opelag99

Köszi,írtam neki üzenetet. Remélem ő tudni fogja a megoldást. Kicsit félek így összerakni csapágy? nélkül,inkább előtte kérdezek nálam okosabbaktól

Sziasztok, X16SZR motort készülök párosítani (F13C374 helyett) egy F16W372 ablakos vátlóval (ami tudomásom szerint egy C20NE motoros F Astráról származik). Annyiból off a téma hogy egy G Astrába akarom beépíteni,így a tartóbakokkal is kicsit variálnom kell+ a hidraulikus kuplungot kiváltom a bowdenesre. A kuplungtárcsa egy dízel kadetté kerül bele (24 fog,200mm átmérő),Féltengelyek erősebb G astrából (33 külső fogszám,34 belső fogszám-ugye a 22 fogas helyett). Viszont lenne két kérdésem,egyrészt egyáltalán van-e még rajtam kívül hozzám hasonló "elvetemült" aki nekiállt ilyesminek,ha igen mik a tapasztalatai? És még egy hogy az F16 váltón ugye hosszabb a nyelestengely,és kilóg a végéből egy vékonyabb szár...mibe kellene ennek belecsúszni? Esetleg egy csapágy-vagy egy persely? Hol kapok ilyet hozzá? És az X16SZR motorhoz belepasszol a főtengely végébe vagy a lendkerékbe? Vagy ha nemes egyszerűséggel nem teszek oda semmit az probléma lehet-e? (mivel az F13-as nyelestengelye sem csusszan be a kuplungtárcsán kívül sehová) Előre is köszönöm a tanácsokat mint "új ember". Üdv mindenkinek.