azért mert a karterbe valaki beleerőszakolta és túl lett tépve a menet. Így egy kis hőálló paszta és egész jól meg tudtuk húzni. De nem ez lesz a végleges megoldás. MOL MSE 15w40 es ment bele, egyből szebb lett a hangja. Viszont a gyári 5,3 liter helyett 5.0 literrel már majdnem a maximumon van. Még észrevettem egy két apróságot a motornál.. az egyik hogy az EGR szelep ki lett iktatva, valamint hogy a generátoron hátul van egy takarólemez ami úgy csörömpöl mintha legalább 8 db kiszáradt nimfomániás konzervesdoboz gruppenszexelne egy rozsdás lavorban. Arra gondoltam hogy fogom ezt a lemezt, leveszem a generátorról és kidobom a *** ba. Van neki valami funkciója is a zörgésen kívül?
-
Köszi! Még ha csak sportos hangja lenne:) De ez dörmög mint egy beteg viziló.
-
Igen, ezek hiányoznak. És azt is néztem hol fújhat ki, de nincs nyoma sehol, viszont 110-120 nál megjelenik egy brummogó "lukaskipuff" hang. Lehet h össze van szakadva belül a középdob?
-
Egy kicsit dicsekednem kell, nemrég vettem a szekeret és most volt időm alánézni. Még nem volt kasztnizva, ennyit számít ha egy autó 22 évig garázsban áll... tény, nem 100%, de erős 95:) http://www.kephost.com/image/c836 http://www.kephost.com/image/c83G http://www.kephost.com/image/c83M
-
Csak egy kis kérdés. 1.7D -be milyen olajat szoktatok önteni?:) Viszkozitás + márka lenne a kérdésem. Köszönöm szépen!:)
-
Megnéztük a vezérműszíjat, tökéletes állapotban van. Ha lóg az adagoló tengelye, gondolom látszódna valami a szíjon, nem tudja csak úgy leugrasztani/leterelni, nem? Sanszos hogy a generátorszíj nyiszog, nem a vezérlés:) Más: csöpög az olaj egy kicsit a motorból. De nem felül, hanem valahol alul.Olajkartel tömítés szokott ereszteni?
-
Tud valaki egy jó adagoló fejújítós szakit? Köszönöm!
-
Jaja, hát valami van mert nagyon füstöl. De csak szép sorjában oldom meg a gondokat; az első az ékszíjtárcsa lesz, de valami horror összeget mondtak rá. Nem tudtok egy jó webshopot ahol olcsóbb? A másik meg a vezérlés lesz amit meg kell néznem, és a kerékcsapágy(csere). Utána jöhet az adagoló/porlasztó, mert jól indul, jól fogyaszt, jól megy, de füstöl. Köszi!
-
Főtengely ékszíjtárcsa cserét és még egy két apróság amit szeretnék cseréltetni. Tudom, egy kicsit off, de Bicske-Tatabánya környékén tudok jó autószerelőt? Sufnis is megfelel. Sőt, ha valaki hétvégén vállal szerelést, oda is el tudnám vinni és együtt szétszednénk, természetesen megfelelő anyagi térítésért cserébe:) Köszönöm!!
-
Annyira kacsázik a főtengely ékszíjtárcsa hogy ha jobban meghúzzuk, hamarabb lezabálja az ékszíjat. Min. 1,5 cm -es kilengésű "nyolcas" van benne. Szétszedjük megnézzük mi a fenétől kacsázik...
-
Na inkább a főtengely ékszíjtárcsára gyanakszom a hang miatt. Ha az adagoló tengelye lóg, akkor elvileg folynia kéne a gázolajnak is belőle nem? De ez az első dízelem, annyira nem értek hozzá. A főtengely tárcsája valamiért össze vissza kacsázik, csináltam róla videót is. A csavarok jól meg vannak húzva. Ezt hogy lehet helyrehozni?
-
Csináltam egy videót a reggeli nyiszegésről. A hang egyértelműen a vezérműszíj-házból jön.
