Gaben82

Űdv tagok! Egy gyors kérdésem lenne felétek! Valaki cserált már bal első ajtót? Sajnos az enyém sérült egy picit és ki akarom cserélni. Meg is van már a másik ajtó, csak az a kérdésem, hogy macerás-e le venni a régit és felrakni a másikat? A belső dolgok átpakolása szerintem nem lesz gond de ajtó cserét még nem csináltam! A két stift az korrekten bele van ütve a zsanérba vagy ki jön egyszerűen? Köszi a válaszokat előre is! Üdv: Gábor

Helló! Generátor lesz a bűnös! Ez volt velem tavaly szeptemberben is. Mivel elektronikus szervó van benne és ha világít a töltés lámpa akkor nem kap elég áramot így nem is tud dolgozni a szervó!

Sziasztok! Van egy G Astrám és az elmúlt 3 hétben olyan dolgokat művel amiket még a márkaszervízben sem jöttek rá! Március közepén teletankoltam a verdát és az üzemanyaghoz adtam Spurit is(kb fél évente öntök bele üzemanyag tisztítót). Tankolás után mentem vele kb 10 kilómétert leállítottam a motort utánna már csak a harmadik indítózás után akart elindúlni (ezt eljátszotta velem 2X). Vasárnap már el sem akart indulni csak hidegidító spray-vel de azzal elsőre, igaz úgy meg pörgette a motort, hogy 3000 fordulatig tekerte a fordulatszámmérőt! Ha beindul akkor meg megy teszi a dolgát, húz rendessen a motor nem rángat, eggyenletessen gyorsúl! Amikor nem indul el akkor az adagoló felől sípoló motor hang jön mint ha egy lendkerekes játék autót felhúzól! Valakinek volt már hasonló problémája mert rohadtúl tanácstalan vagyok és idegesít, hogy senki nem tudja megmondani mi lehet a gond. Rá dugták 2 helyen is a "Stekkert" és semilyen hibát nem tárolt el! Autó adatok: Tipus:Opel Astra G Évj:2004 Motor: 1686ccm, 59Kw (80Le) Motorkód:Z17DTL